Спасибо за инфу!

"Моя прелесть"
Подождал немного и поймал их на ебей, на 100 баксов дешевле
Каждая в сборе весит по 1 кг...
Теперь можно с уверенностью сказать, по доделкам я выполню все, что планировал на этот год.

Misumi dog risers, изготовлены в Японии.




P.S. Для любителей посмареть, типа меня)))
Одел на старый диск для того, что бы выставить новое заднее крыло.

Задняя часть приподнялась на новой резине.
Думаю, что делать с вилкой.. Надо ниже.

Мотоцикл отправился ко врачу))

Ну прямо как Карлсон из книжки Астрид Лингрен, каждый день косточку из цветочного горшка выкапывал ,чтобы поглядеть не выросла ли она... Собрал разобрал , собрал разобрал. Скока КМ проехал на предыдущей модификации?

850 из них ~500 за последние несколько дней

Новая покрышка не влазит или цепляет за крыло при срабатывании подвески?
Доктор крыло пришьет другое?

Не цепляет, дело в другом.
Мне его так и так переделывать придется. А если переделывать, то почему бы не сделать по новому)

Задняя часть в процессе.





P.S.

Классный руль
А для чего новые части на раме? Занизить или эстетика?

Да, четкий, кайфую

И занизить, и эстетика. Такой была рама в период 58-64 гг.
Так называемый дуоглайд.

Потихоньку движется.

Ободрал вручную барабан и покрасил термостойкой краской.



Забрал детальки из порошка.
Уже скидал их вместе, позже покажу.



Новый руль и выхлоп уже почти готовы.
Вырезал у токаря центральную часть с накаткой. Остальное запилили из руля, что у меня уже стоял. Оконечники покрутил так, что бы кистям было комфортно, если это можно так назвать Проварили со вставками, для пущей жесткости.
Выхлоп пришлось прилично по кроить. Не без жертв, но он все же встал)
Так же изменил концепцию крыла с FL на спортстеровское. Фл красивое, но никак не вяжется общей темой. Слишком широкое оно и поднято вверх. Спорти все же лучше вписывается. Оно будет еще чуть ниже по колесу, чем стоит на фото.
Тормозная машинка и педаль переехали вперед. Для этого потребовалось восстановить крепление на раме. Потом я вырезал переходную пластину из 8 мм нержи и правая подножка заняла свое место впереди. Теперь ноги будут примерно на одном уровне. Раньше правая нога стояла чуть назад.
Попутно тру весь хром серым скотч брайтом. Без фанатизма естесно, просто убираю блеск. Получается интересный эффект, будто полированная нержа.

Собрал новый стоп сигнал.
Основой послужил новый старый стоп от хот рода US Pioneer 400.
Внедрил в него элемент от другого стопа. Теперь будет прикольно выглядеть и хорошо светить.

Как же интересно! Без лукавства! Читаю! Молодец!

Спасибо)


Так выглядят диски в сборе.
Каждую спицу натер скотчем.

Ты извращенец?)))
Кстати, видел, твой Шовел B'N'C репостнули?
На мировой уровень выползаешь! Не сбавляй темп, покажи им там всем!))

Да, признаюсь)))

Кто кто зарепостил? Не видел.

Благодарю, постараюсь)

Спасибо.
Старый вариант взяли.
Лайков там нафигачили знатно)))

Интересно, а можно эти лайки монетизировать, типа как в ютьюбе?)
Завести тебе самому аккаунт в том же Инстаграмме, фотографировать процесс подробно, собирать лайки, получать за них денежки и вкладывать их в свой проект)

Так выглядят диски в сборе.
Каждую спицу натер скотчем.

[/quote]

Яков, уточни - зачем скотчем то натирать спицы ? Каким скотчем ? Полировал что ли ?

Обода сам собирал - есть ли там ньюансы - моменты затяжки, процедуры. Присматриваюсь к спицевым колёсам, больше нравятся, чем литьё. Хотя, говорят, литьё практичнее - ямы и колдобины лучше переваривает

PS. Классный байк Руль только смущает...