А это от резинового спортстера фото. Она у них еще и изогнутая, в отличие от прямой со старых моделей. Я про Ридж писал, надо было мне уточнить. Там же кронштеин спидометра отсоединяется

я же вот показывал


на кастоме стойка спидометра монолит, что бы убрать спидометр нужно всю стойку менять. ставишь обычные стойки и сверху такую крышку, в ней гнездо под родной блок лампочек. и все спидометра нет, а лампочки пашут.
или ты их с руля ваще убрать куда нить хочешь?

у меня спидометр от Street Glide CVO стоит и есть косячок с датчиком топлива, лампа постоянно горит и нужно было колхозить. Решил вырубить лампу вобще, а что бы за топливом хоть как то следить у LowBro Customs купил кит указателя уровня топлива для установки на бак.



Выглядеть это будет примерно так

Не, так нормально. Где такую крышку взять? Продается или самопал?

Прикольно. Типа принцип сообщающихся сосудов?

мдааааа...а просто на авторынке это разве нельзя было купить? обязательно из штатов китайское тащить?

Они готовые на ebay продаются http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0 ... amp&_frs=1

мне как то проще в нете найти, купить и привезти, ленивый че поделаешь
да и как раз разное другое покупал заодно и этот девайс закинул в посылку

Тут же все про олдскул говорятЪ! ) светодиоды, каталоги китов переноса спидометра и катушки, нанотехнологии ... все как у американских работяг - рваных алкашей

Товарищи, как считаете, а сисибар будет стилистически в тему или это дурной тон? Вот такого плана. Не ниже этого, а может и повыше. Как вам?

Это смотря для чего его ставить ! Если шмудряк в путешествиях к нему приматывать это одно, а просто для города, он нафиг не нужен !

Не, никакой функциональной нагрузки не планируется. Чисто стилистическое решение. Неоднозначное на мой взгляд, поэтому и советуюсь как со стороны смотрится.

короче есть лишние деньги на выброс, и при этом очень важно что подумают со стороны !!!

Весь смысл старой школы, как раз в том , чтобы все детали на мотоцикле были функциональны , иначе они просто на нем не нужны !














З.Ы. Юра как всегда, более емко и точно выразился !

А еще смысл старой школы в том чтоб потратить как можно меньше денег! любым путем, хоть укради если деталь дорогая и замены не найти!
купленая гламурная цацка - ты лох! тебя развели маркетологи! вымученая любум путем кроме покупки - уже не лох!))

Ну такое функциональное использование, как место для шлема я могу обеспечить



Лишних денег на выброс к сожалению нет. А вот, что подумают со стороны имеет значение, что уж тут скрывать .
Я думаю большинство из нас делает что-то с мотоциклом не только для себя, для функционала мотоцикла, но и чтобы "люди головы в след поворачивали"

Вообще-то , на этом мотоцикле это скорее крепление для сиденья "King & Queen" , а вешалка для шлема это просто бонус !

Моя дайна вообще мало кому нравится из местного народа, все говорят нафига ветровик от Явы поставил

Согласен, человек существо социальное!) но! хочешь выделится - думай своей головей, твори и придумывай свой стиль тогда будет успех, великие художники не создавали фокус-групп с вопросами понравится ли это массам, просто творили

Спрашивая по каждому поводу мнения таких же не решительных на форуме, ты ограничиваешь свою фантазию, люди твоего кругозора тебе подскажут решения схожие с твоими, стандартные простые решения из тех что предлагают каталоги тайваньского тюнинга.

Больше мотоциклов Разных! )

Если есть желание и возможность ставить сисибар - ставь! Куда уж олдскульней-то?.. Есть он не просит. А, дай бог, вырвешься в серьезный дальняк - 10 раз сам себе спасибо скажешь. Найдешь уж, что к нему примотать.
Ну что в сисибаре плохого?