Добрый день!!! Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь заказывал двигатель из-за бугра и какие проблемы будут при регистрации ТС с другим номером движка. Номер двигателя при последний регистрации в ГАИ у меня смотрели!!! Спасибо.

Никаких проблем не будет. Двигатель давно не номерная деталь...куда там смотрел инспектор... Это его личное дело. Но опят таки от гаи зависит...я ставил в конце лета в пушкино... Никто не смотрел..даже на прямоток.

А вдруг завернут? Потом ходи по инстанциям...

В Москве, конечно завернут.
Даже из-за нештатных колёс.

Честно говоря, надеялся на Ваш ответ и ещё нескольких уважаемых людей!!! А через мастерские никак нельзя проскочить, вроде есть некоторые мастерские, которые могут официально делать замены агрегатов.

Сначала надо пойтить в гаи и получить письменный отказ, а потом уже, на основании этого отказа ходить по всяким экспертизам, и прочим гадюшным инстанциям, запасшись терпением, взятками, и валерьянкой.

Легче,кмк,подальше от Мск поставить,без всяких головняков! Или принципиален номер региона?

Номер региона не принципиален, я думал, что всё будет намного проще, даже со знакомыми товарищами, ан нет......

Самая первая проблема ожидает при ввозе двигателя в страну. Если кто не в курсе, то перемещение двигателей внутреннего сгорания через границу РФ запрещено!

Я знаю как и умею привезти мотор если что...

Запрещено физическим лицам.
Юридическое лицо ввезти двигатель может.

И Физическое лицо может ввезти полуразобраный мотор.
Картер с коленвалом + отдельно поршневые и головы.
Я так делал неоднократно.

Ставил летом на учет машину с контрактным не вписанным в документы мотором в москве. Залезли, нашли не совпадающий с документами номер, сверили модель двигателя, вписали новый номер в свою карточку учета, поставили без проблем. так что главное-чтобы модель совпадала. Есть ли на hd моторах модель двигателя набитая-не знаю.

Движок S&S а мотоцикл ATLAS, вот и думай, есть ли у них такой в базе или нет, как они там сравнивать будут....

Вы усложняете.. Узнайте более менее лояльное мрэо по отзывам. Лучше действительно за мкадом и езжайте ставить. Не пройдет.. Поедите в другое.. Надо очень разозлить инспектора чтобы он при осмотре не поставив на учет внес в базу запрет на регистрационные действия.
А если мотор старый остался вообще все можно откатить назад в самом плохом исходе.
Про колеса и прочий ксенон плюсую...во по этому поводу гайцы лютуют.. Особенно в мрэо на сигнальном проезде.

Могу посоветовать МРЭО №5 в Солнцево. Ставился на учет Дайна с кучей переделок в июне прошедшего года. Никаких "баз" там точно нет, даже ХД, не говоря об Атласах. Вся идентификация сомнительных узлов заключалась в необходимости показать инспектору, что нечто подобное установленному на моем на Харлеях в принципе бывает. Показывал на своем смартфоне картинки из интернета, мной найденные... Легитимность (довольно лютой) прямоточины объяснил тем что "...это Дайна, т.е. мот, на котором с завода устанавливается большой громкий двигатель от Турера, а сам он маленький, как приезжавшие к Вам ранее Спортстеры. Но у Спортстеров-то двигатели маленькие-маленькие, тихие-тихие. Вот Вам и кажется, что я в обход ГОСТов безобразничаю." Регистрация произведена. Может, и с инспектором повезло.

У Вас, RBV, наверное может такая заминка возникнуть. Если правильно понимаю, мот сейчас на ком-то зарегистрирован (?). Вы его купили, и хотите, заменив двигатель, сразу и аппарат на себя зарегистрировать, и новый двигатель узаконить. Это инспекторам может не понравиться.
Если номер старого двигателя вписан в Свидетельство о регистрации, то старый хозяин должен был сразу после его замены внести изменения в регистрационные данные. А если двигло Вы уже сами после покупки менять стали, тогда могут спросить - "А чё ж Вы транспортное средство не зарегистрировали, а к номерным агрегатам полезли?.." Ну т.е. это может стать хорошим поводом погонять Вас с объяснительными по кабинетам.

Ставил свой в 15 году с другим движком, в г. Видное завернули, долго сомневались и видимо решили не ставить кабы что не вышло))
На следующий день без проблем поставили в Москве на Лобненской, даже не моргнув.



_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Ребята, хорош парня пугать. Вези и ставь. Двигатель давным давно уже ничем от хромированного заднекарбюраторного шрусика не отличается. Ну только тем, что его растаможить придется. Ну или как тут очень правильно говорили по поводу того , что в полуразобранном виде дешевле конечное. В вашу страну можно все привезти. При чем абсолютно все.
Атлас который в Пакистане выпускается? Может Нортон?
Если в пакистанский , то лучше от минскача движок привезти. И дешево и мощи в два раза добавится. Да и маршруткой передадим, контрабасом.

Номер двигателя не важен. Однако важна его модель. Большинство двигателей имеют перед номером ещё 3-5 знаков, это и есть модель. Инспектор при осмотре должен сверить модель двигателя в ПТС. Но по факту мало кого это волнует, когда перестало быть необходимым сверять номер, они просто забивают на осмотр двигателя. Опять же правы те, кто советует ставить на учёт в удалённых районах, благо сейчас хоть в Магадане ставь по московской прописке.

Ставил на счёт сузуки С90, инспектор пока номер двигателя не нашёл, акт осмотра не подписал.
Нужно будет при постановке, как минимум договор кп на новый двигателя при себе иметь

Плюсую к Axe и Хлут. Свободно можно переставлять двигатели той-же модели или линейки. В ГИБДД сверяют не весь номер двигателя, а первые буквы-цифры, указывающие, по идее, на серию/модель двигателя. Делается это, чтобы в транспортное средство не впихнули не должный там находиться агрегат или мотор большей мощности, т.е. в частности не ушли мимо кассы начисляемые на мощность движка налоги и не нарушался техрегламент завода-изготовителя. Яркий пример - в наших волгах можно свободно переставлять ЗМЗ'шные двигатели, а вот если установить от тойоты - не поставят уже на учет. У нас в МРЭО даже делают фото установленного в ТС двигателя. Но где-то на это смотрят сквозь пальцы, и не заморачиваются вообще сверкой двигателей, тем более в забугорных мотоциклах. Типа если сам едет и не торчит турбина от самолёта, значт всё норм. В Нижнем Новгороде тоже в разных районах по-разному.

в ноябре в солнцево сверяли номер на раме и агрегатах