Сказать что мой путь тернист, ничего не сказать)

Фото до разборки. Прикинул обновки:



А это новый выхлоп, который по какой-то мне непонятной причине, не хочет собираться. Хотя американцы говорят, что должен.
Ну что ж, похоже придется "помочь" ему.

А это выпуск с Пан-Шовела похоже, потому и не встает .

А чем пан-шовел отличается от шовела, кроме длинного блока?

Я ж говорю, американцы пишут, что должен встать.

Там походу рама другая или крепление двигателя . Вообще такой глушитель изначально на Панхедах стоял.

На накле-пане-паншовеле - разница только во фланцах.

66-69 и моя 78 рама одинаковые. У меня даж на некоторых оконечниках 65 год выбит. Крепления двига одинаковые на всех старых бигтвинах.

Тогда американцы что то не договаривают ) .

В оригинале на панхеде подмоторный патрубок стыкуемый к трубе выходящей из первого цилиндра имел приплющенную форму .

И на накле, и на пане, и на шовеле, и на фото у меня тоже. Прикольная такая труба - змейкой)

Странно, что по фаре никто не написал пока)))



Не договаривают они то, что надо их детали "tweaked", те доработать, что бы поставить. Но как это относится к готовой покрытой детали блин, я в толк не возьму..
Дык мало того, я на одном большом американском форуме, специально создал тему, где спросил именно по этому выхлопу. Тика как q, как исталл? - молчание..
Но стоило мне выложить фото, что не собрался и тд, так сразу "ответы". Что ж, айм нот сурпрайзед))) форумы, такие форумы)

Фара норм. Как надо.

Отмотал несколько страниц назад, чтобы понять, что с фарой. Потом приблизил крайнюю фотку...)))
Вываливается при резком торможении, как на Кайене?))

И замок смешной тоже заметил))

По фаре ты явно ничего не понял))

А замок - это необходимость и лишь часть предусмотренных противоугонок.
В крайней степени, я по бегущим мишеням хорошо стреляю)))

Ваще мне этот выхлоп не нравится. Предыдущий был борзой, а этот какой-то недоделаный.

Ракурс плохой.
Этот выхлоп по классике. Единственный вариант, который мне нравится, кроме примерно таких же труб как были.

Яков да я чо, главное чтоб нравилось! Жду автоЗАДнегоколеса.

Утопил в морду штоле?)
А стяжка зачем?

От V Roda?

А на улице +20
Не разобрал бы - поехал кататься)))

Тем временем, приехали зч для финалки.
Так же почти все детали для другого заднего колеса и тормоза. След этапом доработка всего этого напильником, покраска и сборка.

Озадачился таким вопросом.
Стандартно с барабаном стоят звезды 24/51.
Но у меня задняя покрышка 500/525. Это означает, что она в ширину как обычная 500 (ну чуть шире на самом деле..), а по высоте 525, те в диаметре примерно на 3-4 см больше.
На сколько сильно это повлияет на разгон и макс скорость от 24/51?

При этом у меня есть 23,24,25 передняя звезда.

При большем диаметре колеса максималка будет расти, на разгон притупляться, при уменьшении ведущей звезды эффект буде обратным.