Привет всем! Затеял я недавно эксперимент с восстановлением изношенного венца шкивов резиноподобным полиуретаном высокой твердости. Первый результат уже есть, на фото. С виду и по экспериментам все супер. Но это ведущий шкив, и испытывать и проводить ресурсные испытания на нем сложно и нецелесообразно (сложность замены). Поэтому в данный момент ищу изношенный ведомый (задний) шкив 65Т под полуторадюймовый ремень, в идеале - OEM 40312-94 65T (т.к. форма изготовлена под него). Но в случае чего - сойдет и не ОЕМ, лишь бы число зубьев было 65, и посадочные размеры совпадали.
В общем, приобрету за разумную цену, приму в дар и пр.

И какой бюджет на восстановление?

а не сорвет зубчатую поверхность с гладкого цилиндра?
нагрузки там не маленькие...

А какой бюджет мероприятия? Я бы тоже попробовал, только с первичкой.

мне кажется что у Фила Роса несколько большая площадь адгезии...
Там еще и боковая поверхность участвует.
А так я только за. Если не задорого можно будет восстановить старый шкив.

Ведомый имеет больший радиус,+ соответственно другие нагрузки,намного меньшие .

Если ведущий шкив последним проходом ободрать, т. е. пройти с большой подачей, то сцепление полиуретана со сталью будет лучше.
Я так понял, что полиуретан заливается прямо на шкив.
И не всякий шкив получится так восстановить, потому что нужна мастер-модель.

На фото видно ,что посажен на красный loctite фиксатор.

Здрасти. Могу за так отдать на эксперименты не оригинальный 65 \ 1,5".
А потом забрать обратно восстановленный, естесс-но заплатив за работу. Ну если в разумных пределах.

Я тоже


_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Нужен целый шкив 65/1,5" чтобы отремонтировать убитые.
Вообще интересно очень.

Единственное сомнение в коэффициенте трения промеж полеуретаном и ремнем.
Он явно будет больше чем в паре хром-резина.
Это не станет причиной износа ремня?

Дмитрий, Роман, мне, в первую очередь, нужен шкив для себя, сам хочу испытывать. Но если у кого-то есть два штуки, готов один сделать себе, а второй вам. В зачет, так сказать.


Бюджет ни какой я не считал, затевал я это все не с коммерческой целью.

Адгезия полиуретана к металлу прочнее самого полиуретана, так что венец не сорвет.


Родной ремень полиуретановый, резины там нет. Если обратите внимание, то в первую очередь при эксплуатации начитают изнашиваться шкивы, из-за абразивного эффекта пыли дорог. Ремню пофиг, до критического момента изменения профиля шкивов из-за износа, дальше уже кривые зубья шкивов режут ремень.

Есть 70 зубов точно, поищу 65 для тебя. Тема крайне интересная, надо развивать.


_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Роман, буду очень благодарен!

И да, WrongDragon, чтобы делать восстановление шкива, нужно изготовить форму по неизношенному шкиву. Нужна, так сказать, мастер-модель. В данный момент у меня есть форма на 65 зубов.

если что у меня есть 70 зубов

Интересная тема, буду ждать результатов дорожных испытаний

Если сломаешь 70ки ранее предложивших, у меня тоже есть одна.

Был бы интересен процесс восстановления ведомого шкива от электричек 09+ годов. Готов предоставить сей шкив в качестве эксперементального, так же готов поучавствовать в изготовлении формы....