Между установкой инжектора и полной отдачей (120-140 л.с. на заднем) разница составляет где-то $7 тыс. И еще $1,5-3 тыс., чтобы все это рулилось и тормозило.

Золотые слова! )))

Это сильно много, и подозреваю ресурс будет никакой от слова "совсем". Думаю 80 мне бы хватило

Да и для такой отдачи и с такими затратами придумывать ничего не надо, проще оставить Спорти для променада по городу и взять вот это для всего остального:

Слив засчитан.
P.S. Шутка, конечно, не обижайся)))

А у кого в первопрестольной есть этот самый газоанализатор, хоть сгонять посмотреть чего у меня из труб выходит?:)

у меня есть AEM UEGO широкополосник. Правда, надо приваривать 18х1.5мм порт под датчик подальше от выхода из бошек. Ну или пользоваться штатными портами (если есть), но на прогретом моте и не очень долго.

Как продвигается замена??

Всё доступно. дождемся сезона и поиграемся.

Идёт постепенно. С первого раза не все запчасти переслали - по ходу установки выяснилось, что надо ещё кое-какие досылать. А с учётом расстояния между городами, посылка транспортной компанией идёт около 10 дней. По технической части наверное Андрей Axe лучше расскажет, он сам устанавливает, тогда как у меня - "специально обученный человек"

да особо ничего серьёзного. Я отдал трубы на установку потров под лямбды, ещё надо снять крыло заднее и отвезти маляру, чтоб дырку вырезал под кронштейн мозгов, подкрасил малость и отполировал вместе с баком. Ну а потом вся остальная тема. К тому ж я задумался об увеличении объёма, то есть работы помимо установки впрыска дофига.

фундаменталисты)

Как идет замена? Дим, видел ты спортстера на продажу выставил? Что-то не срослось?

Знакомый будет в декабре продавать мотоцикл, который оооооочень мне нужен)). Поэтому продаю Спортстер, беру кредит)).
По замене все отлично прошло. Мне осталось поставить спидометр и новые стойки руля (они просто еще в пути от Андрея), хотя к собственно замене на карб это уже особого отношения не имеет.

Андрей Axe наверное быстрее соберет и результат предъявит, он уже все запчасти должен был получить от меня.

А вы же и баками поменялись? А у Андрея фисташка была?

Ага, у меня был "спорти"-бак, теперь капелька. Завтра последний штрих по обмену запчастями.

Покажите фотки-то! Что получилось?

Обмен инжектора на карб внешне почти никак не проявляется. Ну появился у меня краник под баком, а так с виду все тоже самое.
Фоток пока нет, потому что мне еще не до конца собрали все. Остались всякие мелочи, но тянется все это уже долго...

У меня переделки более глубокие чем просто замена системы питания. Так что мот ровным и не очень слоем по гаражу всё ещё.

Ну вот не прошло и полгода (хотя на самом деле прошло даже больше) и я наконец то забрал свой мотоцикл из мастерской. Замена инжектора на карбюратор прошла успешно. Так как полученный мной от Андрея Ахе бак-фисташка все равно надо было красить, перекрасил и крылья тоже в расцветку, которая мне нравилась. Помимо этого махнул свой слишком угловатый руль апхенгер 16' на 18' классических форм. Ну и по мелочи ещё немного поделал.
Что могу сказать - с карбюратором мне нравится больше. Во-первых звук совсем другой и в основном из-за этого все и затевалось. Остальное конечно больше сантименты, типа мот стал более душевный и все такое)).
По динамике за один день какой-то ощутимой разницы не заметил, но наверное с карбом как-то живее откликается на газ.
Ну и несколько фоток и видео:


https://www.youtube.com/watch?v=4ZBzpPG ... ture=share