Так как нада было снять стартер,снял левую крышку двигателя и думаю пока все снято проверить кпп и сцепление.Проблемы с ними такие: сложно поймать нейтраль на заведенном стоящем на месте мотоцикле и еще при заглушенном когда на первой выжимаешь сцепление и пытаешься катить он катится сложно будто на скорости,хотя когда трогаешься на заведеном ощущения что его ведет нету.
Что проверить?с чем может быть проблема?

Регулировать надо сцепление периодически по мануалу. Не только свободный ход рычага, но и в самой корзине есть регулировка. Обычно, эти симптомы после регулировки проходят.

пробовал регулировать,сцепление стало работать немного по другому,но эти проблемы остались

Читал (сам не сталкивался, у меня не риджид), что на копирном валу со стороны крышки гусятницы есть стопорное кольцо, которое иногда ломается. Если крышка снята - посмотри

на первый взгляд все цело,сцепу еще не разбирал

смысла лесть в коробку нет?

здорова, была такая же проблема на TC 88 1998 г .
когда раскидал первичку нашел 2 проблемы.
1. почти развалился опорный подшипник корзины сцепления.
2. неправильно было собраны диски сцеления, демпферный диск был не на своем месте.
симптомы были те же - регулировка сцепления тросом и шпилькой не давали эффекта, либо сцепление люто буксовало, либо передачи туго включались и на выжатом сцеплении "как бы оставался на передаче"

что сделал - заменил подшипник, пересобрал диски сцепления, выставил по мануалу и все стало ОК

На поиск нейтрали влияет уровень масла в первичке. Мне после долива полегчало.

Такая же проблема на твин каме. Грешу на то, что стальные диски погнуты. Решил оставить до зимы.

Не, скорее подгорели + неправильная настройка + масло. Не могу придумать, что надо сделать, чтобы погнуть диски внутри корзины )

Действительно была неправильная настройка и действительно подгорели, но суть в том, что 50\50 он то нормально едет и легко переключается, то вдруг начинает неправильно работать (чаще, если нагреется)

в сцеплении не хватает одного стального диска,не у кого не завалялось живого?

вопрос!
какое количество дисков должно быть в сцеплении спортстера 1200 1999 года?
вчера пытался собрать по схеме из мануала и не досчитался одного стального диска,предположил что собрали без одного диска
вот схема из мануала (7 стальных дисков):



но сегодня нашел еще одну схему,тоже для моего года,но на ней уже 6 стальных дисков и в корзину начинать собирать нужно с фрикционного диска,вообщем как у меня и было собрано



где правда?сколько должно быть дисков?и с какого нужно начинать укладывать в корзину?

Сколько дисков не помню точно, но корзина собирается с фрикционного диска.

а по схеме из мануала со стального)

как быть то,докупать диск?или собирать как было?

Вот ссылка:http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?make=hdmc
Там выбирай год выпуска и модель, заходи в раздел сцепление и ищи номера интересующих позиций, напротив них кроме цены указано количество.

там тоже схема с 6тью стальными дисками,так что это за картинка из мануала?

Там 6 стальных дисков и одна пружинная плита под номером 27 и 8 фрикционных дисков

картинка выше,первая в моем сообщении
7 стальных 8 фрикционных и пружинная плита под номером 23