Да. Это фигня.

Как пользователь с пробегом 10000 км, у меня диаметрально противоположное мнение.
Про втулки Rivera, соглашусь, Вещь интересная, наверно стоит опробовать...

Полностью подтверждаю, эпическую фразу стоковое недоразумение под названием вилка.
В свою очередь, я проштудировал полный список запов для конверсии (избавиться от катриджа) и грустно озадачился ценой вопроса.
По этому приобрел новую вилку в хроме. Такая вилка без катриджа, идентична вилки на Кинг.
В результате получилось еще большее недоразумение под названием вилка.
Настоятельно, не повторяите подобную конверсию!
В итоге, приобрел Race Tech комплект пружин с эмулятороми и перебрали вилку. На эмуляторе синие пружины, масло 15.
Это рабочий комплект. По началу проехал в деревне с покрытием, разбитый глинозем со щебнем. О чудо, вилка заработала!
За тем, выехал на старую дорогу вымощенную булыжником. Повторюсь, это ли не чудо, вилка заработала.
По случаю выходного, весь день проматал со вторым номером. Самые лучшие впечатления от работы вилки на трассе: прохождение колейности, заплаты и трежины на асфальте, канал-ые люки и т.д. Все проходиться мягко, иногда ощущение будто на большой воде укачивает.
З.Ы. Для "безбашенных мотоциклистов", при езде с буртиков, попадание колесом в яму или пролет над леж-полицейским в моей комплектации вилку будет пробивать. Рекомендую сразу ставить на эмулятор желтые пружины.

Тоже озадачился доработкой. Кто-нибудь планирует продавать излишки или точить для себя на раму до 2006 г.?

есть мой один комплект )) я сначало поставил , затем снял , могу продать ))

Женя,а почему снял ??

на ходу я не почувствовал разницы , а вот вибрация увеличилась ,по этому посчитал что мне такое улучшение не нужно . но у меня на тот момент резиновые втулки были изношены , возможно по этому я и не получил нужного эффекта , в последствии я у Кости купил штатные резиновые втулки заменил их на своем мотоцикле и на этом остановился . а металлические абгрейд втулки лежат , ждут нового хозяина.

Я поставил втулки, вибрации стали ощутимее, но на ходу не особо чувствую, зато перемены очевидны, особенно в поворотах, мотоцикл стал намного внятнее и послушнее. Подспудно я убрал из руля резиновые втулки, вытачив их алюминиевый аналог.

меня не вдохновила установка втулок. вибрация как на танке.
думаю в следствии изношенных резинок и подушки двигателя.
снял. готов продать если кому надо.

Втулки просто огонь! Вот рулевого демпфера не хватает, буду над этим работать. Как показал опыт Дайны - вещь!

Господа, нашел не ебэе эти аморты с рюкзачками http://www.ebay.com/itm/HARLEY-DAVIDSON ... SwnQhXndkO
Так же есть нищебродская версия стоимостью меньше 10 т.р. вместе с доставкой!
http://www.ebay.com.au/itm/HARLEY-DAVID ... 2101ebe0cb барыжат ими только австралийцы. Аморты на все модели наших моциков от 883 и в-родов до турингов . Вопрос: кто и главное что про них знает?

И размеры от 11-х до 13-х.

веришь в чудеса?

По виду очень похоже на шляпу, сильно дофига хрома. И "регулировка" на "рюкзачке" какая-то подозрительная.

и азиатские страны близко .. но рейтинг продавца высокий и количество продаж тоже.

Правильные амортизаторы в штатах стоят от 750$-1250$ за пару.
К примеру моно амортизатор progressivesuspension стоит 495.99$
При этом (!) цена модели амортизатора не меняется
- от модели мотоцикла
- от года выпуска мотоцикла
и прочего.
У меня нет ответа на вопрос, зачем продавать хорошие амортизаторы по цене лома.

На рынке сейчас два основных производителя прогрессивы и елинз. Похоже, что ребята искуственно цену завышают, т.к. себестоимость их производства ну от силы долларов 50 . Ну не из золота же они! А дальше начинается его величество маркетинг.
А если технологию украсть и в азии их лепить? Ничего сложного ведь нет! Если в питере и москве ребята умудряются в гаражных условиях сток в конфетку переделать, то при наличии денег и чужой технологии да еще и в китае!!!
Пока езжу на стоке. Меня не напрягает. Ставил 2008+ - со вторым номером все полицейские цеплял

вещь стоит столько, сколько за нее готовы платить

Я тут подумал, что у ребят то планы имперские, если они полную линейку не только ХД забомбили, а даже на мой любимый древний каву kz1000 лепят!
P.S. никого не рекламирую. Друг елинсы просил ему найти. На эти наткнулся.

Сказать прямо, на рынке сейчас сдесяток профильных производителей, включая сигменты с низкой ценой как прогрессивы и высокой ценой как елинз.
А дальше начинается его величество, технические характеристики как сжатие и отбой, и тесты на "жевучесть"...
На остольное мне нечего сказать.