|
Текущее время: 22 ноя 2024, 19:05 |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
|
Страница 3 из 3 |
[ Сообщений: 45 ] | На страницу Пред. 1, 2, 3 |
| Версия для печати | Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема |
Взаимозаменяемость цилиндров Twin Cam
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 01:31 Сообщения: 8091 Мотоцикл(ы): FLSTS Softail Springer 98 
|
 Re: Взаимозаменяемость цилиндров Twin CamCostaz писал(а): А еще надо будет купить умение ездить и стальные яйца впридачу... )))) Я то, это знаю прекрасно ! )))) |
| 01 сен 2016, 11:39 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 08 мар 2016, 22:46 Сообщения: 403 Откуда: Ижевск Мотоцикл(ы): FXD 02
|
Re: Взаимозаменяемость цилиндров Twin Cam DMC писал(а): Costaz писал(а): А еще надо будет купить умение ездить и стальные яйца впридачу... )))) Я то, это знаю прекрасно ! )))) Все это весело))) цилиндры в посадочных местах 88 и 110 одинаковые или диаметр разный? |
| 01 сен 2016, 11:52 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 08 мар 2016, 22:46 Сообщения: 403 Откуда: Ижевск Мотоцикл(ы): FXD 02
|
Re: Взаимозаменяемость цилиндров Twin Cam sergey18rus писал(а): DMC писал(а): Costaz писал(а): А еще надо будет купить умение ездить и стальные яйца впридачу... )))) Я то, это знаю прекрасно ! )))) Все это весело))) цилиндры в посадочных местах 88 и 110 одинаковые или диаметр разный? http://wiseco.com/ProductDetail.aspx?It ... ppID=16156 вот эти поршни хочу ,вроде как без замены коленвала сделают мотор 107. |
| 01 сен 2016, 12:03 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 01 июн 2015, 21:56 Сообщения: 1834 Откуда: СПб Мотоцикл(ы): 98' FXSTC Evo 111"
|
Re: Взаимозаменяемость цилиндров Twin Cam sergey18rus писал(а): Costaz писал(а): Для условно говоря,архаичного мотоцикла,большой мотор есть смысл делать не для того чтобы быстро ехать а лишь для того чтобы быстро разгоняться до комфортной для дальнейшего передвижения скорости... Если ставить перед собой задачу ездить по-настоящему быстро то конечно же мотор это малая часть от того пласта переделок и улучшений который требуется. точно!!! хочу мот довести до: катить 90-100 миль спокойно и на обгонах открывать до 140-150 ,ну с небольшой такой паузой в секунды 2, 88 мотор ну не хочет и все тут так ехать. тяжело ему. штука с таким мотором называется драгстер |
| 01 сен 2016, 12:33 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 17 июл 2014, 10:07 Сообщения: 5179 Откуда: Санкт-Петербург/Finland Мотоцикл(ы): FLHTCUI 2003
|
Re: Взаимозаменяемость цилиндров Twin Cam sergey18rus писал(а): цилиндры в посадочных местах 88 и 110 одинаковые или диаметр разный? http://wiseco.com/ProductDetail.aspx?It ... ppID=16156 вот эти поршни хочу ,вроде как без замены коленвала сделают мотор 107. Цилиндры от 88 мотора (со штатным коленом) можно расточить максимум до 3,937. Это даст 98 куб. дюймов объема. Те поршни которые ты указал расчитаны на диаметр 4,125 Сам уже додумаешься на основании изложенной выше информации или надо и это разжевать? |
| 01 сен 2016, 12:38 |
|
|
|
|
|
Страница 3 из 3 |
[ Сообщений: 45 ] | На страницу Пред. 1, 2, 3 |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |