Выхожу я из магазина с пивом, а у моего мотоцикла древний такой дедушка трется и молвит мне человеческим голосом: Хорлей ннада?
Итак. Дед пока живой, имеет вусмерть уколхоженный ВЛА (Показывал фотки). Там от Валуя только мотор,развернутый и присобаченный на оппозитную КПП, ну и бак, да и то с ввареным совковым краном. Остальное-оппозитный колясыч, собранный из разных. Не на ходу.
И документы обычные для ВЛА, владелец- этот дед.
Марка- Харлей Давидсон.
Год- н\у
Рама- б\н
Двиг-№ какой-то.
Собственно предложение адресовано тому, кто хочет легализовать ВЛА или кастом какой, и ОТЧЕТЛИВО ПОНИМАЕТ, что по нынешним временам эти документы- так себе и знает, что с этим делать.
Железо- в Михнево, дед в р-не м. Академическая.
Абсолютно безвозмездно солью контакты РЕАЛЬНО заинтересованному лицу.

Spasatel (пт, 12/08/2016 - 23:01)

Мотоцикл забрал, точнее мотор и документы, остальное потом как ни-будь.
Дедуле 85, вполне себе живенький. Пока ехали с ним в деревню рассказывал, как они тусили по молодости на Харлеях, в 50х-60х. Самая сильная Харлейская группировка была на Бауманской, больше 10 мотоциклов, дед с ними катался, до сих пор помнит имена, клички, даже девчонка одна была, дочь полковника. Тушинских тоже несколько человек было. Простому работяге Харлей не по карману был, дед в Германии 3,5 года служил, все что скопил на мотоцикл потратил. Изначально он целый был, до того как деду достался в милиции ездил, это уже дедуля ему коробку ураловскую приспособил и коляску прицепил. Пробеги делал на нем не шуточные уже на переделанном. Москва-Смоленск часто, в вообще и в Калининград мотался. Говорит ни разу не ломался, хоть дорог то не было. Последний раз 5 лет назад еще сам ездил.
Поршни говорит стоят от БМВ R-35, мотор разберу посмотрю, сейчас компрессия по нулям.
Коробка приделана профессионально, к картеру WLA приварен аргоном переходной колокол, к нему прикручена КПП, родной Ураловский маховик облегчен, диск сцепления ураловский. Говорит, это была очень распространенная в те годы переделка цепи на кардан, чертежи гуляли по рукам от слесаря к слесарю. Эмблемы на бензобаке тоже самодельныые!! Были срисованы с забугорного рекламного проспекта изготовлены на коленке!

К картеру WLA приварен колокол...

Ну не знаю я как эту железяку по другому назвать. Это не переходная пластина, как это обычно делали в таких случаях. это реально к левой половинке картера приварен кусок алюминиевого колокола, 10 см шириной, к которому крепится КПП.
Завтра буду в гараже сфоткаю.

Реально франкенштейн))) Оно у дела ездило вообще?

К креплению коляски приделана пластиковая бутылка..., это для масла, чтобы можно было на ходу доливать! На полном серьезе.

Надо брать на вооружение!

И как ты на ходу уровень масла будешь у себя проверять?

а фотографии то будут франкенштейна?

Я бы восстановил его в том виде, в котором он есть. С поправками по ходовой, естественно. Колясыч в хозяйстве вещь нужная.

Дед костюм специально одел для фото. Дед видимо мировой. Жаль что все мы рано или поздно вот так на последнем фото. А потом раскурочат мотик. Развалят...