очень крутой мот!!! нравится!!! хотел было спросить красил ли двиг , но вижу что таким он пришел к тебе. увидел как смотрится фара если задуть в черный по ободок (подумываю сделать так же). С новым баком мот конечно заиграл!!! В целом чумовой аппарат вышел!

Спасибо,да движек пришел покрашен уже,а фара возможно пойдет на замену к сезону)

фара мне по формне нравится, пока менять не хочу. а вот стойку-вынос хотел закрыть бикини-фейрингом, но он негодяй не стал на эту фару)))

скажи, плиз, а с сумкой как решил вопрос, на кранштейне? если будет случай то для истории твоей ветки фотку бы понимаю что вопрос так себе, но если у меня такое желание есть, то и кто-то еще может поинтересоваться как закрепить и какую сумку

забыл,на этом движке я красил порошком одну из составных частей головок,на ней хром начал вздуваться,эт к вопросу о покраске движка

а по сумке:
сделал два таких ушка на крепление амортов





а на сумке карабины нашил,и ремешок на раму еще,сумка обычная из военторга,как оказалось туфта , выгорела за пол сезона,разорвалась вся,есть желание пошить по её подобию из хорошего материала,надеюсь пошью сам)

ага! понял. интересно! помозгую как себе может адаптирую идею.
а по сумке, то шить надо из тысечной кордуры . мой друг такую шил себе. отличная штука! и не промокает и форму держит

освежу бортовик,тем более поставил новую фару и немного по мелочам

немного фоток с поездки в Крым этим летом

Здорово, два вопроса. Шмурдяк не падал ли , и как седло себЯ показало.? Сколько км за один присест? В смысле растояние между перекурами

Ват ис Шмурдяк?),седло жестковато,подкладывал подушку надувную еще),останавливался примерно каждые 160 км для заправки,бак 2.2 галлона

Сумки -баулы (пардон мой французкий).

нет,все норм,за почти 4 тысячи километров потерял только заливной шланг от канистры)

Хорошо... Спрашивал потому что у меня такая же конфигурация седло сумки, ну правда еще хардтеил ...

и как?сидуха на пружинках спасает?

Да, на финских дорогах, хорошо. До этого сиськи резиновые стояли было жестко, а с пружинами ОК.

Продолжу пожалуй)
В мае попал в аварию,не пропустил меня чувак на машине и пришлось въехать ему в бочину. Четыре месяца больничек и восстановления и я готов заняться мотоциклом). Пострадала ,по большему счету, только передняя часть мотоцикла. Переехал в гараж к Vic`у,за что ему огромное спасибо!, и начал потихонечку процесс.
В общем первоначальная задача все разобрать и отвезти раму на стапель,может есть тот кто может помочь с этим или посоветовать контору? думаю обратиться сюда:
https://www.profmoto.ru/servis/vosstano ... _motocikla

в процессе

Новые железки для вилки уже есть,купил стакан под 4х поршневой суппорт и сам суппорт.

Шлифанул алюминьки,есть вопрос:
Стоит ли вскрыть стаканы лаком?или и так с ними нечего не случится?

Ничего со стаканами и так не случится, при условии отказа от бесконтактной мойки

Привет,

я тоже в процессе разлакировки стаканов, одну трубу уже сделал, ничего им не будет, у меня практически везде голый алюминий, слеганца полируешь и всё и то я уже года два последний раз полировал.

Без безконтактной мойки не обойдусь,быстро зацветет от неё?

вороший вопрос через сколько палированные стаканы станут мутносерыми.Тоже думал залачить,что б не хвататься за сердуе каждый раз на мойке.