Приветствую, други!
Обнаружил тут на свежекупленной Дайне 2006 года пятно масла после езды, образующееся за вторым котлом после длительной езды. Почитал на америкосских сайтах - частая проблема (фото приложил аналогичное). Остальное вроде сухо, немного есть следы масла на тросе сцепления.
Если это прокладка основания циллиндра, то полбеды, а если прокладка половин картера? Кто сталкивался?
Мотоцикл с пробегом 2500 км, стоял долго, но каждый год исправно ездил на ТО на эвакуаторе )))

Припотело маслом из под прокладки под задним горшком. Там прокладка в виде резинового кольца, могла усохнуть за 10 лет. кроме как эстетического раздражения и чего более) забей...

Спасибо, успокоил! )))
Т.е. там кольцо цилиндрического сечения? Плоскостной прокладки нет?

Вот у меня в мастерской на полке как раз цилиндры от 96", вот уплотнительное кольцо:

Во, спасибо! Теперь предельно ясно!

Там на стыке двигатель-коробка часто потеет. Дайна моя первая, тоже там потела. Периодически протирал и ездил. Ничего плохого не случилось)

Очень плохо видно, но я тоже больше за соединение коробки и движка. Когда-то сам задавал такой вопрос. У меня потеет и по сей день, просто забил, даже не протираю. Смерился, что харлей и масло - едины

вот мой
http://radikal.ru/big/d0c67fef5fee4126a55cb443be7546d9
http://radikal.ru/big/3cc0f2048c7b47abac181bb053812ec1