У дилеров все бывает разобрано перед такими мероприятиями. У нашего, например, ни одного Туринга, да и цены адские - Туринг 100 евро в день минимум. Это если Кинг. А если "полный комод", как их зовут, то и 130.

Не, прокатной мот - это не мой вариант. Паромом интересовался, чтобы назад ехать по другому маршруту, через Германию. Да и в моем случае главное в поездке не фэст (это только повод), а вариант нескучного проведения отпуска с возможностью настроить мот под новый глушитель

Разумеется услуга не дешевая, однако, мотоцикл будет технически исправный, если что сломается за это отвечает дилер, также в цену включена страховка, и дилер может оказать дополнительные услуги, допустим встреча в аеропорту и перевозка вещей на мероприятие, ралли по окрестностям и т.д., так что цены весьма оправданы на мой взгляд.

Апдейт про Польшу по результату ее преодоления.
Короче, в выходные не расчитывйте на пожрать/поспать.
Потому что поляки по выходным - женятся.
Все рестораны/отели заняты брачующимися, мы с женой страшно сердились и кое-как устроились.

Ещё 90% провинциальных поляков по воскресеньям ходят в церковь. И ехать по Польше в первой половине дня в воскресенье, одно удовольствие т.к. дороги пустые.

Прямо как в Белоруссии...в пятницу - подготовка к свадьбе, в субооту - свадьба, в воскресенье - отдых после свадьбы (у всех, включая поваров и официантов). Если бы не Погоня и католическое братство, остались бы мы ночевать голодные на обочине у города Глубокое.

Да, это так)
Только вот в субботу вечером, полудохлому от усталости, мне совсем не нравилось тормозить у каждого ресторана и, обломавшись, ехать дальше на голодный желудок)

Всегда вози в кармане бутерброд

Все, накрылся Порторож - сегодня забронировал номер в Юрмале
Воздух рижского взморья, свежайший alus - что еще нужно, чтоб встретить д/р супруги...

Кстати, про докУменты. Списывался с приятелем, который в Испанию едет. Сказал, что до него паны полицейкие докопались на предмет отсутствия международных прав что, в общем, логично, национальные без перевода на прочие языки. Съездил сегодня сделал - час на всё про всё на Ордынке и 1600 руб. пошлины.

а что, россейские нового образца (розовенькие) уже не прокатят чтоли?

С российскими нового образца такая история: они сделаны по международному стандарту, НО! При этом не переведены ни на один язык, кроме русского. То есть ездить с ними как бы можно, потому что стандарт, но есть некоторая вероятность, что польский, итальянский или ещё какой гаец скажет, что он вообще фиг знает, что тут написано непонятными буковками.
Кстати, прокатные конторы часто требуют именно МВУ. Алсо предполагаю, что если, ттт, что случится, то могут быть проблемы со страховыми выплатами - как минимум придётся им где-то добывать заверенный перевод на местный язык.

Это всё верно для следующих стран:



А для этого списка МВУ нужно обязательно, российские права там не канают.



Для получения нужен паспорт, загранпаспорт, ВУ, фото (3,4х4,5 матовое), квитанция об оплате госпошлины (1600 руб.). Медсправка не нужна. Я делал через Госуслуги - приехал, сдал документы, подождал минут 15, забрал и уехал.

Формально "розовенькие" права полностью соответствуют Конвенции о дорожном движении (с поправками от 2004г.). Значения полей в них дублируются латиницей, а формального требования переводить само название "водительские права" с 2004 нет в Конвенции (раньше обязательно на французском).

Вот только доказывать иностранным полицаям, что криво сделанные российские права на самом деле соответствуют Конвенции и валидны в странах-участницах, может быть затруднительно, в любом случае сложнее, чем сбегать за МВУ.

На практике, дружбан неделю назад катался по Испании по "розовым" правам, никаких вопросов у прокатной конторы к ним не возникло.

Там дело не в латинице и не в переводе, а в нумерации пунктов, каковая унифицирована.
Например, 1 - всегда фамилия, 2 - имя, 8 - место жительства, 9 - категории...

И русские "розовые" права этим правилам соответствуют.

Именно так! Только чтобы объяснить кому-нибудь за рубежом значение всех этих цифр и нумерации пунктов, видимо, нужно таскать с собой текст конвенции на местном языке))

МВУ это и есть книжечка с переводами на кучу языков этих самых пунктов. И далеко не всегда требуется - в Таиланде можно хоть анализ мочи показать при аренде мотоцикла, всем пофиг. Только вот в случае ДТП страховка без МВУ действовать не бедут и вероятность оказаться виноватым стремится к 100%.
Так-то да, российские права соответствуют, но действительно доказывать потом, что ты не верблюд - сомнительное удовольствие. Мне проще взять с собой ещё одну бумажку.

Ну у меня и МВУ было. В том году пошел менять российские и хотел МВУ новые сделать, но гайцы сказали, что напрасная трата денег, мол эти соответствуют всем европейским требованиям. Ни финны, ни латыши, ни эстонцы МВУ не просили. Впрочем они и со старыми правами МВУ не смотрели даже если пытался показать ))
Но конечно проще заплатить полтора рубля и забыть на три года.
Кстати, ни кто не знает, в Юрмалу весь транспорт пускают или есть какие особые требования, как к особо зеленой охраняемой зоне?

Попробуйте например в Греции взять мотоцикл без МВУ) Будете удивлены...
Квадрик и тачку по розовым дадут...

Надоело бухать в Австрии, подскожите чего бы поделать в Словении? Чего бы посмотреть, есть пару дней в запасе. Может в хорватию съездить? Чего там посмотреть? Может кто был в тех районах?

В Хорватии есть КОЕ-ЧЕГО посмотреть)
Даже если в сутках было бы 96 часов, можно смотреть раскрыв рот целый день и не увидеть десятой части.
Хорватия - божественна. Им досталось длиннющее живописнейшее побережье с кучей островов и заливов.
Просто едь по второстепенной дороге поближе к морю и будет счастье. Перечислять хорватские красоты не хватит всех страниц всех форумов, вместе взятых...
Ближайший хорватский рай от Словении - город-праздник Ровинь. Обалденнейший. Начни с него и дальше только успевай удивляться.