Всем здрасьте. вкрадце - с начала апреля на vrscb 2004 года
катал месяц - все сухо и чисто - вчера обнаружил течь - думал показалось - ан нет - все верно - течет, много, уровень проверил - нужно залить 1/2 бутылки.
читал форум - ничего подобного, было только датчик колена и газоотводная трубка. куда смотреть что делать?!?!
масло собирается между блоками и стекает вниз. воздухан можно снять чтобы сверху глянуть?

Спасибо.

Надо проверить вентиляционные трубки, которые идут от головок к корпусу фильтра в котором Breather.
скорее всего они рассохлись, растрескались и через них масло течёт на картер.

Буквально вчера устранил такую проблему. При съёмке / установки аэрбокса не надел на место резиновую трубку с заднего цилиндра, она с хомутом за коробочкой с предохранителями. ( на передний она надевается как бы сама ) Посмотри проблемка в ней.

сходил, посмотрел - шланг на месте, сухо

смотри передний цилиндр. Другой причины не должно быть.

У меня такая же картина была. Весь двигатель с обоих сторон был в масле.

добро, буду искать.

вопрос - а может это из за вязкости масла? мне залили 10w50 мотюль 7100

Продолжение - вчера посмотрели все трубки, - не текут. подозрение на прокладку заднего цилиндра

А в самом эирбоксе трубка от заднего цилиндра к фильтру на месте? У меня америкашка ее не поставил на место (а может старую повредил вот и не поставил) и точно такая же картина была.
Я открыл эирбокс, увидел что трубки нет, купил в автомаге подходящую маслоустойчивую, поставил - и все, течи не стало.

Такая же фигня и у меня, тоже 2004, тока масло чуть меньше бежит. Все трубки на месте, при регулировке клапанов протянул цилиндры (мало ли), замазали датчик давления масла герметиком. После всех процедур и сборки как текло так и течет. Мастера говорят это все равно из под датчика может течь, но до него никак не добраться он в развале цилиндров в самом низу. И самое противное нихрена не видно его. Короче я тоже в раздумьях, что за хрень такая и жду когда будет не просто капать а хлыстать. Тогда и разбором займусь, щас вроде не критично, тока парит все время хромовую крышку натирать у меня хром пакет

Вообщем финал таков - течь была из под датчика давления масла. заодно поменял сапуны на новые. сняли воздухан, дросселя, все вычистили, посадили на герметик датчик - и ву а ля - 200 км - сухо с светло.

Всем спасибо, всем до новых встреч.

Ребят,доброго времени суток! Дабы не плодить ещё одну тему с подтеканием масла пишу тут. Подскажите пожалуйста как лечится данная проблема. Модель VRSCAW 2007 года. Ссылки на фото скинул ниже.

https://drive.google.com/open?id=0B6yyu-4LVQMBNVA5X25wTC1Rd0k
https://drive.google.com/open?id=0B6yyu-4LVQMBTTZuMFVYaC1zbnM

P.S. Кто какое масло льёт ? Мне настоятельно рекомендовали Мотюль 20w50

Снимай крышку генератора, обезжиривай сальник провода генератора и сади все в месте с крышкой на герметик. Под крышкой стоит металлическая прокладка. мазал с двух сторон. Течь перестало.

А подскажи,предварительно масло надо сливать? А то я когда болты ослабил,у меня оно потекло хорошо так.....

Нет, не надо.Ложил на бок на дуги. Слилось чуть чуть, незначительное количество.

Короче по факту крышка генератора тут ни при чём. Масло подтекает похоже из-за того что резинка на проводе стала чуть грубей. Пробовал обезжирить всё и замазать герметиком,помогало на несколько дней,а потом опять начинало чуть по чуть сопливить....может есть мысли как это полечить ? Подтекает не сильно,но сильно бесит зато )))

Была аналогичная проблема на одном из мотов, текло по проводам генератора. После мытарств с герметиками и прочей лабудой все обезжирил и замазал жЫрным слоем холодной сварки с обеих сторон. Помогло, хоть и не самое эстетичное решение проблемы.

ребят если вы замазываете герметиком то не пользуйтесь силиконовым!!!!!-потечет!!!! обезжириваем и мажет только анаэробным!! либо спермотекс либо вьюрт

Тут ещё проблема такая что нормально обезжирить не получается.

Спасибо за советы,сначала попробую анаэробным герметиком,не поможет-пущу в ход тяжёлую артиллерию (холодную сварку).

безжирить легко, бери балон очистителя тормозов и проливай и под напором все промоется поверь
тяжелая техника в этом случае не холодная сварка, а стекольный герметик но он нафиг не нужен
обезжирь хорошо и анаэробка поможет