Лёх, будь реалистом)) 100 евро в день- это прям натяжка. Гостишка только 50-100, в зависимости от страны. Гасолин- в среднем 1,6 евро/литр. Плюс кишку набить раза два в день, минимум, надо. Я тут прикинул этот коэффициент 0,4 к своей прошлогодней поездке в Монаковку(правда на машине)- да, он рабочий. 3350 км- примерно 1500 евро.

давай вернемся к истокам, а в них речь шла о кэмпингах и палатаках
и 100 евро день вполне адекватный расчет при таких раскладах
бензин ща кстати евро одно

Гостиниц за 100 евро в маршруте нет ни одной. Максимум 80 в Амстердаме, Барселоне. В остальных местах от 40 и эту сумму нужно делить на 2, т.к. это двухместный номер. Бензина за 1,6 не то что в среднем, а в принципе на маршруте нет. В среднем не более 1,25 на европейской части маршрута, а 2500 км пролегают по 0,5 евро/литр. Пруф - globalpetrolprices.com. Так что если без поломок, кутежей в барах, клубах, ресторанах и прочих приключений, то 2500 евро на эту поездку с приличным запасом.

Видимо, мы по разным Европам ездили. Ну или с сентября горючее подешевело почти вдвое. Жаль, чеки не сохранил. По поводу юга Франции меня точно не переспорить- 1,6-1,7 евро/литр. Самый дешёвый бензин в Европе- в итальянском беспошлинном Левиньо, что окружён Швейцарией с трёх сторон- 0,8 евро/литр.
По гостиницам спорить не буду- у всех разный порог комфорта. Но за 4 ночи туда и 4 ночи обратно, мой средний счёт за номер примерно 80 евро. И это не пять звёзд, три-четыре. По поводу "делить на двое" не во всех гостиницах прокатывает. Они же неспроста просят паспорт у второго пассажира и гигиенические наборы с полотенцами дарить вам за красивые глаза не будут.

Ну и главное: мой посыл не для того, чтобы кого-либо отговорить от поездки. Ни в коем случае! Он для того чтобы к дате отправления как можно больше заработать/украсть/достать из матраса))) Чтобы не было неприятных неожиданностей и звонков жёнам: "Мам, вышли денег, пожаааалуйста..."))))

Бензин подешевел, да. В Европе он дешевеет вслед за нефтью

Нафиг надо на последние деньги ездить ?
Я делаю так:
набиваю один электричкин кофр деньгами и еду. Как пол кофра закончилось, разворачиваюсь и еду обратно. ))))
Если чо, всю Европу туда-сюда искатал уже много раз.

З.Ы.
Если бы не война в Сирии, уже мчал бы в Египет через Турцию и Иорданию, а потом через Ливию, Алжир, Марокко, Испанию, Францию, Германию, обратно .

Да речь-то не о последних деньгах, а о приоритетах. Вот у меня есть определенная сумма которую я могу потратить на путешествия за сезон и выбирая будет ли это одно с комфортом и всеми плюшками в виде ресторанов и хороших отелей, или 2, но скромно - я выберу 2, т.к. кроме Португалии в июле еду на Балканы в мае, на Урал в июне и хотелось бы еще на Куршскую косу в августе.

FatBob так ты едешь в Португалию? Если да, то может вместе а на обратном пути по средиземному побережью махнем на Бакланы.

С такими заездами дам тебе совет:
Запасайся ремнём, задним шкивом, горстью колёсных подшипников и обгонкой для стартера.
Это перечисленное, преподнесёт неприятные сюрпризы в дороге.
А про хлипкие колёсные подшипники от мотов 08+ я вот что думаю:
Колёса DNA весят примерно в 2 раза больше стоковых, по-этому нагрузка на без того слабые подшипники сильно возрастает.
Не подрессоренные массы понимаете ли.
Для сведения: замена ремня на БигТвинах в европейских H-D сервисах стоит около 1000 Э
И во время сезона, надо потусить в очереди несколько дней, а то и недель.

Да а маршрутик-то хороший, яб тоже махнул))) Взялбы прицепом?)))

Сейчас уже без мазы так проехать. ((((

Не идиот)) понимаю!
Да кстати, как я понял ты любитель попутишествоать. Нескромно задам вопрос: - Если соберешься куда нибудь возьмешь с собой. Я готов хоть на полюс.

Пока вилами по воде, на стадии идеи. Обратный путь у нас примерно такой в планах: Мадрид-Барселона-Лазурка до Канн-Милан-Венеция-Вена-Краков.

Ремень/шкив махнем на 50к пробега, как ты и советуешь, а подшипники походу вместе с маслом придется менять раз в 16000, один раз масло/фильтр, второй масло/фильтр/подшипники

До Венеции я с вами, а далее я через Бакланские страны в румынию, там приколная дорога есть Трансфгараш.
Да к стити в Венецию не заедешь. Можно остановиться в пригородном городке (три мин) на электричке до Венеции. Я там был, если че знаю место где остановиться можно.

Да уж, люблю.
Тут рассказики о путешествиях есть от меня. В поездках и встречах.

Думаю осенью Азербайджан - Иран поехать на конец сентября+октябрь. (это тысяч 12-14 км) Охотников составить мне компанию вряд ли найдётся, но я и в одно лицо очень люблю ехать.

БлИн ты огорчил однако!
Что у моего херитеджа 1997г. тоже подшипники гумно?
А что такое "обгонка для стартера" и как это делается?
О ремнях слышал, что они и по сотне ходят.

А что буйный когда выпьешь?)))))))
Блин я за, но есть маленькое НО октябрь как-то прохладненько, а так же в конце сентября жене 45 надо бы ее кудата свозить.
Может август-сент (до середины)

Спокойствие, только спокойствие ! Это разговор о мотоциклах 07 +
Старые H-D, особенно эвики, гораздо крепче. Но это не значит, что за ними не надо следить.
За зиму привёл в порядок, и в сезон только: масло, фильтры, резину, колодки. Без неприятных сюрпризов.

В Иране не побухаешь. Сухой закон. Придётся клей нюхать !

Раньше октября, например на Персидском заливе делать нечего, там +50 +55 фигачит.
Харлей расплавится. А вот на обратном пути придётся утеплится. В калмыцких степях и минус может быть.
Ну под чужую жену, я уж точно подстраиваться не буду !