Жесткость меня не пугает)

Как говорил один мой знакомый: стилек никогда не идёт рядом с комфортом )

Бак какой-то голый, напрашивается надпись/рисунок небольшой. Имхо.
По подвеске правильно мыслишь. Никого не слушай, никаких компромиссов и полумер!))
Ставь Бёрли или поизучай вот эти штуки http://www.spitfiremotorcycles.com/prod ... ng-struts/
Я их видел вживую- очень стильные. Не знаю, правда, как на 48 будут смотреться с его бубликами. Заявлены те же 10,5", как и у Бёрли и пишут, что сохранят твою спину. Ставятся в любом положении. Гугл-картинки в помощь)

Изначально планировал рисунок , но когда зачистили бак я решил его не наносить , так понравилось . Рисунок решил сделать потом в виде наклейки . А эти штуки... Что-то мне кажется не спасут они спину) какие-то недокостыли))

Ну хотя бы наклейки, да. Понизу хотя бы написать Харли-Дэвидсон. По-русски. Пхаха, шучу, конечно. И главное, удобно, любым цветом можно надпись сделать. Любая буит сматреца- хоть белая, хоть чёрная, хоть рыжая... Только наклейки все равно надо под лак. Я себе так делал.
А эти Спитфаеры пустые. Просто шток и пружина- потому и мягкие должны быть. Чистый олдскул. Я у парня спрашивал, который себе ставил- пробивает? Нет, говорит, пружины сильные.

Мне пока без рисунка очень нравится ) блин, может реально тогда их заказать, по цене норм вроде .
Ща напишу ребятам , узнаю Что по доставке , да на ибей посмотрю

Вот только что заезжал к нему. Новые ставятся болт-он. В целом вид такой:



Не покажу мот целиком, ибо разрешения мне не давали)
Покачал я их- чуть мягче обычных амортов. Гайкой, видимо, регулируется натяг пружины. Не садился, т.к. сиденья нет и мотик ваще ещё не готов.

а не легче ли здесь сколхозить, сделав пружины под себя? простейшая же деталька: штырь, труба и пара проушин под сайленты. Ну, разве что очень хочется хром.

Каждый должен заниматься своим делом, колхозниц не хочу . Хром, кстати тоже не хочу .

На фотографиях вроде бы неплохо , под стилистику должны подойти . Меня только смущает, что выглядит это как полумера. И не костыли и не амортизаторы.

можно подумать, в штатах это делают не в гараже. тот же самый колхоз, только реднековский)

Мягкие костыли)))
Ну тут хозяин-барин. Я предложил альтернативу Бёрли по высоте. Решение за тобой. Поизучай, подумай, взвесь...)

где-то в Мурманске у меня валялись какие-то заниженные, поменял их на повыше. Не помню, что на что менял по высоте и производителю, могу запросить - зафотают.

Посидел подумал , решил посмотреть проставки сделать, а вместо бёрли себе резину фаерстоун закажу )



Если ну затруднит )

Итак промежуточные итоги . Бак подняли на полтора дюйма, это в самый раз, не низко не высоко, сам бак зачищен до металла и покрыт лаком. Соответсвенно перенесена катушка .заменена крышка шкива и убрана защита ремня. Но об этом я уже писал . Сегодня открыл сезон , оценил прошивку . Ну что сказать , он едет, причём очень бодро. Провал на низах стал меньше ,но я так понимаю тягу можно улучшить. Осталось занизить зад , пока решил сделать это с помощью проставок, а не сменой аммортов, потом заказать себе резину Firestone , решить вопрос с сидением и Рулём . А там уже посмотрим )

А чем она так хороша?

Винтах под старину

Рисунок , который полностью меняет вид мотоцикла , олд скул.

Отпиши потом, пожалуйста, какие проставки и где ты заказывал?

Мне товарищ заказал, сам пока не знаю какие. Как придут-сразу дам знать )