короче пожилого софтэйла продавать не буду, ибо он реально по другому сделан, как 21 волга,
после 30к миль задумаюсь о ТО на херитаге юной;)
ТС поздравляю с фэтбоем

Масло на аморте скорее всего трансмиссионка, если меняли на подножке а пробка между ними то и на амотр натекло.

Ваш тот, который 2004 ?
Этот хороший. Один раз его в порядок привести, и лет на 10 ещё хватит.

Да, тот самый. Самому посмотреть не получилось, купил вслепую, теперь жду

Это хорошо, когда знаешь как и чем. У меня ни инстумента прозванивающего ни иммунитета от электричества нет


Насчет пин кода попробую сам. В руководстве по эксплуатации написано, как самому изменить код. Там вроде ничего сложного. Часы же как-то установил
Насчет масла тоже так подумалось. Оно свежее, светлое на вид. Помою мотоцикл на мойке под давлением, обезжирю его везде и буду смотреть.
Поворотник передний работает.
Про пиво понял. Я сам темное не пью, но вкус не осуждаю. Затаварюсь в METRO чешским темным))))

Поздравлю красивый байк , "икона стиля "....но многоликий , порой кажется большим ( круйзер...) , а порой небольшим ....

Поздравления!
Серебренный очень нечего укатал, или надоел?

Серебряный в состоянии муха ни сидела не смотря на пробег! Вылизан от А до Я.

Ага, в этом его странность. Вроде большой, а вроде и нет.


Нет, не надоел. И не укатал. Просто то, что я хочу от мотоцикла и то, как я его хотел бы видеть, стоило бы мне тех же денег, что я добавил на покупку Фэт Боя.
Да и Толстяка всегда хотелось пощупать
За техникой всегда следил и не доводил до состояния нестояния.
У меня есть 18 летний Мерседес. Состояние как из салона. Многие его хотели купить. Но не могу с ним расстаться. Хотя понимаю, что уже пора. Нравятся и другие машины и марки. Хочу залапать америкоса типо Кадиллака или Доджа. Почему нет?! Жизнь не вечна.

поздравляю с обновкой!
ровных дорог и попутного ветра

Поздравляю, красивый аппарат!

Спасибо

В общем так.
Мотоцикл помыл и обезжирил. Всю каку смыл. Вчера. Сегодня пришел - подтеков нет. Или действительно криворукие масло наливали либо вытекло что-то откуда то. Но скорее первый вариант.
Поворотник сделал. Пока снимал заднее крыло - чертыхался. Оно оказалось все в мелких царапинах. Краска по ходу полное г. На своем бывшем Харли по краске можно было гвоздем царапать и ничего (образно). С внутренней стороны крыла, провода висели соплями и два провода, видимо, срезало колесом. Там все было на черной изоленте. Видимо кто-то пытался вроде как все это починить известным советским путем И не удивлюсь, если это сделали официалы при установке доп. аксессуаров.
Все сделал по всем понятиям, с термоусадкой. Поставил обратно так же чертыхаясь ибо очень не удобно двумя руками все это собирать.
Не работает. Включал/выключал, менял лампы местами. Ну нЕчему там не работать. И тут вдруг бах, включил аварийку и все замаргало. Может мозги в себя пришли?
Еще были в районе мозгов перетертые провода. Просто не было оплетки. Видимо протерлись сидением.
Ну, короче, двумя минусами меньше. А крыло придется заполировать для начала. А там уже и перекрасим. Ведь и бак и крылья покрашены просто отвратно. Можно ногтем поцарапать. Вот что значит все еще раз рассмотреть под хорошим светом.
И хоть мот почти новый, но совсем не ухоженный. Эх, гребаные потребители Будем исправлять.
По другому не умеем.

Провода под зад. крылом это болячка,я тож прокладывал по своему.

Да Андрюх, кан шина это тебе не аналоговая проводка. Ещё много сюрпризов получишь))

Ничего Сань, справимся.
К тому же все равно тебе мой мотоцикл перекрашивать
Теперь ты представь, как после этого компьютера на колесах пересаживаться на карбовый EVO
А что? А вдруг