А в чем прикол турника, зеркал с удлиненными ножками и рисовых поворотников? "Вы или крестик снимите или штаны оденьте" )))

меня тоже стали такие мысли посещать, хочу Z bar 14 поставить, но с 21 колесом по мне так не айс. Нужон бублик на 16, вот сижу думаю. А так в городе да отлично все рулится, но в самый даже небольшой дальнячок мне кажется тяжеловато будет, ездил около 100 км от города руки устают

Тут либо понты либо удобство.
Можно найти золотую середину.

И да, такие рули не для неженок

Почему не для неженок? Хуже рулится или что?

Не, рулится хорошо.
Просто нужно быть готовым к тому, что да, затекают руки, мерзнут они больше и при дальняках болит шея. Если нет ветровика, увеличивается парусность. Средняя скорость падает существенно. Приходится сильнее держаться за руль, а это затрата сил. Отсюда и боль в кистях рук. Она пропадает после 500км беспрерывного пробега
У каждого может быть по разному. У меня так. Но эйпы очень люблю. Это очень красиво и понтово.
ИМХО

Что касается "золотой середины" - чтобы с эйпом было удобно, на каком уровне по высоте должна находиться линия ручек? На уровне плеч или ниже?
И еще - для управляемости имеет значение ширина эйпа?

золотая середина как раз находится ниже уровня плеча, думается. за восемь страниц раза три-четыре это уже обсудили, я думаю

Оптимальный вариант это на уровне плеч или паралельно земле.
Это удобно и смотрится нормально. Если руки выше плеч, то есть задраны вверх, то это не очень удобно, но намного понтовее и присутствует вау эффект. Ну как по мне.
Руки ниже плеч ваще не возбуждают. Руль как руль. Ничего особенного.
И еще, лично мое мнение, такие "рога" очень идут чепперам или мотам в стиле "Викла".
Но ни как не стоковым круизерам.

Так вот чего ты софтину продал-то=)

Нет, руль здесь ни при чем был. Я бы этим эйпом машину водил

У меня вот такой Спортстер, думаю ему будет неплохо с высоким рулем

ну да, wow-effect прямо пропорционален невзгодам, которые готов преодолевать владелец руля


а вот это уже серьёзный такой укол в сторону многочисленной армии любителей стоковых мотоциклов))

Спортстеру вообще любой эйп "к лицу".


Никого не хотел обидеть. Но с таким количеством тюнинга нет нет, да и да

Товарищи, подскажите подойдут ли тросы газа и сцепления на Спортстер от Дайны или тюринга? Нужны для установки высокого руля сантиметров на 25 длиннее стоковых от Спортстера Кастома.

Подойти-то подойдут, только тросы газа там не намного длиннее , а вот сцепления хватит и для установки двадцати дюймового эйпа !

НЕмного не соглашусь с тем как Владимир говорит, ибо вот фото с рулём 10" и тросом сцепы от электро глиде. как можно видеть его хватило для такого руля но максимум 12" ибо если выше то он будет в натяжку. у меня трос проложен по раме а в приборке под козырьком фары.

Как тогда решить этот вопрос? В смысле какие тросы купить для моего случая? Хочется купить побыстрее, а не с ебеёв заказывать)).

Ну дело ваше , можете не соглашаться, я трос от Дайны на свой ставил и запас там ещё есть ( руль у меня на "18" ) ! Специально померил и сфотографировал :












Вот два троса рядом, от Спорти и Дайны :

Товарищи, а подскажите пожалуйста какая длина у штатных тросиков газа и сцепления у Спортстера Кастома 2006 года.

Спортстер :
Троса газа 90 см (по "рубашке" )
Трос сцепления 1м 38 см ( по "рубашке" )
Дайна :
Трос газа 90 см
Трос сцепления 1м 65 см