Пресс это кучеряво.
В чистом поле в роли пресса выступают вороток и молоток.

Щлицевая отвертка,вороток и молоток.Все.
вот минимальный джентельменский набор для извлечения подшипника из колесной ступицы!

не совмем понял, что за вороток?)

5 тонные гидравлические домкраты везде продаются) из швеллера сделать корпус пресса для тебя раз плюнуть раз съёмники сам делаешь)

А ну да, что то я тупанул...

Я же говорю, ключевая фраза: " в поле, на коленке"... )))

А ты небось подумал что это какая-то спец-приблуда ))))

Я вообще удивляюсь... С одной стороны народ ужасно ленивый чтобы пройтись поиском и воспользоватся простым способом для которого не надо даже иметь сварку, а с другой стороны совершенно не ленится изобретать всякие космические конструкции... )))
Вот уж воистину "свой путь" )))
Сорри если кого обидел

была мысль пресс сварганить, только не с домкратом, а с гидроцилинром с ручной гидростанцией...

Все ок!) В этом наша сила!))

Подшипники гораздо более безболезненно выходят если их именно выбивать резким ударом,предворительно прогрев ступицу вокруг подшипника строительным феном.

А вот запресовывать лучше прессом

к вопросу "космических изобретений" я тут заморочился вопросом при натяжке ремня выставить заднее колесо четко вдоль оси мотоцикла) ... сделал на токарном станке два колибра с четкой посадкой в ось заднего колеса до 0.01мм., Мало того, что отверстие в оси с одной стороны 12.75, а с другой 16.1мм., та еще и конусность сущесвует) Вообщем 3 часа у станка и со второй попытки поймал сотки). Если интересно могу с фоткать)

Выкладывай конечно!
Даже тема есть специальная, где инструмент обсуждаем,в том числе и самодельный...

Конечно сфоткай.

А если резко выбивать не повредим ступицу то? Как то на Х4 Хонде довыбивались (там периодически умирают подшипники переднего колеса) до того, что колесо меняли. Ушел размер посадочного.

Выложил )