Всем привет.
Выбираю свой первый мотоцикл. Хочу найти мотоцикл с мотором и всеми внутренностями внутри рамы в черном цвете. Объем двигателя не принципиален, тк уверен подойдет и 883 и 1200.
Подумываю посмотреть данный мотоцикл: https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/1951425-9154/
На что стоит обратить внимание при покупке данного варианта? Может есть какой то список обязательных для осмотра вещей, проверки определенных нюансов и тд. Автомобили выбирать умею, а вот мотоциклы нет)
Что думаете по цене данного варианта? Нормальная?
Заранее спасибо.

отличный аппарат )) без всякого геморроя с инжекторами и по смешной цене ,бери не парься дальше будет только дороже

да цена качество оптимальны

надо обратить внимание на слова профф механика, который будет проводить осмотр для тебя

Хорош. Только вроде бы Р-ки шли с тахометром, не?

Эти "уши Мики-мауса " , все снимают, мне вообще не понятно, зачем тахометр на мотоцикле с вшитым в "мозги" ограничителем оборотов

Недавно был озадачен точно таким же выбором. И именно этот я тоже смотрел.
Из того, что помню:
Резину поменять бы, шкивы нормальные. Потеки масла возле тросика сцепления, из под клапанной крышки заднего цилиндра, спидометр менялся, пульты затерты совсем, крыло переднее чуть дребезжит. Также, по словам владельца, сцепа чуть буксует. Не проверял.
А так - заводится, работает.
Может это поможет как-то.

Да, мало того, что не нужно и некрасиво, так вроде кронштейн их не выдерживает и ломается. Написал, чтобы уточнить этот момент, мало ли

ломается на риджидах чаще.

Есть такой на примете?)

Спасибо большое за отзыв! Наверное в качестве первого мотоцикла стоит брать вариант в котором поминимуму проблем, по крайней сразу после покупки.

c этим можно жить. я вообще взял эрку (1200, правда) приложенную и с хитрым тюном в карбе (который, зараза богатит ужасно).
Можно с владельцем поторговаться с учётом означенных замечаний, так-то ничего вроде по виду и описанию криминального нет и моц не уколхожен.

сейчас найти нормальный, не битый и нормально обслуженный спортстер целая проблема... с рук... само собой.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... c9b5b.html сюда можешь даже не звонить. Фотки прекрасные... и почему-то только справа?
приезжаешь такой, а там:
левая сторона: вмятина на раме, на баке... протёртый пульт, не помню с какой стороны... металлический скрежет из гусятницы, потёки масла там же... ко всему прочему, вилку разбирали видимо зубилом и молотком, руль в царапинах... это ад.
***
Отдельно хотелось бы сказать про продавцов хд на всеми известном сайте... нормальные, вменяемые и честные, куда-то подевались... По телефону всё прекрасно, не битый, муха не сидела.. приезжаешь, а там ахтунг... и на каждый мотоцикл 3-4 часа личного времени, дороги и нервов...

Успехов в поисках!

Жить можно с чем угодно, но покупать на последние с перспективой вложений +50к - не лучший вариант.
Торг - вещь хорошая, но, только тогда, когда продавец его рассматривает.

DMC, Мотохелп оказывают услугу выездного осмотра, лучше отдать спецу денег и потом спать спокойно, чем попасть на ремонт
а покупка первого мота это обычно "ооо! ыыы! вааууу!", руки трясутся, в мечтах уже мчишься взакат, там пыль дорог и ветра свист

А 50к вложений в этот R (исходя из того что выше сказано) будет достаточно чтобы он стал +/- беспроблемным?

DMC, Мотохелп оказывают услугу выездного осмотра, лучше отдать спецу денег и потом спать спокойно, чем попасть на ремонт
а покупка первого мота это обычно "ооо! ыыы! вааууу!", руки трясутся, в мечтах уже мчишься взакат, там пыль дорог и ветра свист

Спасибо! Думаю обратиться к кому-то из них это самый верный вариант!

ха. я знал, что с этим синеньким что-то не так. очень не нравились адский выхлоп и корпус фильтра от дорестайла, а он, оказывается, весь не очень.

это лишь грубая оценка. Одна лишь вилка с маслом и сальниками это 15 тыс, такая цена была у дилера. Само собой у него мало кто обслуживается, посему цена была приблизительная. По мотору вообще не ясно, что внутри. Надо смотреть. Любые прокладки это минимум 3к, и то, с доставкой скорее всего. В гусятнице прокладка может быть армированная, которую можно ставить несколько раз, а может и обычная. Везде свои нюансы. Зачем так рисковать?

А мне синий Спорти в Рязане нравится (по автору)....