Разобрал только что вилку, почистил помыл собрал, не знаю сколько лить масла, как определить?
Помогите экстренно кто-нибудь )))

150mm от края в прокачанном, сложенном состоянии без пружины.

В сервисном центре Harley Davidson мне продали две баночки по 475 мл на каждый стакан и сказали что именно столько и надо, но 475 никак не 150 мм от края, а примерно 500 мм от верхней трубы. 475 мл хватило чтобы заполнить (глядя внутрь трубы) только по уровень стакана. Неужели в салоне не правильно проконсультировали?

Позволю себе уточнение:Если не знаешь сколько лить масла в перо вилки то складываешь её вставляешь пружину и заливаешь масло чтобы оно не доходило 2,5 см до нижнего края резьбы,потом начинаешь прокачивать.

Вот на этом сайте есть упрощенная таблица для всех моделей. Посмотри

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects ... ipsCapFork

Они наверно какую-то сложную схему с замером в растянутом виде придумали, что-бы тебе было не удобно это делать и ты к ним приехал...

У меня по мануалу 80 мм от края пера. По факту в 49-е перо влазит около 800 мл в каждое.

Где то здесь на форуме давно еще нарыл такой совет - типа когда не знаешь сколько лить то следует заливать по чуть чуть и прокачивать ( без пружины естессно) И когда перестанет хлюпать масло в пере это значит хватит. Делал так на своем мопеде (вилка Шова 43 мм) - влезло по 300 мл в перо. И вроде работало.
За что купил, как говорится...

Вот все таки сколько человек столько и мнений.
Если заливать до края пера влезет примерно литра 2 не меньше, я не совсем понимаю о каких 80 мм в мануале идет речь, может я не там меряю или не так собираю.
В конечном итоге в каждое перо я влил ровно по 473 мл (1 баночка) то что дали в сервисном центре Harley Davidson.
Вроде все работает.

Хотя так и не понял где и чего мерять надо было.
Спасибо за то что оперативно откликнулись.

Это праильный рабочий метод равняющийся самой мягкой настройке гидравлики...

Наливаешь грамм 300 и без пружины качаешь, замеряешь от среза трубы до уровня масла, доливаешь, прокачиваешь снова и сверяешь окончательно, 80мм будет дубовой очень.

Мануалы есть в Интернете или на сайте ХД за денюжку. Раздел Front Fork, там все отлично описано, ничего выдумывать не надо, как собирать и сколько лить. Я брал штангенциркуль, выдвигал нужное расстояние, ставил его на край пера и лил масло до штока штангенциркуля. Никаких 2 литров, около 800 грамм в перо (49 мм), в 39-41мм перо влазило 350-450 мл.

Спорить не хочу, но во всех мотоциклах всегда лил масло в перо по мануалу, что-то делаю не так ?

Вот жаль что я не сделал фото, как можно налить 400 мл и при этом поднять уровень до 80 мм? Объем стакана вилки+труба пера=литра 2-3 не меньше масла.
При этом при замене с каждого пера я слил примерно по 700 мл.

Так ты их прокачивал?

Еще раз... все придумано до нас, инженерами Х-Д:



Просто читаем мануал, там все пошагово подробно описано. Никаких 2-3 литра, я вилку на В-Родах два раза разбирал и масло менял, около 750-800 мл влазит.

Да конечно. Проехался проверил, мягко и комфортно все работает.

Ну тут два варианта, или Вы не меняли ни разу масло в вилке, или не внимательно читали предыдущие сообщения.

О да, выводы подкупающие своей аргументацией
Я менял масло следуя мануалу производителя (могу дать ссылку где скачать) а не Вашим сообщениям, что логично. Почему то я уверен, что составители мануала знают лучше Вас и неких безымянных "мастеров у дилера" сколько масла надо лить в вилку. Ну и когда я первый раз менял масло в перьях после привоза мотоцикла из США, то в каждом пере было явно не 475 мл а гораздо больше У меня была литрушка вилочного масла (тоже послушался "умников") и я сразу увидел, что мне явно не хватит - поехал в магазин за второй литрушкой.

Второй раз менял масло ради смены вязкости (залил 15W) - вилка на плохой дороге стала работать гораздо лучше.

Добрый день, Правильно Я понял у меня 1973 каяба, по схеме лить нужно 150мл. правда не понял таблицы мокрое - сухое. И тип масла SEA 30. что это? На сколько Я искал по вязкости должно быть 10w на пример MOTUL. подскажите пожалуйста!

Добавлю информацию по роад Кингу 2015-2016 годов, на разных годах разный объём