Перечитал свой топик 2014 года... Получается, что в прошлом году я выставку пропустил, что ли? В этом году меня на нее буквально затащил 16-ти летний сын. Он в этом сезоне сдает на права, теорию уже сдал, и рассчитывает на 125 кубовый. Итак, мои впечатления от выставки ниже. Надеюсь, что публика не будет против, если я ими поделюсь с иллюстрациями...

Как мне показалось, выставка была значительно многолюднее той, что я посетил в 2014-м.



Первый стенд, куда мы направились с супругой, - это HD. Куда же еще!



Признаться, на стенде в 15-00 не было так пустынно, как за час до закрытия, но все же даже в пик выставки на стенде Harley Davidson было не так тесно, как обычно. Может это это даже не плохо. Было вполне удобно подойти к мотоциклу и примерить его на себя...



... и даже помечтать о путешествии на флагмане.



Флагманом в другом углу был выставлен сей Iron



Я примерил его на супругу. На Харлеевском стенде - это у нас традиционная забава, супруга седлает понравившийся мотоцикла, а я ее фотографирую.



В профиль тоже все хорошо! Простите, что мотоцикла особо-то и не видно



На выставке был специальный зал для тестов. Харлей организовал там свой стенд.



Можно было покрутить движок на фоне эффектной девицы, мчащейся верхом на железном коне.



Мы крутить движок не стали, ограничились тем, что супруга оторвала Iron с подножки от земли. Уже это был для нее большой подвиг!



Наше внимание, точнее внимание публики и моей супруги в том числе, привлек еще один Харлей, в этот раз софтейл, но тоже в цветах хаки.



Обошли его со всех сторон...



... и тоже примерили на мою спутницу. Отрывать с подножки даже и не пытались. Только покрасовались и ...



... и помечтали.

На этом наша прогулка по стенду Harley Davidson закончилась. Покупать в этом сезоне будим мотоцикл для сына, супруга готова подождать, причем надолго. А сына интересуют совсем другие мотоциклы... Признаться, стенд HD нас особо не удивил. Финский дилер этой марки, похоже, что испытывает проблемы или абсолютно уверен в могуществе прославленного брэнда.

Совсем другая картина была на стенде POLARIS, точнее у их дилера, который торгует еще и продукцией HONDA.



Даже за час до закрытия выставки на огромном мотоциклетном стенде Поляриса толпился народ и далеко не ко всем мотоциклам можно было подойти.



Я слышал о возрастающей популярности мотоциклов семейства Scout, но нас притягивал к себе более классический CHIEF VINTAGE









И не только он...







К эффектному '15 INDIAN® SCOUT™ - BLACK я даже не смог подступиться. А вот белый собрат никого особо не интересовал, что позволило мне его легко фотографировать





Оказывается, есть и спортивная версия Скаута, тоже белая...





Стоило нам перейти в настоящий мир Поляриса, т.е. в мир квадроциклов, как правило утилитарного назначения, как нас увлек автомобиль







Оказалось, что это тройк с рулевым колесом вместо мотоциклетного руля





Что касается Victory, так у меня сложилось впечатление, что его хотят отдать на растерзание женской половине мотодвижухи



Во всяком случае при помощи девичьих чар приманивали горячих финских мужиков



Феями оказались три красотки - Виктория, Индиана и Хонда



Лестным было внимание красоток, когда они отвернулись от толпы брутальных дядек и стали мне старательно позировать



Я решил, что во мне таки признали фотографа

Напротив обнаружил спортбайкерш. Мы долго спорили с супругой и сыном фейковые они или нет. Было непросто определиться, так как в Финляндии эффектная блондинка или брюнетка мчащаяся на спортбайке - явление вполне обыденное.



Попалась в кадр еще одна хрупкая красотка, в этот раз восточная. Это не модель на стенде. Девушка оказалась обычной посетительницей выставки. Она сняла куртку, бросила ее вместе со своей сумкой персоналу стенда и начала могучими и уверенными движениями терзать этот, вполне мужской Africa Twin. Жаль моя супруга не видела эту борьбу соотношения масс.



На этом я насытился вниманием к совсем не слабому полу и пошел искать чисто мужские стенды. Продолжу завтра...

Дядька AKR, непугай так! Я думал это ты так сдал после праздников новогодних! Ужыс!

Спасибо за фото. В реверстрайк слингшот садились? Как очущения?

У меня была грешок, выложил как-то картинку типа того, как я себя вижу на пенсии



ну... на выставке пожалуй получился вариант номер два Надеюсь, что супруга будет такой же привлекательной, как и сейчас!

В Polaris Slingshot Reverse Trike усаживаться не стали, хотя, когда обнаружили сколько стоит сей фан, начали обсуждать варианты возможного приобретения. Отговорили себя тем, что сезон в Финляндии все же коротковат для такой цацки. Мне бы на мотоцикле успеть в Финляндии накататься Сей агрегат на юге Франции поюзать бы, в Провансе где-нить погонять или в горах Калифорнии. Прокатчики могли бы подсуетиться, отбился бы за сезон... Подробности есть здесь https://www.drive2.ru/b/1974000/

В калифорнии нужна Кампанья Ти-Рекс. Ибо грамотней изначально.
А во Франции- 356 спидстер, слоновой кости. И чтобы жена за рулем да в черных очках, платке, шоп все было правильно. А сам бутылочку шабли прохладного чпок! и с горла его....вааахххх!
Но все, это, несомненно, IMHO. И к делу не относится. Сорри за флуд.

Ну да, того гляди перенесут мой пост в ветку "Разговоры". Оставшиеся фотографии выложу вечером. Девицы все закончились, так что будут только мотоциклы, которые понравились.

Супруга - АГОНЬ!!!!

Спасибо, други, за комплимент супруге! Вполне справедливо и очень приятно!

Покуда сын показывал маме милый его сердцу мотоцикл на 125 кубов, я проведал две именитые марки.
У меня есть коллега-немец, он мотоциклист со стажем, был обладателем мотоциклов HD и BMW, но полюбил он всей душой Moto Guzzi.



Тот мой коллега уверен, что нет лучше мотоцикла для загородных поездок выходного дня.



Марку активно пиарят в Хельсинки, причем необычным образом. В здешних салонах я эти мотоциклы никогда не видел. Зато их иногда выставляют в Pakkala, на постоялом дворе одной популярной в народе фермы. На ней летом, в открытом кафе, собираются по средам местные мотоциклисты, в основном любители путешествий. Полагаю, что таким образом представители Guzzi поступают в различных городах страны. Места только знать надо... На дорогах эти мотоциклы встречаю редко.





Недалеко от Pakkala, совсем рядом с торговым центром Jumbo есть автосалон All Right. В этом салоне помимо BMW и Kawasaki, активно представлен TRIUMPH. Дают потестить...



На входе в салон THRUXTON для тестдрайва ни разу не видел



А вот на BONNEVILLE надеяться можно. Street Twin видать что-то новенькое в этой линейке.



Триумфовские туреры смотреть и фоткать не стал.

Отдельный зал был отведен кастомайзерам. Полчасика побродили с супругой, потом я сфоткал те экспонаты, что наиболее всего понравились.









У этого мотоцикла вспомнилась наша поездка в Сан-Франциско









А про этот чопер хотелось уточнить у Педро - рэт, ни рэт?





Здесь я вспомнил про самую популярную форумскую ветку Woorhees-а. Название работы - Rock King пришло на замену Road King









Здесь же к месту спор о том, что ездит, что не ездит...





А это чемпион по вычурности с родословной от BMW



в отчаянной попытке реинкарнироваться в Harley



Вполне допускаю, что этот самокат с моторчиком - реальное ТС для финских лесорубов. Было несколько вариаций на тему движков от бензопилы, причем все брэндованные...



Ну и не оставивший меня равнодушным жукоподбный экземпляр.

В завершение то, ради чего, собственно, и пришли. Подростково-пацанское царство малокубатурной мототехники.



Достаточно типичная картина на подобных стендах.



Сын пошел в отказ и не стал фотографироваться на мотоцикле своей мечты, что бы не сглазить. Я же, не без помощи его приятелей пытался призвать его рассмотреть альтернативы. Выставка же. Боюсь, что бесполезно. Максимум, что его интересовало вне этого стенда, так это Акрапович на его будущий Duke.



В очередь на покататься он так и не попал... Надо было записываться заранее.



В качестве заключения:

1. Общее впечатление такое, что мотодвижуха в Финляндии не угасает, народ мотоциклами активно интересуется, 20 Евро на билет и 12 Евро на парковку не пожалели очень многие. В субботу казалось, что в центральном зале реально бродит между стендами толпа народа всех возрастов. Много молодежи, встречались красивые девицы, в том числе и в возрасте. Но в плане молодежи русские девушки, конечно, вне всякой конкуренции!
2. Когда задумывал приобретение мотоцикла в 2010-м интересно на выставке было все. Но купил, в конечном итоге, то что выбрал по результатам разговоров с коллегами по работе, изучения мотосалонов и тестдрайва. На сына, например, очень влияет школьная тусовка и мнение, выкладываемые в интернете... Выставка, как мне кажется, нужна прежде всего для показа новинок. К сожалению на стенде HD их было не так много или их показ был не особо ярким. В этом смысле Polaris всех затмил. Однозначно, если выберусь по работе в Штаты, то возьму в прокат Indian, какой именно еще не решил. Много хороших отзывов слышал о Scout. На марки типа BMW или Kawasaki с Yamaha я внимания особого не обращал, может там, что-то особенное было, не знаю.
3. Супруга нафотографировалась, фотографии удались и, что было приятной неожиданностью, примеряла на свой вкус мотоциклы. Того гляди обзаведусь Sportster или Dyna...
4. Барахолка не интересовала вовсе. Выглядела как блошиный рынок. Покупать футболки предпочитаю в путешествиях - памятная вещь получается. Шлемы уже ставить негде... Самый любимый тот, в котором, как оказалось, ездить нельзя, но я езжу именно в нем. Привез со штатов.
5. Очень хотелось бы увидеть на дорогах в Финляндии побольше Indian. Теперь эта марка имеет свою фирменную мастерскую и все такое. За все время попался только один, и тот был из дополарисовской эпохи. Чисто внешне все же это прикольный мотоцикл! Каково на нем ездить еще не знаю...

сын у тебя в правильную сторону смотрит - дюки хороши. 1290 новый - улёт вообще.

До 1290 ему еще дорасти надо Мои коллеги из РФ, кто увлекается мотоциклами, Duke критикуют за дребезг и ненадежность. Агитируют смотреть в сторону японских марок. В Финляндии у КТМ очень высокая репутация, в том числе и конкретно у Duke. На вторичном рынке одно-двухгодовалый Duke 125 с пробегом до 20т продают почти по цене нового. Значит уверены в высоком спросе... Покупатель, конечно торгуется, но сам факт кое о чем говорит. Ликвидность 125-ки вопрос важный! Более двух лет он на нем едва ли будет ездить, тем более, что парень рослый.

Красивый пост, респект автору. И женщина очень красива. Посадить бы ее на ухоженный спрингер эво - мне кажется, ей бы понравилось

На правах ТС вернусь к теме новинок от Polaris. Похоже, что это трэнд, о котором я лично даже не подозревал. В мире мажорной развликухи дело, похоже, становится обыденным. Не все же подбитых лосей из леса после охоты на квадригах вывозить...

.

Признаться, поларисовское детище на трех колесах чисто внешне мне больше понравился: угловатый такой. Но нужен шлем, если судить по роликам. Кто знает, может и это цапка от Поларис появится в прокатном офисе Eagle Rider в Вегасе наравне с уже давно появившемся там Indian



Признаться, я опасаюсь, что если у моей симпатяги супруги будет выбор, она предпочтет этот безбашенный трайк настоящему двухколесному винтажного вида мотоциклу.

А пока мы колесим с ней вот в таком формате. Жалко только, что редко. Она иногда сетует, что за рулем ей было бы значительно прикольнее и я ее прекрасно понимаю. Правда шпильки придется все же снять Так, что пожелание про ухоженный стрингер реально в тему Спасибо, старина, за доброе слово!

Тенденциям ентим ужо лет так 15ть как. Даже фольксваген игрался с реверстрайком. Мне его дизайн больше всего вкатывает.


http://campagnamotors.com Кампанья круче хотябы из-за того Дэвид Кампанья бывший гонщик положил жизнь на его создание и доводку. Тирекс производится с 1988года. Поглотил как минимум одну компанию по созданию реверстрайков и сейчас его продает как одну из моделей. Имеет различные модификации от электрической до с мотором от кавы 1.4л. Еще и по дизайну вариантов масса. Вот например Аэро:


А вообще самое кошерное- Трайрод. Вот такой. Подвеска ващпе крутяк.

Дык в Пиндостане есть контора которая делает конвершин-киты для хорлеев и голдвингов на трайк 2-1.

з.ы. ну и не будем забывать воскресший Morgan 3wheller

Трайрод прикольный! Согласен... Супруге Аэро понравился бы.

В реальной жизни на дорогах трайки видел и не раз, в том числе когда одно сзади, а два спереди... Но что бы настолько эффектные и откровенно Toy for Boy... Только на этой выставке обратил на них свое внимание. На дороге так вообще никогда не видел. Вроде как не в деревне живу и по миру езжу. Не зря получается, что на выставку сходил

хз какой там дребезг. я после переезда в германию выбирал между Дюком и K1200R, выбрал ХХХ только потому, что он может валить 240-250, а Дюк к 200 относительно выдыхается и откровенно болтается. но, покатав по серпантинам, всё же понял, что ошибся - Дюк там был бы адреналиновее. а 250 по автобану быстро надоело.

125-ти кубовый до 100 бы разогнать... Он хочет на мотоцикле на игры и тренировки ездить, ну и в школу конечно. В школу и на тренировки по тротуарам можно или даже по проезжей, но до 50. А вот на игры что бы успевать лучше выезжать на автобан и в поток. Поэтому полтинник он скипанул, пошел учиться сразу на 125. Все его друзья уже на кросачах полташных гоняют, а он как лох на велике осенью отъездил... Страдает! К 1 апреля надо парня все же на мотоцикл посадить, тем более, что за учебу наконец-то взялся, второй сезон судейством матчей зарабатывает и видно, что очень хочет Duke... Я уже и сам страдаю

красава у тебя наследник, удачи ему!

Нормально так у вас выходные прошли ! Уж больно Мото Гуцци понравился , на ИМИСе, если будет, обязательно посмотрю вживую. А КТМ это не для слабаков и делитантов, как и любая профессиональная вещь. Это тоже понимать надо чтобы не разочароваться впоследствии.