Начиная с этих годов, сильно начали экономить на качестве.
103 это тот же 96, только расточеный. Соответственно стенки цилиндров тоньше, дальше не расточить.
Греется, например, сильнее и т. д. У меня ТС 88 ехал лучше, чем стоковый 103. Об этом много здесь на форуме написано.
К тому же я люблю наваливать. Передвигаюсь быстро и дерзко на всем, на чем есть колеса.

Как владелец 103 в настоящее время и бывший 96 скажу, что разницы не увидел и не почувствовал. Хотя на 103 за год 11 тысяч км и нет проблем полет нормальный

Тогда это VTX 1800. И делать ничего не надо ,валит даже стоковый . Ну это если без пафосу ) .

2008+ так же попадает в категорию "экономия на качестве". ЕМНИП, качество кончилось в 2002 или 03 году.
Что касается второго, то вряд ли ты скажешь "its what I need!" после езды на стоковом мопеде. Чтоб вваливать, полюбому придется модернизировать и настраивать. Все зависит от того, что ты хочешь получить.

Качество закончилось в 2006 г. С появлением 96 мотора, и 6-ти ступки.

20000км за год и нет проблем полет нормальный

Это не интересно. Прикольнее вваливать на том, что изначально не должно вваливать.
Гораздо хуже ездить как пенсионер на Amg или М или V-Rod'е потому что страшно))))). Так 80% у нас ездят.
Зато табун лошадей, которые умирают от старости так и не взбрыкнув ни разу.
Если что, на VTX 1800 откатал два месяца.

Естественно. Так же интереснее. Сделать из того, что не едет, в то, что полетит.

Владельцев 103их обидеть не хотел.

Далее давайте по делу.

Ищу Fat Boy. Кидайте предложения.

Я видел оба мота в Мэйджоре. ФэтБой - после падения на правую сторону. Плохо покрашен (если вообще красился). Бак матовый, крылья глянцевые. Харитон - состояние хорошее, фиштейлы лежат в кофре, если несколько микросколов на крыльях, забронирован до выходных (не мной))).

Привет!А чем тебе фэтбой не нравиться который у Графа в Башне на продаже стоит?Те же 700 килорублей.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -5570.html
2005 года правда, но мот вылизан и пробег ни о чём.

А тем, что это обмен шила на мыло.
Тот же ТС88, те же пять передач, тот же зад на 150.
И у Графа цены заряжены. Не знаешь что ли? Этому Фэт Бою красная цена максимум 500 в базарный день.
Уже за 800 можно взять мот 10 года "на фарше". Чего и хочу.
Только вот предложений хороших пока нет.

Но тут есть один положительный нюанс - без мотоцикла точно не останешься ) .

Брать абы что лишь бы было тоже не буду.

Я бы не зарекался. Судя по твоему желанию взять идеальны почти новый мот за 10 килобаксов... Брат да ты оптимист. В наше смутное время ты врядле найдёшь спонсора желающего подарить тебе новым мот в ид. сости.
Разве, что поискать кого то доброго дядю на рублевке. Но я тебя уверяю, их там нет, поскольку их скупасть не сравниться ни с чем.
Задайся вопросом: Ты бы продал байк в ох... каком состоянии за 700?

Вот тоже прочитал пару веток: одну про мечты о SPORTSTER за 200 000 и эту про FATBOY в идеале за 700 000. Осенью 14 года я продал HERITAGE 2005 за 650 000р = это было 17 000$. Зелень тогда еще была в адеквате ~ 38. Сейчас при курсе под 80, кто отдаст мот стоимостью около 15 000 грина за 700 000р?
Позапрошлой осенью в Штатах хороший SOFTAIL 2012 - 13 с abs и минимальным пробегом (до 1500 миль) стоил в районе 12 -14 000 долларов. В России он с таможней и доставками обходился не менее 20 000$.
Так что FATBOY за 700 000 - только пожалуй абы что...

Ну почему же? Сейчас, например один знакомый с рублёвки продаёт Heritage 10 г. с пробегом 17 тыс. км. за 800 руб.
Ладно сам мот хороший, как с витрины, но на нём ещё и сделано:
Всё чёрное ,(пульты,машинки,подножки, площадки, тросики, и проч мелочь) заменено на хром.
Сделан двух дисковый тормоз с хромированными Brembo и хромированной вилкой.
14 эйпхенгер из толстой трубы со спрятанной проводкой.
Многоспицевые H-Dшные колёса с новыми белыми покрышками.
Светодиодные фары и фонари, включая поворотники.
И ещё много всякой дорогой не нужной хрени.
Покупался и делался в оф.дилерстве, и стоило это всё космических денег, примерно 40 000$
Сейчас, готов его отдать за 800 руб. т.е. за десятку $.

Если там порыться, на этой рублёвке немножко, можно и FatBoy такой же найти за 10 т. $
Главное, под слоем пыли его там разглядеть.

Рублевка наше всё!

Димас если бы у меня было 800 тыщ на софтейл и я бы искал мот 08+,то мы бы сейчас уже мчали за этим харьком)

Вроде ты же уже нашёл свой софтэил...

+100500 за такие смешные деньги.

А я уже продал. Отличный байк за вменяемые деньги, за который мне не будет стыдно.
Я знаю реальную стоимость мотоциклов. Включая нынешний курс. Я не буду переплачивать, но и явную халяву отсекаю.
И если лично для меня мотоцикл стОит тех денег, которых за него поросят и я готов их выложить, то я его куплю.


Вы можете продавать свои "свежие" байки хоть по миллиону $.
Но есть рациональная цена за которую можно взять мот.
И не нужно сравнивать труп за 200 тыс., который мне задаром не упал, с хорошим и более менее свежим аппаратом в достойном состоянии.

Мне абсолютно все равно, сколько мотик стОит ТАМ. Главное, сколько он будет стОить здесь.


Ну вот у меня есть эти 800. И мне этот Херик не нужен.
Тут не только желание, но и деньги нужны.
И как видно по сообщению DMC, есть еще адекватные цены в наших селениях.
Будем искать.
И хватит пустой болтовни. Если можете чем-то помочь - я готов вас выслушать.
А "что по чем хоккей с мячом" мне не интересно.