Тут советовали сток, только гдеш его взять. Пробивал на м2 циклон - снята с производства((

Ебей на мои запросы ответил вот такой картинкой. Ето точно стоковоя игла с CV40 карба? Она что, без регулировки по высоте?

Ага, это стоковая ! Чтобы её приподнять, шайбы подкладывают , а вот как опустить я не в курсе !

она самая, родная.
по высоте регулируется подкладыванием шайбочек.

хорошая игла для СV карба.

опередили 8)
по высоте вниз - никак. но это и не понадобится.

Может карбюратор заменить всё таки на S&S или Mikuni если хочешь что бы ехал мотцик красивее.

Когда сломается - заменю )) А пока пускай поработает. Зря что ли я в него динаджет впихнул?

Понятно.

Артем, вот тебе, для размышлений на тему задней подвески (и мне тоже):

Не ужели один раз сделать нормально штатный аморт сложней?

Угу. Обсуждали мы как то такой вариант. Но я видимо все таки засверлю маятник , или наварю к нему кронштейны какие... Знать бы еще какой проволокой варить, из меня материаловед так себе. А то на оси колеса аморты сильно вбок торчат, некрасиво))
Ну в смысле тут на фотках вроде неплохо, но у меня-то корма чуть другая будет

Понимаешь, там целый комплекс мероприятий. Если б я на нем только по Москве ездил я бы может и не парился. Но так как мотоцикл туристический)) неохота вот так попасть где нить под Краснодаром

URL=http://radikal.ru/big/57afd27e4bca461f98a3f4f038b18b76][/URL]

Поэтому в комплексе с задней подвеской на два аморта попрежнему рассматривается вариант подрамника с креплением мотора не за голоку пер. цилиндра, а за низ мотора ( ну как на FXR или типа того) Пока даже не начинал делать, купил железо только. Времени нет

А еще новый маслобак, бензобак, руль ну и так помелочи... Чувствую опять весной второпях доделывать буду((

Мы ж с тобой уже обсуждали.

Подрамник будет не нужен, если ты обопрешь амортизаторы на раму.
После этого резко снизится нагрузка на головку, на передней опоре будет висеть только мотор и подвеска своей знакопеременной нагрузкой не будет ее выламывать.

Хм.. А этот аспект вылетел из моей дырявой башки)) Я все за задние опоры переживал... Хотя я так понял на том же FXR и турингах задние опоры движка тоже на одной оси с маятником сидят, и ниче с ними не случается до поры. Стремная какая-то система)) на мой дилетантский взгляд... но им там в америке видней

Ладно, тогда подрамник пока отложим, одной бедой меньше

В этом сезоне Желтый видимо будет чопером)) или типа того.
А я возможно таки освою аргон
Траверсы от ви рода были провальной затеей ( трэйл около 1'') Но это не беда

А, да, амортизаторы все еще в поиске, предлагайте, может завалялось у кого...

Хотя пожалуй уже не надо, - попробую эти))

Хочу продолжения!

Это шова от Японских круизеров? Они там-то как колья работают а тут еще и веса меньше...

Зато как блестят)))
А насчет веса - что-то мне подсказывает, он поправится к весне)

Начал делать и только потом понял на что это похоже. Алюминий. 1000 чертей!

Тотальный копец Булке...
Потенциально коллекционный мотоцикл... был


Граф, делайте уже заднюю подвеску.