А мне нравиться!бОрзые аппараты.по крайней мере это мотоциклы,а не оранжнепоймичтозахрень.И вот что до ездабельности...,я не ездил на таком ни разу,но очень хотел бы попробовать,но много раз видел ролики, как народ всаживает на таких бэггерах довольно виртуозно ими управляя.Кто нибудь из присутствующих ездил?поделитесь впечатлениями.
И этта...истинные арийцы..завязывайте с национализмом,это мексы хоть в движухе правильной,и возле океана..не то что мы.

У мексов нет стиля???Ну-ну,"пионеры кастомайзеры"

П.С. Сраный интернет

Мне не нравится, но это не означает, что это плохо.

А кто про стиль говорил?
У них мотокультуры нет.

У кавказцев России тоже стиль. Вон какие приоры "точат"! Ласточки!

Спасибо автару за пост! Классно!
Други мои, предлагаю закончить "петрушить" фото и присваивать место в градации мотокультуры.
Объясню почему, по тому, что есть силует - это база. В технической терминологии "единство баз". И все!
Есть античный герой Геракл, принят как эталон гармонии/красоты. Другого эталона просто нет.
При этом есть красавцы в тренде:Джони Деп и Фил Хилл, Тимберлик и Стетхем.
Завтра будет новый тренд. Уверяю всех, маркетологи уже поработали.
Но силует - это база. Силует останится, он неизменен.
Сорри, но при цене 120$ за барель, не уметь вырастить морковку? Закупать (генокастрированую) морковь в Китае. Лепить коменты... в обществе, с которого "копипастенна" ВСЯ "bikerlifestyle" культура?
Други мои, остановитесь!

Не знаю как кому, а мне нраится чоло и такие багерсы нигерские. Круто выглядит, тока дорого все это , но мне всеравно нраица

Походу вы молодой человек и про байкерскою (рокерскую) культуру в СССР не знаете ничего, поинтересуйтесь при случае. Все то что вы видите в интернетех и фильмах Голливуда все было и тогда в СССР. Правда техника была несколько иная, а отношения и жизнь очень похожа. А про морковку ,это низко. Я живу не в России, но так писать как вы не стал бы никогда,стыдитесь. Кстати при советской власти мы из Ленинграда ,часто ездили дикарями гонять на трассу в Ригу в Бекерниеки(если правильно помню название), жили в сквотах и в чужих дачах, знали как попасть на рижский пивзавод, ну и все такое.....

Слушай труциклист,завязывай уже,тошно становится.Нормальные дорогие экспонаты на фотках,некоторые вполне ездабельные,чего моросишь?

Чёт куда-то тема не туда выруливает ! Морковки, морось ! Завязывайте ! Человек вам фото выложил, чтобы вы посмотрели, что в мире делается, а вы мексиканцев и негров начинаете обсуждать, морковку какую-то преплели ! Взрослые вроде люди ! Не нравится, так и пишите , не травится такой стиль , что -то я ни одного человека владеющего таким мотоциклом не встречал, который бы сказал : Рулится хуже R1 ! Каждому своё !

Неплохо там во Флориде. И мотоциклы аккурат под стать. Но действительно немного однообразно и пафосно. Больше всего меня в тамошней технике поражает аэрография. Вот КАК они это делают ! С механикой более менее ясно. Это что же ихние мастера-рисовальщики употребляют ) .
Раз уж про мексов и другую братию заговорили, то в большинстве своем годные мотоциклы я видел пока только у этих парней , ну или рядом. Независимо от территориальности. Не сочтите за рекламу, но у меня сложилось такое впечатление.



Потому что у них ,как правило, мотоциклы с элементами моды а не гламурные вещи с элементами мотоцикла . Наверное из за того , что они все таки ездят, и много.
Опять же из собственных наблюдений и на истину претензий нет.

Очень даже интересная стилистика у латиноамериканцев. Притягивает взгляд

Не забудьте, что латиносы, потомки индейцев, а у индейцев, как известно с культурой, стилем, и прочей историей, всё в порядке. Их цивилизация, ещё подревнее европейской будет, а уж "тру американской" и подавно, и у них есть чему поучиться. И сравнение мексов на бэггерах и виклах, и кауказ на униженных приорах, как минимум не корректно.

От чего же не корректно, Все очень схоже: ни те ни другие не в состоянии осилить создание производства и системы обучения специалистов способных создать тр. средство.

И те и другие подсмотрели модификации тс созданные более продвинутыми обществами и довели их, часто до полного абсурда, "создав свой неповторимый стиль".

Понять, что с точки зрения инженера - представителя общества СОЗДАВШЕГО своими мозгами и работой это тс, их "творчество" бредово - не позволяет ограниченность знаний и способностей.

Дмитрий, я не знаю, где ты встречал таких прекрасных, продвинутых, утонченых индейцев. То, что видел я - это вконец охреневшие тунеядцы и вырожденцы, которым белые адвокаты (ну и себе конечно тоже) создали условия для паразтивного существования за счет "виноватости" белых и занятных налоговых схем строительства казино и отелей позволяющих тырить бабло.

К японцам это тоже относится? )))



У них, вроде, с созданием, обучением и культурой все хорошо ))

У японов заводы свои, инженеры свои. В случае с приведенным фото - они сами с ума сходят. Заимствования нет.

Если по теме, то обожаю этот хот латино стайл))).
За два сезона владения предыдущим харлеем, пытался воплотить подобное, но мот приелся))

Ну, это как бы просто строковый туринг с подходящим тебе по размеру рулем

Глушители тоже не в "латино" совсем

Да понятно. Чуть не купил фиштейлс, и стретч кофры с крылом и колесище, ну и продал мот нафиг , но подвеска была занижена для труевости))).
Но всё-равн фотки в первом посте, радуют мой глаз. И чем неездабельней, тем больше я радуюсь)))).

Дядьки пытающиеся для чего-то уличить кого-то в не состоятельности, а похвастайтесь нам вашими достижениями в плане культурности, эстетичности и ездабельности ваших творений? Мне было-бы очень интересно посмотреть...

такие дядьки ездят на стоке с немного подогнанными под себя деталями. Как и ты