Ещё одно превращение буханки белого(или чёрного) хлеба в троллейбус:

я свой маслобак по форме рамы из нержи 2,0 месяц выстукивал )))



зы. мотоситизен это стеб друга

Такой бак отшлифовать - точно нужно будет терпением запастись.

У меня нет терпения, а что более классно - необходимости в полировке !) Я машину например шлифую от отбойники, когда в крови промиллей 5 нарпример)) и ниче, не унываю)

Я на медни тренировался с нержавейкой - неплохой результат дала обычная вибрационная шлифмашинка. После напильника лепил на нее наждачки разные, от 80 и выше, потом губчаные шлифовальные круги от 320 зерна, 360, 600, 1000, и 3000 (уже довольно мило получилось), а потом кусок пальта старого прилепил пастой ГОИ намазанного.
Намного менее утомительно чем руками всё то же самое проделывать.

Мучает вопрос по избавлению от окислов на праймери. Отполировать поверхность можно, но хочется её как-то после этого защитить. Рассматриваю несколько вариантов:

Отполировать и ...
1. Сменить мойку
2. Покрыть лаком
3. Отдать на хромирование

Вопрос по поводу (второго и) третьего пункта. Кто-нибудь имеет опыт хромирования в каких-либо специализированных компаниях? Можете порекомендовать куда обратиться?

Сам нашел в сети ряд предложений: раз, два, три

Можно, конечно, рокербоксы для начала обработать и посмотреть, как оно держаться будет, но минимальны прайс в 10к при таких объемах - пустая трата денег.

Буду рад рекомендациям

по мойму самое лучшее для серого мотора - только гравировка

о да, гравировка рулит, жаль у меня на нее усидчивости не хватает

Получилось отлично!
Со временем не потемнело?

Юр, а ничего, что уже при 3.5-4 наступает алкогольная кома, нередко переходящая в смерть?))))

Можт он в коме лунатит

Может немножко не в тему: вообщем хороших результатов можно добиться с помощью воды и пищевой фольги (колу оставьте для вискаря) Набираем воду в стакан, обильно и часто смачиваем фольгу и полируем поверхность. При контакте фольги с водой создаётся реакция обладающая абразивными свойствами, но при этом учитывая отсутствие шероховатости (как на наждачке) имеем абсолютную "нулёвку", которая очищает поверхность, но не царапает поверхность.
От себя рекомендую после этих процессов пройтись "черепашкой"
До сих пор всё блестит и сияет, повторного заражения ржавчиной не выявлено!!!
фото "до" и "после" прилагаю:

то, что на картинке только фольгой и полировал? или до нее наждачкой?

Только и исключительно фольгой!!! Ибо бывший владелец (из Джапии) был заср...цем (прости Господи)

ок, спасибо. Не обязательно японец не следил. Мог мотоцикл долго стоять в порту, например.

Возможно. Самое главное: не забывай обильно мокать в воду фольгу. Мокнул, потёр (без фанатизма), протёр тряпочкой и смотришь... ежели ещё надо - то опять. И так до необходимого блеска. Главное - смачивать и протирать чистой тряпкой.

Тряпка с маслом например...