С трудом осилил,но так и не нашел этого абзаца((
Скорее всего стоковая-понятие растянутое: может быть с тем же успехом и JW,а главное и китайские копии внешне аналогичны.
Вопрос также к настройке и состоянии подвески.

Я в этой проблеме сомнительно улавливаю вину именно LED технологии,например на своём опыте:
а) на пузотёрке развалился корректор и левая фара светила в небо...галоген штатный....встречке была боль,после намёков продолжил путь на птф...
б)на варадере штатный галоген...после тюнинга вилки морда задралась так что не хватило регулятора для корректной настройки иособенно под полным дросселем слепил неистово... проблему решил тюнингом задка.
И ещё раз обозначу что LED LEDу рознь...траклайт/риджид выдаёт 1300Lm-это практически уровень галогена нормального. Ксенон выдаёт over 2000lm что опасно при прямом попадании в глаза. Китай продукты не поддаются анализу: зачастую линза расфокусирована,светить может полосками... проблема в том что они собирают фару (да и не только фару,а всё..квадроциклы,электронику) из компонентов,разных по качеству и совместимости,тогда как Производители (а не копиры) подходят к процессу наоборот: разработка готового продукта,а уже после подбор компонентов с определенными характеристиками...

Полностью согласен что дело не только в ЛЕД фарах, а в неверной установке и плохом качестве фар.
Но если светосила не отличается от хорошой галогенки тогда в чем смысл замены на светодиоды?
Видимо все же больше.

А вот это абзац:
"Вместе с темнотой вернулся холод, а впереди худший участок нашего маршрута: Брянск-Орел-Курск. Напрягала реакция встречных водятлов на светодиодные Daymaykerы Алексея - чуть ли не каждый считал своим долгом моргнуть или вообще врубить дальний. 3 раза я чуть не разложился на фиг пойми как срезанном асфальте. С каждым десятком километров ехать становилось тяжелее. "


У товарища электричка 2012 скорее всего со стоковым светодиодом.

Полностью согласен что дело не только в ЛЕД фарах, а в неверной установке и плохом качестве фар.
Но если светосила не отличается от хорошой галогенки тогда в чем смысл замены на светодиоды?
Видимо все же больше.

Я считаю, что важный момент - в какой части спектра светит фара. Светодиод может казаться ярче, т.к. света он выдаёт столько же, но при этом в невидимой части спектра он не светит.
Разложить бы на решётке луч того и другого

А ничего, что это StreetGlide? а не Кинг.

Хотите нормального света, ставте обычную европейскую оптику Hella и хорошую галогенку H4,например от Филипс с увеличенным светопотоком.

но я вот сейчас даже представить не могу где найти новые потроха от европейца.....

Найти не проблема,цена 56 и 48 евро

http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/908155

http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/908165

На 7 дюймов вообще должна у вас в каждом магазине продаваться, на классику их ставили. Только надо именно Хеллу а не Кетай.

Неплохой вариант конечно,но я вот сейчас даже представить не могу где найти новые потроха от европейца....Лампы +хх% тоже имеют много нюансов и с пересветом и с ресурсом,хотя меня в авто устраивает Koito White beam вполне.

Паша,если ты думаешь что сток это эталон,то мне придется тебя огорчить.

Хелла не панацея но рассеивает на порядок лучше харлеевской с пимпочкой.

то есть брать hd led reflektor и будет мне счастье) ?