ТС спрашивает будет ли ему мал спортстер. Однозначно будет мал. Если б спросил будет ли получать удовольствие от езды - наши ответы были бы другие.

Ну смотря с какой стороны мал. По рщущениям нет, даже с мидлами, по внешнему виду да))

У нас клиенты стантрайдеры, ездят на мотоциклах от питов до взрослых 600ок и всех все устраивает. Товарищь 180 весом за 90 на ЮБРе ездит и менять не хочет. Каждому свое!

тогда предлагаю закрыть форум, оставив только техраздел.
Ведь каждому - своё!

С такой логикой "180 рост, 90кг и на юбре? - отлично!" вообще обсуждать смысла ничего нет.

Сам человек вроде не вторым мотом спорстер берет, на трамвае ездит, поэтому народ сразу и советует как лучше. Я сам сперва спортстеры не очень примечал, но сейчас другого мнения. Но вот единственным мотом при данных ТС я бы его не советовал.

А вот как же раньше, все ездили на Днепрах да Уралах, никто по поводу роста не заморачивался!

а был выбор?

раньше вообще мотоцикл был сугубо как средство передвижения.

У нас гоняли на Ижах - особый шик был "Пёс". Уралы использовались в хвост и гриву как труженик села. В колясках возили всё - начиная от брёвен, и заканчивая картофаном.

+1

По моим ощущениям - риджид 1200 лучший мотоцикл из всех, на которых приходилось ездить. При форвардах и эйпе сидеть удобно. Задние аморты сразу под замену и родное седло (на моем бывшем 2001 года родное седло ужасно неудобное) Выглядел я на нем отлично при 188см роста и 85 веса.
Друг ездит 4-ый сезон на на таком. Только ростом он за 190 и весит за 100. Смотрится и чувствует себя на мотике превосходно.
Мне, кстати наоборот нравился небольшой размер этого мотоцикла. Есть в этом фишка.
Но как сказано миллион раз, вдвоем и далеко ехать тяжеловато. Тут надо быть энтузиастом)

Интересный расклад получается, когда я говорил что спортстер эгоист, в меня летели какашки и заверения что в двоем даже очень удобно... А теперь сами владельци говоря что эгоист...

Про "дайны по цене спорстеров аналогичных годов" - спасибо, поржал![/quote]
Поржи еще(навскидку спецом не выискивая, на одном сайте )дайны http://mb.onliner.by/moto/107711 http://mb.onliner.by/moto/61533 http://mb.onliner.by/moto/89612 спортстеры 1200 http://mb.onliner.by/moto/105965 http://mb.onliner.by/moto/59641 http://mb.onliner.by/moto/84192 есть конечно подешевле иногда вообще классные варианты проскакивают,но и год постарше.Кому срочно продать тот снижает цену,если нет то средние цены вот такие.Причем по отзывам одного торговца-пригонщика-перекупа продается все примерно одинаково(в данное время почти никак ) так что все возможно

А ТС лучше самому определиться,сейчас не сезон,время есть,можно поездить пощупать разные моты(может вообще электричку купит или в-рода )Но если нравится именно спортстер ,то бери и не парься,продать всегда успеешь,зато будешь точно знать твой это мот или нет.

мало того что сайт какой-то мутный, и показывает примерную цену торгов, так еще и у всех дайн пробег ровно в два раза больше (у шпротов не более 20, у дайн - около 50 и больше).
Я уже понял, что у вас комплексы, и вам везде кажется, что гордые владельцы бигтвинов постоянно норовят вас обидеть.
Можете не отвечать мне, все с вами ясно.

Повеселило... Обычные объявления,значек торг подразумевает,что продавец готов снижать цену(торговаться).Мог бы еще пару объяв кинуть по более низкой цене.Но тема не об этом,и доказывать кому то в интернете не считаю нужным и конструктивным.Про комплексы собеседника ,когда сказать нечего,обычно вспоминают закомплексованые люди(по типу "сам дурак").Но сути не меняет,повторю вышесказанное если ТС нравится именно спортстер то можно смело его брать(и пофиг на рост вес),а если он не уверен,то в свете межсезонья можно спокойно ,не спеша, пощупать(поездить по близлежащим продавцам ХД и посмотреть в живую,может и проехаться ) другие модели и уже на основе личных(а не на мнении закомплексованных спортстероводов и гордых бигтвиноводов ) впечатлений сделать выбор.

ну не знаю... как это смотрится --это одно, а как при этом себя ощущается --это другое. некоторые и лыжи под шапочку подбирают. мой рост 175 и 800 км на 883-м проезжал, ничуть не устав (в отличие от стида600, например). прокатиться надо.