А кто этим заботится? Если мне не видно, я поставлю. И поставил бы ксенон, если бы мог все сопли от него спрятать.
И пусть мне кто докажет, что так не шло с завода. Особенно про фару с led.
И все таки, я бы, для начала, впиндюрил бы в фару светодиодную лампу какую нибудь мудреную. Нравится мне стоковый фонарь и менять на цеклопный не хочется.
А все эти галочки на стенах, пучки и т.д. оставте для переверед и законников. Главное, чтобы было все видно и встречку не слепило. Вот мои два оргумента к свету.

Согласен, но есть еще один аргумент - не бояться каждого поста ДПС и каждого пограничного перехода.

А я за галочки и пучки как раз и спрашивал с целью неослепления встречки. Потому что если фара светит ВЕЗДЕ, а не на дорогу, то она будет слепить встречку.
А хенон твой выдавит глаза встречке на раз-два.

Из-за головного LED света не Харлее? Улыбнуло. А как же номерной знак установленный не по госту? А шлемы аля бреинкап не DOTовский? Не ссыкотно ездить?
Можно найти сто причин до вас докапаться.

Купите водительские очки типа "антифара" или как там она называется. Проверено, не слепит.
И еще. Сколько фур ездит с налепленным не отрегулированным доп. светом в количестве по двадцать штук на сторону как НЛО? И слепят так, что ловишь не только зайчиков зайчиков, но и чертей. И ничего, и границы проезжают и посты ДПСные. А у нас одна фара, а разговоров то, разговоров.

Я пользуюсь такими очками. Претензий больше к легковушкам чем к грузовиками. А про фару я спрашиваю, потому что я не отношусь к людям, как к экскрементам. И поставлю себе правильную оптику, потому что это я. То, что творят другие, я изменить не могу, но поступать с окружающими так же я не обязан и не должен.
И, извините уж за пафос, я родился и вырос в Москве и московский номер обязывает.

К чему?

Окружающих уважать.

А не в Раменском живешь?

В Раменском, но формально я москвич и по происхождению тоже. И я об этом не забываю.

Ааа, понятно. Если чо, я тоже в москве родился и прожил там 33 года.
И свалил от туда нафиг. Уж больно много уважающих развелось

А то, что лекговушек ты больше с фуфельным ксеноном видишь, так это понятно. В город фуры и не запускают. Скоро забудете что это такое - огромные, большые, грязные новогодние слепящие елки

Фур я вижу достаточно, т.к. много больше намотано по дорогам типа "бетонки" и прочих Егорьевских шоссе, чем по Москве.
А то, что ты в Москве родился, я помню.

А че съехал? Частный сектор?

Не хотел бы обсуждать, были причины. (Нет, не конфликт)
Частный сектор - мечта конечно хорошая...

Да, как у Лехи Вифслы гараж, красота!

Так это не москва, а заМКАДье. Говорили там жизни нет

эвано в какое русло беседа ушла...
По факту: траклайты то меньше других слепят,т.е. наиболее политкорректная оптика...от китая за 100$ такого не добиться.

Кроме заботы о глазах встречных про свою безопасность забывать не стоит.
Кстати не могу вспомнить случая ослепления или хотя бы даже дискомфорта от чопперной фары,даже с ксеноном "от кутюр".

Вот и я не могу вспомнить.
Тут надо бы собрать в кучку людей с разными фарами и светом для сравнения. Но это нереально.

Так я напомню.
Недавно (2014) 2 товарища ездили на ЖЖ и живописали это приключение тут.
viewtopic.php?f=30&t=5041

Один ехал с лед фарой (скорее всего стоковая), второй жаловался что народ встречный помаргает помаргает на ледовскую фару, да включает дальний, т.к. слепит она даже на ближнем.
Я и заключил что слепит она...
Сам устриц не пробовал.

Читать лень. У второго не стоковая получается?

Есть фича от ослепления. Надо поставить козырек на фару.

С трудом осилил,но так и не нашел этого абзаца((
Скорее всего стоковая-понятие растянутое: может быть с тем же успехом и JW,а главное и китайские копии внешне аналогичны.
Вопрос также к настройке и состоянии подвески.

Я в этой проблеме сомнительно улавливаю вину именно LED технологии,например на своём опыте:
а) на пузотёрке развалился корректор и левая фара светила в небо...галоген штатный....встречке была боль,после намёков продолжил путь на птф...
б)на варадере штатный галоген...после тюнинга вилки морда задралась так что не хватило регулятора для корректной настройки иособенно под полным дросселем слепил неистово... проблему решил тюнингом задка.
И ещё раз обозначу что LED LEDу рознь...траклайт/риджид выдаёт 1300Lm-это практически уровень галогена нормального. Ксенон выдаёт over 2000lm что опасно при прямом попадании в глаза. Китай продукты не поддаются анализу: зачастую линза расфокусирована,светить может полосками... проблема в том что они собирают фару (да и не только фару,а всё..квадроциклы,электронику) из компонентов,разных по качеству и совместимости,тогда как Производители (а не копиры) подходят к процессу наоборот: разработка готового продукта,а уже после подбор компонентов с определенными характеристиками...