или просто флажок кпп умер.

был у меня люфт флажка я болт подтянул и всё прошло,но передачи включались,может такое быть что шлицы слизалися в отверстии флажка

Вообщем на выходных будем делать вскрытие (которое покажет), фотки обязательно приложу!!! Ежели есть какие советы по обходу возможных "подводных камней" - прошу отписать:)))

Как исправили то? Сегодня тоже самое случилось. На деле там не выше второй не включаются, а надо как бы "вручную" выровнять лапу переключения в серединное положение и из него включать.
Можно ли обойтись просто выниманием валов справа и снятием верхней крышки для замены пружины? Не сомневаюсь, что виновата именно она.

Нашел следующий ролик. Оно?

Да оно скорей всего. С товарищем FXLR 1989 перебирали весь мот и в КПП подшипники меняли и пружинку эту в том числе. У него кстати тоже проблема с переключением начинались. Пружинка эта зело дохлая даже новая. Кстати там ось на которой пружинка сидит запресована в сам рычаг . Перед заменой пружинки замерьте расстояние на которое обратно осаживать будете при сборке,чтобы работало потом корректно коробка.

Исправили заменой пружинки... Она сломалась. Пришлось заказывать из США, пока доставка...пока кореш ленивый... Короче теперь всё работает:)

а меняли то как? Как в ролике показано, или с полным выниманием коробки из рамы?

Снимали полностью, ибо неудобно было... саму пружинку заменить - меньше минуты времени... Ты сними хромированную накладку с коробки, и увидишь - на месте пружинка или нет... в нашем случае она разломилась и часть упала вниз, потому решили уже снять коробку, дабы выловить все частички металла
К тому же нужно было масло менять и осмотреть всё внимательно, потому не парились и сняли полностью её