Ох с меня такой вскрывальщик...а чего смотреть, Володя? Как наступил конец зеркалу цилиндра? Блин. Ваще короче я в тоске... непонимаю из-за чего это...

А с чего ты решил , что зеркалу конец ? Мотор то доисторический , на спортивных моторах иж и чз прихваты частенько случались, всё чинилось "на коленке " ! Прихват может наступить из-за разных причин , перегрев , масляное голодание , слишком маленькие тепловые зазоры в цпг , вот надо вскрыть и определить причину , а потом уж думать , как её победить ! Заводить мотор с такой проблемой всёравно нельзя , угробишь оставшееся железо , а так есть ещё надежда , что цилиндр и поршень остались в пригодном состоянии !

Ок. А как определить причину?
Первоначально скинуть цилиндры я так понимаю? Или прям двигло половинить сразу?
Ох как я к этому неготов...блин блинский! Но зато сразу шлифану чтобы компрессию поднять. Знать бы на сколько еще под 92 бензин снимать.

Зачем половинить ? Сними цилиндр на который грешишь и проверь на наличие задиров !

Потому что я уже незнаю чо ему еще надо. А еще больше я переживаю что сульприз найду какойнить типа совдеповских поршней.

Ну найдёшь , зато будешь знать, что там и чего ! там вариантов много , если прихватывало из-за маленького зазора в ЦПГ и кольцах - поршень будет практически не тёртый , только в районе юбки , а вот если от нехватки масла и перегрева то будет драный по всей практически поверхности !

а ты когда собирал даже в движку не лазил?

Канешна нет! Я же цыган из казахстана! мне сказали в поряде двигло я и поверил

Бразааа..... как?????? как не вскрывал??????7 Блин...... наверняка там поршни не того размера воткнули, вот и прихват вышел. Вскрывай.... чё уж там)))) не стесняйси)))

Короче скинул я бошки. Очень легко открутились, удивил белоснежный поршень, отсутствие хона. Состояние оценивайте-фото. Тактильно полоски вертикальные нечувствуются.


ЗАДНИЙ



Со снятыми бошками крутил двигло. Масло кольцами поднимается- "резиночки на трусиках" организуются.
Снял масрафиртел на обратке- масро прёт. Черное. На стакане фильтра осадок черный. Мелкие, еле заметные блестяшки, очень очень редкие, пудры нет.

Цугундеры то с поршней скинь...

Визуально вроде всё не особо и страшно, скорее всего при расточке зазор под тепловое расширение маленький оставили , вот его и прихватывает ! Отнеси нормальным расточникам, заодно цилиндры отхонингуют !

Цилиндры? Скину. А как их патомича надювать? У меня из оснастки тока тапор и малаток. А опыта подобных операций нуль цэлых шыш дисятых.
И чего потом смотреть?

Почему поршень чистый?

Почему легко с воротка без усилия открутились болты? Почему сажа жесткая такая идет что осадок ф фильтре?

Как чего , поршня смотреть в каком они состоянии, потом зазоры мерять !

Как измеряется зазор? Прошу прощения за идиотские вопросы.

Для надевания цилиндра нужна же оснастка?

И еще, откуда этот драный скрип тогда взялся?

Щупами ! В мануале любом, эта подробно процедура описана !