Привет всем. Увидев тему своего коллеги по модели, решил наконец отметиться.

После 4-х сезонов на 600-м Стиде (вот такой он у меня в итоге получился):




...поменял его на 1500-й :



Общая оценка: 84
Пробег: 4387 миль
Год: 2000

За приезд!




За зиму-весну прикупил кое-каких ништяков (дуги, багажник, ветровик, кофры, седло... etc.):
А в следующее межсезонье наверное буду уже вдумчиво заниматься эстетическим стайлингом.
Вкусы у меня сильно не поменялись, буду работать в то же направлении, что и с предыдущим своим аппаратом.

Затянувшаяся дорога через океан в неблагоприятных условиях сыграла злую шутку с хромом: практически все детали (это если придирчиво осматривать) в различной степени были поражены. В связи с этим от хрома буду постепенно избавляться в пользу покраски в черный.


Планирую "переодевать" его в зависимости от задач. Вот первые идеи:

Туристический вариант с родным седлом "Sundowner" (еще будет задний кофр):



Городской вариант с седлом LePera "Silhouette":




Юридическое переоформление. Справа бывший, слева нынешний:



Если кому интересно, еще фото: http://hondasteed.org.ru/gallery22.php

Софтейлов все больше и больше. Мне понравились идеи с переодеванием. Сегодня такой завтра такой. Я как о раз тоже раздел свой, оставил только соло сиденье. Выехал в город... все как накинулись ты когда успел мот другой купить

Кстати у меня тоже хром ржой пошел из за долгого путешествия по морю. Ни чего не делал так как со временем просто беда. Просто поддерживаю его в рабочем сотоянии.

молодчуга! только я бы побольше япошек покатал прежде чем ХД брать )))

Сначала и собирался брать япошку, уже и с моделью определился, мониторил варианты.
Но в какой-то момент помню как будто кто-то свыше мозги повернул в одночасье. Заснул одним человеком, проснулся другим. И все, вопрос о марке уже не стоял, оставалось выбрать модель. А здесь уже дело случая. Помимо дьюса рассматривал еще софтейлы (стандарт, трейн) и вайд глайд.

ох. шикарнейшая Дуся. силуэтик прям вписался как родной

Сам в восторге. Все идеально подогнано (в отличие от родного!)
ЛеПера - молодцы.

Привет коллега. Он у тебя карбовый?

Привет. Да, карбовый. Сначала хотел инжектор, исходя из технологичности и простоты обслуживания. Но сейчас уже пожалуй мнение поменялось, после того как в начале сезона снял, разобрал и почистил карб. Порадовало то, насколько все просто устроено, по сравнению с японцами.
А еще слышал, что у первых инжекторов (2000 г) были какие-то проблемы.

Руль (Arlen Ness), проводка убрана внутрь. Передние поворотники перенесены на дуги.

Мот красив.

Дуги портят немного, но тут уж никуда не денешься.

Выхлоп теперь грамотно выбрать нужно.

Полюбому, поздравляю и желаю успехов!

мучаюсь с выбором сиденья можно на твое живьем посмотреть?

Спасибо!
А выхлоп да, планирую менять зимой. Рабочая версия такая: http://www.vanceandhines.com/store/softail/fullsystems/47221



Можно конечно. Правда сейчас я его снял и поставил туринговое, т.к. в воскресенье уезжаю на дальняк.
Так что либо заезжай вечерком сегодня, завтра, послезавтра, либо уже после 12 августа.

Привет Илья, раскажи у тебя на 90 мильях мотик не колбасит? что то не пойму что смотреть.

Привет. Если ты имеешь в виду вибрацию, то есть такое, но не скажу что сильно напрягает. Я забил.

Нет, не вибрацию, руль из стороны в сторону не дёргает?

Нет, руль не дергает.

Тема. Красиво и Стильно. Ничего лишнего.

Спасибо. Жаль только, что в дальняке его приходится вот так уродовать:

Да ладно! Всё разумно и грамотно, в стиле и единообразно. Уважаю! Да и когда шмурдяк резинками приторочен, тоже нормально понятно, что чувак дальнобойщик.
А вот когда по городу-туда сюда на спортах или чопперах с красно-черными мыльницами GIVI на хвосте катаются, я вот этого вообще не понимаю... Как развозчики пиццы-ыыыыы