Я ездил с 23-им колесом тоже не мало, но там были точеные траверсы от HHI, и заниженные на два дюйма перья вилки. И никаких проблем небыло)))) Здесь же трайковые траверсы и 21-ое колесо. На самом деле, явного воблинга на скорости не наблюдалось, он начинался в тот момент, когда я менял свое положение и немного дергал руль, или же в повороте, когда колесо попадало в яму или на камень. Воблинг начинался адский, потому я и решил вернуть все обратно.
Выходит рама туринга очень чувствительна к значению трейла и обойтись только одними траверсами не получится - нужно менять и угол наклона шеи рамы.

Когда себе ставил 23" колесо, перебрал миллион вариантов калькуляторе трейла. Основной задачей было сохранить размер трейла как на штатной геометрии при штатной длинне перьев