Менять ремень: на этой раме - поднимать ее с мотора.
То еще удовольствие.

На рамах со съемной правой щекой - намного проще.
Мотор вынимать не надо.


Стид - это вообще кровь из глаз. В плане поехать куда-то.
У меня был.

Знаешь. Ему бы все же пару растянуть и терпимо было бы. Мотор жаль. Шасси может делать намного больше без риска.
Посадка прямая, с небольшим наклоном.
Сидуха широкая. Мяхххкая, как поцелуй Брежнева.

камеру так и не купил? видева нету?

Жесть поездочка. Это называется прокатиться в минус.

Почему же в минус?

Все кости на месте. ДТП почти не было.
Устал, но отдохнул. На месяц хватит.

Фитиль в 2003г на X-1 Lightning съездил так же в Ленинград. Мотик не развалился, зато сам Фитиль развалился, три дня встать не мог, и сказал: что "такое ощущение после поездки, что меня лопатой по сраке лупили неделю подряд". И 5-ти килограммовый рюкзак, через 200 км превратился в 50-ти килограммовый.

Ну, я так сказать не могу))

Кости ломит, голова болит.
Рюкзак - да. Такой же эхфект.

Но здорово! Мне понравилось!
Мне кажется, так 40-50 лет назад гоняли на мотиках через всю Европу.

Я потом еще на Спортстере своем попробую.
Но там сложнее будет немного. Из-за компоновки, подвесок, отсутствия крыльев и сиденья.

А еще, ночью, где-то часа в 2, в Новгородской уже области, я начал понимать, что засыпаю.
Километров 200 оставалось.

Заехал на заправку. Заправился. У тетки спрашиваю, можно тут у вас где упасть на пару часов, намекая на подсобку.
Ответ отрицательный и прочие меры не помогают.

Вышел на улицу. Походил поискал картонки, доски, чтобы на них лечь.
Ничего нет. Вообще ничего. Хоть отрывай рекламу от столба с ценами.

Решил так лечь, на землю.
Толстовка, кожанная куртка, натянул дождевик. На руках перчатки, на голову - капюшон толстовки, достаточно плотный.
Прилег и начал вырубаться.
Минуты через 3 стал понимать, что застужу себе почки, печень и все остальное. Холодно на земле.

Снова походил, поискал доски, картонки - ничего нет.
Охранник на меня уже смотрит, как на зомби из кина.

Решение как-то само пришло.
Снял сидуху, на ней и уснул, положив под голову рюкзак.

Проспал 2 часа. Проснулся от боли от комариных укусов, которые жрали руки и голову через толстые перчатки и капюшон.



Белые ночи там такие белые)))

Встал, отряхнулся, погнал дальше.

Ну ё маё, пенку то мог бы взять.

Чувак, какую пенку?

Я с работы поехал. Вообще никуда ехать не собирался

Аааа, при любой не понятной ситуации едь в Питер?

Вот теже самые мысли после прошлогодних прохватов по магистралям привели к экспериментам с главной парой этой зимой.

Не помню кто писал, что несколько лет назад с парома из Крыма выехали ночью (тогда ещё таможня там была и застрять можно было капитально). Тоже понимают, что срубает. Доехали до ближайшей автобусной остановки и там на лавка и уснули в шлемах перчатках, чтобы комарье не сожрало.

Это называется "съездил попить чайку"
Уважуха!

А по поводу сна за рулём... Стартовала из Киева домой в 5 утра, и за 100 км от дома, в МО уже начала конкретно спать за рулём.
Традиционные и не очень методы не помогали, спать было негде и некогда)). остановишься - всё ок, но как только выходишь на трассу начинается монотонность и глазки сами закрываются(
Перепробовав все способы всё-таки нашла верный на тот момент: разделась до одной майки, надела шорты и поехала.
Было так холодно, что сон как рукой сняло.
Единственное, что тогда сработало.

От сна спасает агрессивное вождение на грани фола. Вот это настоящий хардкор.