Пожалуйста по-очереди

Так это опять же вечно горящие лампочки....

Так заработает?

Ну я почитал, описание к микрухе, её выход при срабатывании компаратора закорачивается на массу. Если напряжение низкое, нижний компаратор закрыт, а верхний открыт. Если повышается, то открывается нижний компаратор открывается и ток начинает протекать мимо диода, соответственно диод погаснет. Сопротивление в два килоома чтобы работало как в оригинале ограничивая ток, но там может надо будет поиграть сопротивлениями, просто цепь через диод может иметь меньшее сопротивление, тогда не сработает, диод останется гореть. Может кто поумнее сделает, надо ещё подумать, но идея такая.

Вот так должно работать

Спасибо за схемку! Нужно попробовать.
Вот такую ссылочку мне подкинули. Прикольная штучка, но опять же горит постоянно.
http://biketune.ru/additional-devices/c ... cator.html

А с которыми сопротивлениями нужно поиграть и в каких пределах?

Грубо говоря, тебе надо сделать так чтобы ток через нижний компаратор тёк, а через диод нет. Т.е. в цепи нижнего компаратора сопротивление должно быть меньше чем в цепи диода, но при этом ток в цепи диода должен быть достаточный, чтобы этот самый диод светился.

Четыре страницы трете как в 20 веке в СССРе, есть такой уневерсальный зарядник Стек известная фирма. В допопциях есть разем на нем три светодиода один красный нет заряда , оранж мало и зеленый все Ок . Нее надо велик изобретатель.

В наши дни технологии достигли небывалых высот. Как легко стало переключиться на посленюю страницу, верно?

А вот и нет,изучил 4 страницы. Все толкуют ,что это не простое дело. И рекомендуют вольтметр, но вам захотелось лампочку как на Жигулях. А это паяльник+ магазин Юный техник+коробочка где все это спрятать минус качество(типа первый раз).Да, в автомагазинах есть такая штука, вставляется в прикуриватель авто(те же светодиоды). На моем Шовеле из всех приборов только разём от СТЕК и все гуд. И зарядку кажет и степень разряда АКБ, и можно зарядку подключить и 12в забрать на телефон.

Мне лично ничего не захотелось, я изначально был за вольтметр.
И на моём мотоцикле он есть.

Ну да да, не вы начали эту тему,сорри. Все то же самое но в Мурманск...

Тоже считаю,что вольтметр даёт полную инфу о состоянии системы,и брать напругу нужно только лишь с замка зажигания...,//////огород городить.))) Но если есть желание,то схем дохрена....,например вот хорошая и простая,напругу ,при которой загораются диоды можно подкорректировать резистором и стабилитроном ...,думаю.лучше сделать 12,3 - 13,5
http://radio-master.net/ArticleDetail.a ... &kID=94103


ПЕРВОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
СЛЕДИТЕ ЗА ВЫРАЖЕНИЯМИ.
МАТ НА ФОРУМЕ ЗАПРЕЩЕН

ми-ми-ми сколько ещё раз писать одно и тоже, не хочу я эти три да хоть и одна светящиеся лампочки или светодиоды мне нужно чтоб не горел диод когда идет зарядка, когда не идет чтоб горел! Читай лучше тему. С горящими проблем нету этого г завалися по всем сайтам и магазинам, а легких путей мы не ищем!

смотри ссылку выше,там именно такая схема

А как мы точно узнаем, что зарядка идет? Вернее, что генератор выдает напряжение. Какое напряжение в сети мы считаем пороговым? Т.е. до какого у нас гарантировано напряжение только от батареи, а начиная с какого, гарантировано уже от генератора? А если зарядка идет нормально, но большая нагрузка привела к не большой просадке?
Горе от ума, блин... Поставить германиевый диод в разрыв провода от регулятора в сеть? И проверять наличие напряжения до него? А реле-регулятор не смотрит, что у него с другой стороны, будет ли оно работать в одну сторону? Снять напряжение с выводов генератора до регулятора? Проще ваще забить на эту лампочку!

Ну не хочет чувак, как проще, Пружиныч.
А чо, ну на какой там ток РР рассчитано? ампер на 40? Ну и воткнуть такой мощный диод, да посмотреть, что получится. Убиться этим ничего не должно вроде. Аккумулятор работает в сети еще как буфер, ибо РР на выходе имеет далеко не ровную прямую, а какую-то пилу с кривыми квадратными зубами. Аккум это всё сглаживает. Однако не думаю, что именно для РР важна обратная связь с аккумомом - всё лишнее она на "землю" глушит. Негде пока не читал, что работа без аккума чревата именно для РР. Что для мозга чревата - слышал.
Тут еще подумал, что бывают же системы которые в стене бетонной "видят" как ток по проводам течет, да только даже если умудриться такое соорудить вдоль провода от РР до аккума, то не факт, что РР не пробьет так, что оно простой нагрузкой станет и ток в обратную сторону потечет.... Короче вот эта тема помойму точно слишком уж запарная.

Есть вот такие датчики тока, бывают одно и двунаправленные. Показания однонаправленного позволят однозначно судить идёт ток из РР в сеть или нет.
Просто показания с него нужно как-то обсасывасть. Я этот вопрос изучал, но сил нет этим заниматься.