Часто обращаю внимание на хромированные поручни на лестницах в больших супермаркетах. Они идут цельные неразъемные через все этажи. по лестницам и далее как ограждения разных там лоджий или балконов... Такие конструкции невозможно перевезти целиком, ни в какой кузов не влезут да и не будет ни кто ради такой штуки целый грузовик оплачивать. Следовательно собирается все это из отдельных трубок и уголков, видимо варится а затем хромируется (или может полируется, красится) непосредственно на месте. Может кто сталкивался с этой технологией. Постоянно задаюсь этим вопросом как хожу по магазинам

Никакой технологии, просто все эти перила из нержи

Это полированная нержавейка с низким содержанием марганца. Оп. Опередил кто-то.

Получается варят шлифуют и полируют ? кто то знает наверняка?

точно так

Все эти поручни, перила, стойки баров и держатели посуды - все это нержавейка.
Могу контактик подогнать конторы, если надо в особняке винтовую лестницу "оперилить"

Мой хороший товарищ работает в такой конторке сварщиком. Именно он сваривал все, что я ему приносил. Z-bar для Интрудера и кучу всего для Спортстера.
Аргоном может черта лысого сварить с таким же

Они выполняют заказы на сборку и установку всяких блестючек. Закупают трубы, сгоны, арматуру и ваяют. Один пилит, другой подгоняет, третий сваривает, потом зачищают швы и полируют.
Если конструкция громоздкая, то собирают все по месту. Там и подгоняют и полируют.

Выпускную из таких труб делать не хочется. Быстро она пожелтеет, а побежит так сразу.

Спасибо за прояснения, теперь не будет этот вопрос тревожить, я уж было подумал что существует какой то компактный способ хромирования.

Существует некий компактный способ хромирования, но на самом деле это ерунда отваливается моментально, называется это штука - "Химическая металлизация " или "Электрохимическая металлизация".
Эту технологию с гальваников не сравнить, просто декорация (можно даже на пластик наносить )

Ну, вообще то, гальваника - это и есть "Электрохимическая металлизация"...

есть различие в технологиях , "химическая метализация" - совсем не гальваника.
многие предлагают сейчас метализацию дисков и т.д., за частую это и есть аналог гальваники который не является защитным покрытием металла (изделия ) от износа и т.д. , а просто ширпортреп который через 2 недели отвалится.

После падения зеркало разбилось, хром на корпусе зеркала ободрался:

Решил попробовать смастерить корпус из нержавейки:

шаблон из жести

заготовка из нержавейки(вырезал из бачка старой стиральной машины)


заценяйте что получилось

Классно!

На мой дилетантский взгляд - вообще великолепно!

наши блестяшки из металла на мотиках,только гальваникой крыть,а эта краска хром на короткое время и не имеет никакой защиты,у моего знакомого колеса начали через год шелушиться

А края чем загнул так ровненько?

Вырезал полоску шириной 7мм и приварил.
вид изнутри

Теперь все ясно
ювелирная работа
оч здорово получилось

Красава! Оч здраво получилось!

Это просто невероятно!
Сам бы не увидел, ни за что бы не поверил!
Высший клас!

Краски ведь нет никакой, для того и делалось из нержавейки - только шлифовка и полировка(ещё толком не полировал, так потёр немного войлоком с пастой гои вручную). На последней фотке мой колхозинг слева, оригинал справа.