Вот еще вариант LED лампочек

http://www.ebay.com/itm/Kuryakyn-4815-R ... 166wt_1164

Фикс, не обязательно с Е-беев ждать такого чуда. В Южном Порту такого добра навалом. Рупь ведро. Вот они и будут моргать часто-часто. Ток по ним незначительный бежит.

Ну раз я в этой теме топикстартер, а толку от меня было как от козла молока, то хотя бы похвастаюсь, что у меня получилось.
И, кстати, не пришлось ставить никаких резюков, всё и так нормально работает

зачет!

Помогите советом по разборке сведодиодных поворотников на айроне 2010 года как снять линзу

Акуратно потихоньку поддевать тонкой отверткой.

Сам тоже отверточкой снизу поворотника подцеплял, там выемка специальная должна быть. В мануале вообще фотку видел - монеткой поддевают, кстати, может и правильнее так - если монета толстая - не влезет, влезет только тонкая, соответственно маленькая, с маленькой силу проще регулировать, отломать что-то меньше вероятности.

Значит резюки уже встроенные, так Тоник и постановил с самого начала .

На передних действительно выемка и вышли как по маслу а над задними поколдовал минут пять и страшно стало вдруг спорчу но желание поставить осталось сегодня буду пробовать

Дык, фонарики-то самопальные! А я на все сто уверен, что не впаивал туда резисторы . Просто взяло и начало нормально мигать.

прикольно. сделать бы еще чтобы они вместо тупого мигания поворотом дорожкой пробегали

Не по ГОСТу, Костя, елочные гирлянды вешать на мот

Дюха, ну и из чего сделал то. поделись хотя бы принципом - какие светлячки, какие стеклышки придумал?

Нормально, столько здесть букв понаписали, столько идей всяких родилось и умерло, а Дюхин ТСМ обманывать и не пришлось... Но как так то? Были то раньше родные повороты, с лампами по 21 Вт?

Да ничего сверхестественного, фонарики сделаны из простых светодиодных лент - аля "мечта голдовода" только, что из самых мощных, которые нашёл Спрятал их под 13ю мм органического стекла.
Всё верно, такие и стояли раньше.

Мощные светодиодные ленты говоришь? И какая мощность получилась тогда, если не секрет?
А не измерял сопротивление которое имеют твои светодиодные сборки?
Хотя бы скажи точно какие именно ленты, по сколько светляков, как ты их соединил (опиши "батарею" - по сколько последовательно, по сколько параллельно))). Я повторю твой подвиг, сниму все значения и примерю может к Спортстеру. Надо разобраться, как так.
Может у тебя система диагностики не работает, например, по какой то причине...

13 мм оргстекло - это серьезно Его же обрабатывать без станков не просто!
Такое подвернулось или общая конструкция кормы потребовала?

Ничего не замерял, просто подключил и всё. Специально для тебя сфотаю намедни оставшиеся кусочки этих ленточек. Могу только сказать, что позиционировались они как "сверх-яркие трёх-кристальные светодиодные ленты " В каждом диодике какбэ их три... Причём, что очень интересно, в жёлтой ленте есть возможность подключения отдельно по одному кристаллу в линии. Там четыре контакта, один общий плюс и три минуса отдельно на каждый кристалик, их я спаял как один контакт, что бы в линии горели все кристаллы.

Может и так... А может тут есть какая-либо взаимосвязь с отрубающимся спидометром и системой "умного" отключения поворотников? ...и загорающимся второй раз после включения зажигания "чебуреком"? Ох уж эти инновации...

Ой как не просто! Но было бы желание...

Так потребовало моё видение этих сигналов, чтобы они горели как-бы из глубины. По замыслу они должны были быть вместе с остальным крылом залиты подтонированным лаком, чтобы их вообще небыло видно, а загорались они из ниоткуда, но оргстекло никак не хотело уживаться с металллом в жаркой покрасочной камере, поэтому пришлось делать всё отдельно. В следующее межсезонье планирую это всё-таки осуществить, и диоды заодно придумать помощнее, а то в солнечную погоду их слабовато видно...

смотри, получиться как у меня что тем, кто сзади будет глаза слепить

Дюх, так получается все кристаллы параллельно (три минуса в каждой точке вместе и один плюс, и все плюсы отдельных точек тоже вместе и минусы вместе) на каждый подается по 12 В?
На счет мощности, конечно, нет предела совершенству, но всё хорошо в меру. Я не астрофизик, но что-то мне подсказывает, что с мощностью световых волн звезды по имени Солнце вряд ли могут сравниться все имеющиеся светодиоды на Земле
В солнечную погоду - хорошо, конечно, главное чтобы в темное время суток люди не получали ожогов сетчатки глаз...Перрера прав.

Я тут подумал, чего это я пойду фотать обрезки? Есть же гугл. Короче у меня стоят такие же только на чёрном фоне.
http://tyumen.osvete.ru/firm_1019_product_3748

отрезается минимум по три диода, один - плюс, остальные - минусы. Подключаеш плюс и минус, горят все диоды но одним кристалом, подключаешь ещё минус - линия уже ярче на кристал, ну и т.п.


Они конечно "сверх-яркие", но тем неменее не направленного свечения, а рассеивающие, поэтому хорошо их видно только в пасмурную погоду или вечером.

Ребята выручайте! вчера led-поворотники перестали мигать, позже остановился спидометр, одометр, сигнал, стоп-сигнал, поворотники- сгорел предохранитель! причиной стал перетертый провод под задним крылом, идущий на левый поворотник! на данный момент поворотники не мигают но аварийка работакт как "положено"

Провод заизолировал и предохранитель поменял, как я понимаю.
Если аварийка работает, значит всё подключено правильно и сами повороты в порядке. А если поворотники вообще при этом никакие и нигде не горят, то вывод пока напрашивается самый печальный: ТСМ похоже крякнул.