18 апреля официальный дилер «Москва Harley-Davidson» приглашает на весенний тест-райд — 2015. С 11:00 до 18:00 на Центральной площади перед стадионом Локомотив (ул. Большая Черкизовская, 125) у гостей будет возможность испытать актуальный модельный ряд текущего и предыдущих сезонов.

Специально для тест-райда мы подготовили 14 самых актуальных моделей Harley. Street 750 c новым двигателем Revolution X™ с жидкостным охлаждением, оригинальная модель Sportster® с мощным 1200-кубовым мотором, минималистичный бобер Street Bob® и брутальный Fat Bob® семейства Dyna®, популярный для дальних поездок Road Glide® Special и Street Glide® Special с улучшенным в рамках проекта Rushmore двигателем, а также другие яркие представители модельного ряда Harley будут доступны для заездов.

Кульминацией программы станет презентация кастом-мотоцикла, разработанного на базе модели Dyna Super Glide® с применением нестандартных для Harley-Davidson технических решений и занявшего первое место в номинации Modified HD на выставке «Мотопарк-2015» в «Крокус Экспо» в феврале этого года.

Допуск к заездам будет осуществляться только при наличии водительского удостоверения с открытой категорией «А». А гостям, пока не имеющим такого удостоверения, мы предлагаем испытать фирменный тренажёр Jumpstart - настоящий Harley с мощным мотором V-Twin под седлом, позволяющий ощутить радость вождения, находясь в полной безопасности на неподвижном мотоцикле. Для всех участников на площадке будет работать видео оператор, фотограф и студия моментальной фотографии. Ставшие классикой хиты любимой радиостанции Rock FM и солнечная апрельская погода, напоминающая о начале долгожданного сезона — те детали, которые сделают субботу 18 апреля и весенний тест-райд — 2015 незабываемым!



Любопытное место выбрали, зевак наверное много будет.

О, опять тест-драйв? Помнится, предыдущие годы были зимний и следующий только уже в июне. Ну что ж, сходим. Судя по списку техники, будет то же, что и зимой, не?

буду

А не будет v-rod?
После "качества" новых битвинов и появления "стрита" неожиданно для себя заинтересовался.

С ночи надо очередь занимать )))

Блин.... Как бы хотелось заехать, но не получается.

Мы же с тобой уже были!

да мне один .... днем в субботу надо быть в км от стадиона
так что заеду, потом поеду в клуб один-у них открытие вечером
так что если не убьют и не посадят-то буду, время скороать, где нить часика в 2-3

если ты про StreetRod, то они выпускались в 2006(2005) - 2007 годах. вряд ли будут на тестдрайве.

Был. Катал. Замёрз.
Что скажу организаторам: круг для заезда - это даже не круг, а какое-то посмещище.
Почувствовать сколько в мотоцикле дури вообще нельзя было, маленький разгон, два поворота и всё.
Осенние Мневники были на три порядка приятней и глазу и заду - по поим ощущениям вдвое больше трек был.
Я там даже два раза отстоял очередь что бы откататься, а тут один раз и...домой спокойно поехал.

Выводов толком по моделям никаких не сделал...

В догонку, да почитайте как как в Н-ске проводили. Там даже в ГОРОД выпускали!
http://bikepost.ru/blog/harley-davidson ... vyezd.html

Хе-хе, а 30-го мая снова тест-райд. И опять там же - на "Локомотиве".

А я вот сегодня посетил это мероприятие.
На Ходынке было.
Организация отличная. Мотов много. Есть попить и поесть.
Время ожидания покататься - около 40 минут.

Вообще, организаторы молодцы.
По масштабам есть куда стремиться, но сама идея - супер.
Каждый, не зависимо от ранжира, может катнуть на Легенде.
Лет 15 назад, наверное, и по два дня бы стояли в очереди за таким счастьем.
А теперь вот некоторые брюзжать изволят

Новый Мордоглайд вполне себе хорош, хоть и не каноничен.

А вот Кинга, сказали, больше не будет. Снят типа с производства.
КМК маркетологи спецом убирают все самое лучшее и долгоиграющее (в смысле времени владения).
Хотя ХЗ, может быть "новое поколение выбирает".
Кстати, шутки ради катнул на 750ке. Нормальный легкий мот. КТМ Дюк чем-то напомнил. Хорошая альтернатива скутеру.

Да ладно?! Как можно снять с производства самый рулящийся(имхо), единственный в таком стиле(из харли турингов) турер?

А смысл от него? Стоит дорого, огромный, тяжелый, природа на ходу во все щели лезет а за стиль сейчас платить мега деньги дураков нет, на вторичке их на любой вкус и кошелек. Хотя для полицаев может и оставят ограниченную партию, уж больно органично он в госструктурах смотрится. Вот Спортстер он и в Африке Спортстер, никуда он не денется ) .

я тоже сегодня покатался
очень вдохновился АБСом, ну прям очень понравилась эта весчь. особенно по мокрому получилось потрещать.
По поводу 40 минут - я пришел в 16 часов, покататься удалось около 18. Так что в следующий раз пораньше поеду.

Поддержу массы - текущий тест райд был более чем достойно организован - и было где разогнаться, и даже по городу дали крутануть. В общем этот даже курче сентябрьского на Ходынке! Дождик мне только город подпортил...
Мне больше чего Херитага понравилась, очень уже сочно рулится...

А вот новости про Кинга удручают, Коммандор, это тебе сами официалы рассказали?

Мне кажется вы погорячились - эдак в принципе про все харлеевские "биг твины" можно сказать за исключением, да, спортстера - хотя чего там, и здесь все те же перечисленные "минусы" кроме "огромный и тяжёлый" (хотя тоже, смотря с чем сравнивать).

А вот мне он показался вяловатый. Отклик на ручку газа очень неспешный и потом плаааавный набор скорости, несмотря на то что оборотов дал нормально. На моём Стрит бобе с твин-камом 88 езда куда злее - при тех же самых действиях - моментальный подрыв "с места в карьер". Дело только в весе?

Мне после спортстера все на тесте показались вялыми. Да не просто вялыми, ОЧЕНЬ вялыми. Хорошей тягой порадовал только стрит Глайд. Но если честно, я, пересаживаясь на Херитагу или Кинга последнее что буду иметь в качестве критерия выбора - резкий набор скорости. Ну не для этого они и не от этого на них кайф получают:) Сие есть моё скромное мнение, ага...