Вообще основная идея в том, что ну а вдруг ремень порвется и где его искать ? А купить новый и постоянно возить с собой больно дорогое удовольствие.

Дешевый ремень стоит как жорогая цепь...

Да уж понятно,что не ради развлекалова ты этим озаботился))а то,что ВСЁ будет в масле,ты это загнул.у тебя ж не Валуй,в конце концов.Да и не мажут современные цепи прямо таки маслом.На колесе если и будет налет от смазки белесый,и все в общем.

Ага,в таком случае уж точно лучше на дорогой(гарантированно хорошей) цепи ездить,чем сэкономить на ремне,и потом волосы в какой нить глуши драть от досады.

Ставил у меня товарищ на FXDWG цепь. Позволило поставить каток на 200. Зачем? Честно сказать смотриться лучше чем стоковый на 160. А с текущим курсом ремень фирменный действительно дорогая вещь. И рвется он бывает и через 4 тыс...

200 , какого года fxdwg?

На свои хотелки (в т.ч. и HD) я зарабатываю сам. И сам а не моя "жаба", решаю что мне ставить: цепь или резинотехническое изделие.

Да делайте что хотите, мне не понравилось поведение цепи! Я лучше кардан приделаю!!!

По моему или 99 или 2000. В общем эволюшн с 5-ти ступкой. Приятель сказал что на 5-ти ступку поставить звезды и цепь очень дешево и просто. С шестиступкой посложнее, но тоже можно. У меня 6-ст., я вот думаю.

Кардан, было бы вообще хорошо.

Извиняюсь за безграмотность)) 1997. С 99 же 88 пошел... Но это дело не меняет. Суть в коробке видимо.

Переход на цепь отложен на неопределенное время.

Т.е. сейчас финансовые трудности. Как нашкребу 30-ку лишнюю - будет поставлена цепь.

Ну или ремень порвется... Тьфу тьфу тьфу...

как то проводили эксперимент на СВ1300. Поставили новые хондовские звезды и цепь DID. И не смазывали. Никогда. Ни разу. Растянулась под замену на 20 с чем-то тыс. Передняя звезда, вроде даже жива осталась. Ничего между звеньями не подклинивало и цепь не "Плясала" вверх-вниз при езде. И ЧИСТО

Так что, можно и не мазать.

Чисто из любопытства пошукал сколько может стоит поставить цепь. Не вижу косаря зелени в упор.
2 звезды и 530-я цепь никак не косарь.
Сделать чтоли себе электричку на цепи... Только тогда колесо желательно с демферами, как на современных харли идут.

500 долл кит + доставка с маху гуглятся.

30к упомянутые выше, уже давно не косарь баксов... косарь баксов ременная передача(два шкива и ремень)

А чем не понравилось то? И на каком мотоцикле?

Езжу на цепи на своем спортстере. Он изначально был на ней. Сразу поменял при покупке, менял вроде бы только цепь, без звезд, точно не помню. На текущий момент цепь прошла около 25 000. Чистку и сказку проделываю после каждого дождя или 500 км ( примерно раз в неделю). Еще походит в этом сезоне. Езжу довольно спокойно, но в основном со вторым номером и набитыми кофрами.

На XJR1200. Дергает ее сильно, особенно ощутимо при хорошем перекладывании с боку на бок, когда из ускорения переходишь на торможение мотором и обратно, чистить постоянно, следить/подтягивать... Короче только усложнение эксплуатации.

Стало интересно, посчитал...
при самом плохом раскладе если учесть что ремень ходит 60к. км. и таким образом две смены ремня = сменя шкивов выходит за 120к. км. вы купите два ремня и два шкива, средняя стоимость элемента 300$ выходит 1200$ за 120к минимум.
переходим на цепь. Цепь в среднем ходит 30к тоесть на 120к км надо уже 4 цепи, через смену цени меняем и звезды. Тоесть еще четыре звезды... Лично я вообще экономии не увидел, а это я еще траты на химию не считал!