Новый сезон вот уже (почти) наступил, а мой Барабашка жив и здоров! Выкатил я на днях свой моц после зимовки, за первые 5 минут вспомнил все "прелести" работы моего двигателя.
Резюмирую:
- заметное отсутствие тяги на малых оборотах (до 2.200)
- высокочастотные вибрации на высоких оборотах (от 3.300, зеркала вибрируют так, что ничего не видно)
- постоянное ощущение, что двигатель работает под нагрузкой и /или ему не хватает смеси

"Явление" на время пропадает, когда:
- меняю прошивку коммандера - обычно заливаю по очереди тюнинговую "Slash-Engineering" и с сайта "V&H")
- само по себе, как правило после длительного участка спокойной езды
- после небольшой стоянки или заправки, на протяжении 25-30 сек. (пока мотор работает на повышенных оборотах)

Умные люди замечали что помогать может не прошивка коммандера, а сама процедура и связанное с ней шевеление проводов...типа мб. кое где контакт хреновый, или масса пропадает... Быть конечно может, но как понять наверняка?

Буду как всегда рад любым идеям и советам!

Так проведи эту процедуру заново,только без прошивки.сделай все так же шевели провода,втыкай-вытыкай клеммы,и пр.попробуй с другим аккумулятором прокатиться.не надо "почему'при чем тут..",просто попробуй,чтобы исключить.

Я уж было подумал, что ты эту проблему устранил. Или мот продал.
Надо было за зиму мот в тепле где нить ковырять, типа паркинга, где ездить можно. Разобрать, проводку пошаманить, аккум сменить или занять у кого на время.
Попробуй мозги пока не трогать. Подергай провода. Прокатись. Если опять фигня с мотом, опять поовода подергай. Если пропадает трабл и потом опять начинается, то дело где-то там. Методом исключения. Ты же вроде уже все почти перелопатил и заменил. Ковыряй дальше.

Делал много раз, конечно же повторю. А аккумулятор тоже может быть замешен во всё это? У меня уже сейчас стоит не родной, первый скончался после первой зимовки. Проблемы с работой были с самого начала (сильные вибрации), а вот коммандер и выхлоп я поставил уже после...

Эх, тебе бы с кем нибудь давно ездящим и понимающим в ХД пересечься.
Был бы я в МСК посмотрел бы твой мот.
Приезжай в Питер, найдем твою проблему)

может хоть видео этого чуда?

А почему в сервис нормальный не заехать? Взять слуха чт и послушает твой мотор мастер?

тут с энтой эпопеей вряд ли этот вариант поможет... я тоже кстати , думал, что уже проблем нет, а оказывается вон оно чего!!! щас буду тему еще раз перечитывать.

Ездил ТС уже по сервисам и в " ХД - добрый день" тоже. Послали его. К другим мастерам.

Перечитал, странная хрень, видимо, нужен донор на подмену элементов. Мозги и бензонасос на подозрении у меня. форсунки - потом.

А узел регулятора давления топлива проверялся? Хотя там особо и проверять то нечего, но все таки?