Всем привет! че то приехал сегодня после прохвата домой и обнаружил что подсопливывает откуда то из области прееднего шкива....точно не из под стартера, а из под шкива. Сальник вала первички менял зимой, единственное не менял втулку! неужели надо менять втулку? порылся на форуме...чето не нашел тем, хотя помню....видел... подсабите немного)))

Втулку надо смотреть по состоянию. Сальники как уже говорил наш многоуважаемый DMC лучше менять все сразу, а это сальник стартера и желательно О-ринг, сальник ведущего шкива, сальник вала переключения скоростей (коромысло на нем надо сильно протягивать и фиксатора не жалеть!) и сальник коленвала.

Спасибо за советик))) но так то я все поменял))) кроме конечно втулки и сальника коленвала видимо, чет не пойму сальник коленвала эт какой?

У нас на колен.валу всего один сальник, находится в первичке. Когда менял сальник шкива втулка была с выработкой от кромки сальника? Колечко тоненькое менял? Под ним была ржавчина?

Трансмиссионка имеет очень характерный запах. Но это если конкретно трансмиссионное масло в коробке.

Допустим у него формула+, как понять откуда?

Выработки не было на ощупь (было видно только отполированное место по которому крутится) поэтому решил что не буду менять так как в комплекте прокладок был только сальник. втулку надо было ждать. Масло залито и в первичку и в кпп одно и тоже(drag spec.)
Какое тоненькое колечко? не понял.
я поменял детали под номером 11,8,15, ну еще сальник стартера и вала кпп

Я же сказал "если". Коли залито везде одно и то же, то не найти таким способом.
Вообще друг мой жаловался на протечку, оказалось, что обойма соскакивала с первичного вала, не помню только какая.
С телефона не могу уточнить.

Тык у шкива еще и с другой стороны сальник есть...

номер 16???

Угу, а еще там есть тонкое резиновое колечко, оно наверно на диаграмме со шкивом.

не нашел я никакого колечка, я так понимаю надо разбирать все и менять сальник сзади шкива и менять втулку переднего сальника....(((

Ну если течет сальник шкива из коробки, то замена втулки в первичке ничего не даст... За шкивом кстати тоже втулка стоит а вот под ней колечко маленькое.

11201 0-RING Вот про это кольцо я говорю...

раскидывать пол мота((((

С опытом там работы на 3 часа...

Думаю надо поменять все сразу..... подшибник, и все сальники... уже посмотрел наборчик....


http://www.ebay.com/itm/James-Gaskets-T ... ca&vxp=mtr

вроде тут все должно быть, что надо поменять,да? кроме подшибника.

вот блин сэкономил зимой....(((((

Похоже на то...

Спасибо за консультацию!)) ты сегодня не был на арсенальной?