Кто ставил цепной привод на дайну ?

Как ощущения, какой фирмы кит покупался ?

Стесняюсь спросить, а какой смысл в такой переделке?

Вот этот вопрос меня тоже интересует. Зачем цепь на Дайне?

патамушта в тренде, unknown industries катают с цепями

Чисто теоретически цепь дешевле и проще в замене. Ну это так, мысли вслух.

На фига это нужно?! можно подумать, что ремень меняешь каждый сезон!!!

Потому что хочется. У каждого из нас (да-да, Вова, и у тебя тоже ) Есть в мотоцикле детали, на которые люди смотрят и думают - нафига?

В далеком путешествии ремень может внезапно порваться, цепь - никогда!

Сомнительное удовольствие постоянно пачкаться о смазку цепи ))) ну а так Леш, ты прав)))

Ну и держать записную цепь с заклепочником в кофре проще и дешевле чем ремонтный ремень.

И менять недолго...ща нас бить начнут,кто ещё что про цепь придумает))

Да банально касарь зелени на полное обновление ременной передачи народ жаба душит.

в этом нет необходимости, цепи рвут тока хаябусы ))) и то крайне редко


что, на бигтвинах можно пропихнуть цепь неразбирая гусятницы?) откуда такая инфа что менять проще?


я вот например не хочу цепь только из-за шума, не нравится мне как они гремят при езде, хотя помню на стиде подруги ездил и не слышал.... ну не знаю) этим летом буду возить запасной ремень

А в чем сложность пропихнуть цепь через гусятницу? Чем процедура отличается? Дистанция смущает?

Было б не сложно если крутить вторичный вал, но цепь может упасть вниз у как-нибудь упереться. Отличатется от чего? дистанция не смущает ибо она не известна, какую звезду поставить...)

Как по-мне: сомнительное удовольствие. Гремит, надо регулярно смазывать и периодически чистить (не только саму цепь, но и звёзды), опять же, зависит от условий эксплуатации ( допустим в Сочи - пыли не много, а вот в Краснодаре....) Ну, это исключительно моё мнение:) А так идея в техническом плане - интересная! Буду следить за темой:)

Когда я ездил на эндуро то цепь и звезды не чистил так как это бессмысленное занятие. Смазывать после каждого дождя или один раз на 1000 км. Мне кажется что это не очень обременительно. Но сам я пока предпочитаю ремень.

что, на бигтвинах можно пропихнуть цепь неразбирая гусятницы?) откуда такая инфа что менять проще?


я вот например не хочу цепь только из-за шума, не нравится мне как они гремят при езде, хотя помню на стиде подруги ездил и не слышал.... ну не знаю) этим летом буду возить запасной ремень[/quote]

На Дайне весь привод виден,и протащить цепь можно не прокручивая вал.и одеть на звезду.и вот как она гремит,скажите, товарищи?на разных цепных мотоциклах ездил(на ХД тоже),ну разве что легонько стрекочет,когда на нейтрали катишься,и то если далеко не новая.Гремит она если давно уже кончилась,и все её составляющие отдельно друг от друга пляшут.Да,ресурс меньше,да грязь и обслуга,но как то на российских просторах(а не в мегаполисе с кучей магазов и мастерских)) с цепью спокойнее.Может это и стереотипное убеждение,корнями уходящее в детство,когда порваные цепи на обочине двумя кирпичами ремонтировали..хз,но прикол в ней есть,это 101%))

Вопрос к тем, кому цепь гремит - а что за такие тихие выхлопы у вас????

Сама идея поставить цепь появилась из-за возможности быстрого и необременительного ремонта в экстремальных условиях.

Т.е. можно в кофр закинуть горсть замков, и в случае чего хоть камнем забить замок.

Минусы:
Грязь (колесо, кофр, это все забрызгает маслом)
Постоянный уход (каждые 500 км помазать, возить с собой балончик спрея)
Затраты (Kit на сайте Dynamic Dyna примерно 500$ + доставка)

Плюсы:
Ремонтопригодность (огромный плюс)
Цена комплекта (цепь + звезды) меньше чем цена нового ремня (ну конечно как искать. Может и не меньше).