Други подскажите, может кто уже решал этот вопрос? Меняю тормоза и соответственно вилку с колесом на современную. Возникает проблема с приводом спидометра, он под тонкую ось. Есть идея проточить толстую ось в месте посадки привода. Но теряюсь в догадках, правильно ли это? Может есть другие варианты? Хочется всё сделать надёжно и аккуратно.

Точить ось точно неправильно. Привод разбирается и можно попробовать проточить втулку привода.

На 6 мм? Я для себя сохранил-бы штатную ось и не парился. Но тут со мной многие могут не согласиться.

Втулку привода точить нельзя, она слишком тонкая становится и не выполнит своей функции.

Каким образом тонкая ось подойдёт вместо толстой?
Думали, меряли пол дня. Решено проточить ось со стороны резьбы, до диаметра тонкой, с заходом внутрь обоймы подшипника на пару миллиметров. По расчётам всё должно получиться. Вот как то так.

Можно привод на заднее колесо перекинуть. Под это продаются тросики удлиненные и киты целиком.

Две втулки внатяг и все будет работать люминевую в неразборное перо и на широкую часть оси... Для особо параноидальных можно по пвре точек сварки ткнуть, хдшные 25ые оси хлипкие и без доп проточек!

25 - хлипкие, потому что трубчатые. А вот дюймовые (00-07г) - нифига не хлипкие.
Можно смело точить до 19 мм.
Я много раз так делал. Проблем ни разу не возникало.
Трубчатую (после 08г), конечно точить не надо.

Ты был прав. Нельзя её точить. Я просто вчера не сообразил всё померять. В итоге мне выточат новую ось без отверстия и со всеми нужными размерами.

Только смазывай новую ось толстым слоем! Заводские оси имеют покрытие от ржавчины а от токаря при хорошей посадке на подшипнике так может заржаветь что очень долго снимать придется.

Из нержавейки делать будут.