Предыстория такова.
Достался мне HD Sportster с отпескоструенным мотором. Причем песку подвержено было все - блок, цилиндры, крышки и т.д. В сборе дубасили. Разобрал-промыл. и возник вопрос.
Может быть есть какие-нибудь наработки того, чем и как красить:
- блок
- крышки
- цилиндры
- головы
- крышки голов.
Поэкспериментировать с красками я и сам могу.
Интересуют проверенные варианты зарекомендовавшие себя в эксплуатации.

Тоже интересен момент. Хочу попробовать порошковую полимерку на крышках рокербоксов и боковых крышках двигателя.

Когда то собрал бобера на базе сузуки саваж 4 скоростного. Так там полимерил как раз в том числе и боковые крышки двигателя в черный мат. Полет нормальный у хозяина нового до сих пор. Да и я когда ездил все отлично было

Порошковая покраска- так даже на заводе красят. Главное краски не самые дешевые выбирать.
Термостойкая краска в баллончиках - более маркая, труднее мыть, но всегда можно подкрасить и мне фактура больше нравится

Порошком покрасить боковые крышки - вариант лежащий на поверхности. И сто пудов будет держаться. Но... один сраный нюансик есть - с алюминия содрать полимерку сохранив внешний слой металла практически не реально. Даже пескоструем.
Что касается рокербоксов, то кажется мне жарковато будет полимерному покрытию. Оно запекается при 180-200 С.
С боковыми крышками проще всего.
В любом случае интересны все проверенные варианты!
P.S. До этого моторы красил "Мотипом" и цилиндры и головы жаростойкой краской , запекал в печке в том числе.
Думал может чего изменилось в жизни...

Тоже буду красить сейчас Спортстера мотор. Самый оптимальный вариант порошок чёрный муар, краски в баллонах VHT https://www.vhtpaint.com/high-heat;jses ... D85FDDB348 , но беда что в России только пару тюнинговых интернет магазинов возит. И есть новый вариант керамика Duracoat. Я ей покрасил выпускные колена. Адгезия бешеная, по температуре держит 1000 градусов. Смотрится как шелковая ткань.
https://276325.com/duracoat.ru?igshid=642q7yjjfswh

Вариант. По порошку в контору предпочитаю обращаться. Там и песок и печка

Tstyle опередил.
Пожалуйста не сочтите за рекламу, просто полезная информация.
Соблюдая технологию, результат будет не отличить от заводской харлеевской чорной матовой покраски что на моторе.

а на "горячее" что?

Мне красили в Москве в Анвире силовой бампер в порошок - краска держалась намертво. В Красноярске все остальные силовые элементы перекрашивал дважды - облазят. Возможно краска не та, возможно технология нарушается, но я не нашел приличной конторы. Контакт поставщика собственно порошка теперь есть.
P.S. есть мысль, что грунтовать перед порошком таки нужно, специальными грунтами такого же типа.

Двигло обычно крашу ринкл плюс, а все накладки - полимер.
Есть нюансы при подготовке и использовании. Ринкл - нужно правильно по воемени выдерживать ( "это около 2 недель) а потом "подпекать". Полимер - ксли брать аналогичный муар - очень легко скалывается, если есть изгиб или например шайба/болт.
Пару раз полимерил баки и щитки - больше не буду) после песка метал сильно тонкий становится и при запекании часто немного ведет.

При покраске старого движка ринклом - нужно быть готовым к подкраске, т.к. Идеально не подготовишь и будут сколы.

Дуракот кстати, все хочу попробовать) Скиньте свои фото, если кто красил) Но он только на хром наверное - все огрехи и неровности покажет если есть)
Ну а высший пилотаж если чернить хром - это нитрит титана)

Конечно краска нанесенная в Москве держится лучше , чем краска из Красноярска!) Это ж Москва, столица...)

народ на хром кто-нибудь красил в черный? чем и как держится?

Чем? - Порошком. Держится? - На фотке с мотором крышки ГРМ нет не спроста - порошок не лег, как я этого хотел, вторым слоем - еще хуже стало, отдал в пескоструй. Они его содрать песком даже не смогли, а компрессор у них винтовой, мощный. Песок - тупо речной, крупный. Им пришлось даже греть краску горелкой кислородной. Правда, сожгли в итоге крышку и испортили ее (я в своем журнале писал про это), но тут речь о том, держится или нет. Красил не в московиях разных да столицах красных, а в своей мастерской во всеми богами забытом городе на краю страны.

Хром вообще можно считать отличной подложкой особенно для кэнди лаков...