Верной дорогой идете,товарищ!

Как завещал Ильич....

Проект реставрации валуя приходится отодвигать.Вот такого крокодила очень редкого,их всего вроде как 3 осталось в музеях,приходится приводить в порядок.Да простит меня админ за маленькую вольность.

Клевая штука. Из спортивного интереса, пришлось помучаться, но похоже я его вычислил - Komatsu G40 или его родственник?
https://www.tamiya.com/english/products ... /index.htm
Сорри за поддержку оффтопа.

Все верно.Только этот трактор сельхозназначения.
https://youtu.be/I3iyyEFAjuI

Есть такой донор и решил я его починить.подсмотрел у амеров способ переделки на игольчатые подшипники.


Можно было бы и переточить ступицу под шариковые подшипники,но мы же не ищем легкие пути...
Может у кого есть наработки по этой проблеме

Под подобный подшипник все равно пришлось растачивать ступицу и решать проблему с осевым люфтом. К сожалению подробностей не помню, поскольку это было давно и экспромтом. Лучше подумать над установкой шариковых или конических подшипников если нет реставраторской упертости. С задней ступицей на WLA явно перемудрили. Абсолютно непонятное техническое решение но зато в стиле всего остального. На остальных мотоциклах того времени и раньше, стояли или насыпные велосипедные подшипники, либо конические. Все регулировалось элементарно.

Родня звёздная ступица - это просто капец! Я первый раз без мануала даже подходить к ней боялся. Сейчас и с закрытыми глазами переберу, конечно. Но такого идиотизма не встречал ни где больше в жизни! Не могу понять, КАК это могло прийти в голову любому инженеру? И ролики подшипников, работающие прямо по телу ступицы тоже...


Следующая ступица - мидстар, стала на много проще. Но и там умудрились извернуться по полной! С одной стороны подшипники (да, два одинаковых) запрессовываются не в саму ступицу, а в тормозной барабан, который болтами прикручивается к ступице! Ваще, ну как?!

пс.Моё мнение: перебирать ступицу в оригинал. Не смотря на сложность этого бреда, работает он нормально. А если уж прям хочется нормальных подшипников, то и купить такую-же по виду ступицу, но под нормальные, а эту продать любителям аутентичности. Это будет честнее и идеологически правильно.

ппс.А что за зазор выставляется регулировочными шайбами? Не подшипники же, шайбы на них ни как не влияют.

А проще купить за 250 долларов новую ступицу реплику на подшипниках и не заниматься фантазиями. А старую на полку или продать кто в это еще не наигрался. Отбить часть суммы. Экономия времени и сил.

ну наверно это не единственный наворот в этом мотоцикле.мне непонятен демфер на передней ступице.какую роль он играет?

Всем Доброго вечера ! Так то демпфер находиться в другом месте на WLA. А это просто крышка которая позволяет опорнику двигаться относительно оси колеса. Таков конструктив вилки.

В этой крышке целый механизм с кучей деталей, который еще фиксирует осевое биение опорного щита. На Гирдерах все крепится жестко. И так уж исторически сложилось что спрингер как он есть ставился только на Харлеи. Весь остальной мир ездил на параллелограммах. Значительно легче и проще.
На WLA вообще очень много интересных и беспонтово-замороченных вещей от чего он и получился чугунным и относительно надежным оковалком. Indian в этом плане намного высокотехнологичнее и больше похож на европейские мотоциклы. Во всем. Потому и рвал дэвидсонов на гонках. Потому и в армии не прижился со всеми вытекающими.

Оживлю свою ветку.Реставрация движется,хотя и не так быстро как хотелось бы.Собрал коробку.Скоростя переключаются четко,вилки не зажаты.

Но есть одна проблема.Изношен шток вилок переключения кпп.В крышке тоже износ.Есть вторая крышка,но там еще все печальней.Поэтому как временный вариант просверлил отверстие ,нарезал резьбу на 5 и таким способом предотвратил выход штока из коробки.

Шток фиксируется крышкой звезды.

врядли

Как правило это место разворочено неоднократно рвущейся цепью и понять что да как не всегда можно. Но это так. Выборка на крышке рядом с отверстием под ось именно для этого. А в крышке с вилкой должен штифт для этого стоять. https://www.ebay.com/itm/Wide-Tranny-SP ... 3431746876

все верно.на крышке нашел завальцованное отверстие под штифт.спасибо за подсказку.

Очередная проблема-электропроводка.Местами просто сопрела и рассыпается в руках.

Как правило, там восстанавливать нечего.
Надо купить новодел.
http://www.45store.de/index_eng.htm

28.Wiring
Kit WLA wiringkit cmpt 41-46 WLA
135,00