"Простая заливка карты" НЕ МОЖЕТ навредить. Будет безусловно однозначно и категорично ЛУЧШЕ.
Другое дело, что дальнейшая настройка базовой топливной карты улучшит ситуацию еще на порядок.
Power Vision отличается исключительно грамотно реализованной функцией автонастройки, причем даже со штатными узкодиапазонными сенсорами.

Вот! Слушайте умного человека! И не занимайтесь самолечение.

Ну вот я и говорю: вопрос то решен.

Нашел информацию по сопротивлению для X14iED, может кому будет полезно:
Copied from above: (X14iED)
So here is a test that only requires a VOM set for measuring the resistance between the opposite ends of the IED connectors
Grey to Grey will have a resistance reading (11.4 k-ohm)
Blue to Blue will have no resistance but you do have continuity (0.3 ohm)
Blue to Grey will have a resistance reading (19.9 k-ohm)
Взято здесь:
http://xlforum.net/vbportal/forums/arch ... 03445.html

Вопрос знатокам. как пременить это?



приехало вместе с мотоциклом наклейка на этой приблуде с моим вином и надписью ''make me'' шнуров к ней никаких нет. Кроме скрименовского нулевика у мня ещё выхлоп вайнс&хайнс, мот едит вроде бы нормально но греется как мне кажется сильно. Выше я читал в теме что да почему. Вопрос в том поможет ли эта штука справится с этой проблемой! Заранее спасибо!

Поможет, если будет в грамотных руках. Набирай, читай про SERT . КМК, это прошивальщик мозгов, можешь записывать туда любые карты, и пр. и пр., только шнурки купи.
Немножко погуглил - да, это флешер мозгов, клон его- TTS.

Лукичь разжуй пожалуста, а то я здесь недавно, не силён ещё в терминах и сокращениях что такое SERT . КМК и TTS. Спасибо заранее

SERT - Screaming Eagle Race Tuner
КМК - как мне кажется
TTS Mastertune - аналогичная твоей железяка, по ней и тут и в сети много англоязычной инфы, как и по SERT, задавай вопросы здесь, ответим. Но для начала приобрети два шнурка.
Один для связи коробочки с мотоциклом, другой, для связи ее же с компом.
Лукич, Кузьмич, Ильич - без мягкого знака )))

ага че та очепятка произошла с мягким знаком Sorry!!! Может кто сайтец подскажет где провода закупить можно к моему прибамбасу!

Кабель от коробочки к компу - в магазине электроники около дома.
Кабель от коробочки к машине - у любого дилера Харли или на ибее.
Вот к примеру:

http://www.ebay.de/itm/Harley-Davidson- ... 3a9e0aafef

Timusa благодарю за совет!

[quote="SB_"]новая версия - с регулировкой

Где и как такие разъемы купить есть артикул и ли название

Такие разъемы используются в газелевской проводке инжекторный вариант - моторный отсек- соединяются салонный и моторный жгуты (рядом с ЭБУ) и так на отечественных авто (ВАЗ, ГАЗ) примерно после 2000 года.

Спасибо
На лямбдах такие штатные разъемы ?

Спасибо

чо та увлёкся и спаял перемычки на 100 и 200 кОм, мот заводится, и даже стал меньше огнем плевать, но на ходу не пробовал, грязь и дождь не стимулируют. Спаяю от скуки ещё на 10 и 20 кОм.

Он у тебя заводится, потому что зона "обороты/МАР", которая соответствует старту и холостому ходу - open loop, то есть не контролируется лямбда-зондами.
Как только ЕСМ зайдет в зону closed loop (с обратной связью) - появится ошибка по лямбда-зондам.
Паяй правильно)

Сегодня решил прокатиться.
В итоге - 110 миль\час - дальше ещё прёт,но с мота сдувает и усидеть уже невозможно, ошибок нет,работает ровно. Выкрутил свечи - чистые,серые. До этого были белые. Вроде как все норм. Да - и перестало стрелять, проехал где то 50 км, из них 40-42 по трассе , за всё время стрельнуло 1 раз .
Но всё равно сделаю ещё на 10 и 20 кОм, попробую.

у тебя может в прошивке closed loop отключен