фото из интернет, но у меня так же - жгут выходит из пластикового короба под баком с правой стороны и уходит в передний обтекатель

можно ссылку на источник?
ранее не слышал, что данный фильтр можно мыть, меняю каждый раз на новый

Там ещё, данный жгут проводов крепится скобой,которая прикручивается к раме.

eRacer, 427 спасибо!

Но на моём люстра совсем другая.
Вот:

Те, что снял, мне пожалуйста отдай

Вот вырезка из инструкции к 29773-02С SE Stage1 Air Filter:

Спасибо!

Кстати, я проверил переключение в движении на первую. Температура за бортом была -2С. Даже на холодную переключается без треска, правда при адекватной скорости.
Видимо действительно пора на твоём сцепление проверить. Отрегулировать и проверить, что диски сцепы не повело, движок-то на твоём мощный.

Санкции -санкциями, а товар из США приходит исправно.
Посему в воскресенье пришлось надеть тулуп и валенки и прикрутить к моту
Шкатулку для поездок за кефиром


и почти "южный" багажник


ну и конечно же замечательный огромный ГРЗ теперь никуда не лезет.

Под вечер голова уже не думала, поэтому просто накидал вариантов, про которые прошу вас высказаться:

1.1

явные минусы - асимметрия и невозможность унификации с "южным" багажником

1.2

вроде есть даже такой ОЕ еврокит для крепления, но закрывает "татушку".

1.3

как то так у меня на Спортстере было.

и
2.1

с грузом, конечно не бонтон получается

2.2

[more]


Пока, чтобы можно было ездить, прикрепил всё на стяжках


но вид изнутри весьма поганый


однозначно нужна хромированная площадка под ГРЗ, или полированная нержа.
Тоже, кстати, вопрос.

Пока я думаю над технической реализацией этого рукотворного трындеца,
прошу накидать фоток и советов, у кого как сделано.

Спасибо, товарищи!

На твоем бы месте я убрал бы штангу поворотников,заменив ее хотя бы на поворотники от Стрит Глайда а номер бы закрепил на левой сумке.
Можно например даже и кронштейн какой сделать, чтобы сумку не сверлить.А номер поставить таким образом чтобы он был максимально близко расположен к крылу.

А можно всю "герлянду" дропнуть, и все влезет отлично...

Себе вот так номер прикрепил. При этом писулька на крыле никак не пострадает. Видно только не будет . А оно надо?



Проводка и троса газа идут справа вдоль рамы и крепятся как уже писали.

Блин, мот стоит у мужика и фоток на планшете нет . Уменя точно такой же, как ты выразился, южный багажник ! Фотки есть у меня в одноклассниках, можеш там глянуть, Коротков Дмитрий , г. Нягань , 36 лет удачи !

Я тоже голову почесывал, а потом вот так решил. Просто пластинами поднял багажник на недостающие сантиметры и Ок.
И штатный крепеж номера под угол пильнул слегка, чтобы угол совпадал с углом крыла. В твоем случае чуть посложнее, багажник независимо от спинки крепиться но тоже решаемо!!!
К стати у Бороды оч клевое решение и тоже не сложно исполнить(правда вот с татушкой придется расстаться )

у Бороды уж очень правильно номер закреплен.
прям то, что доктор прописал
но там крыло заднее длиннее...

Также поставил, других вариантов не вижу.

Неплохо выглядит сбоку сзади на защитных леерах, но с пластиковыми кофрами.

На правой табличке надо только в письменной форме или графически выразить отношение к этому миру).

Просверлил два отверстия на 8 и всего Делов

Товарищи, спасибо за советы!

У Бороды, конечно, отлично получилось.
Но татушкой я пожертвую только в крайнем случае

Dimacor333,
"но как, Холмс? Как?"
Напиши пожалуйста подробнее, а лучше нарисуй, как путем добавления 2х отверстий (и куда?) получить такой результат?


Ниже напишу, что пока получается у меня.

Пральна, чуваки, такому ужасному ГРЗ только за решеткой и место!

Пока с пустым багажником, вроде ничего, но вот если что то непрозрачное повезешь, могут, наверное даже предположить, что это специальное приспособление для скрывания ГРЗ....