Собственно вот он уже не за горами, правда глядя в окно сложно поверить
Как лучше вкатываться, рано утром пока машин не много?
Или наоборот попозже вечером?

Все равно в какое время, надо просто ездить, чем больше тем лучше.

Лучше вкататся в мотошколе, а потом и на улицу.
Я прошлой осенью пошел два курса в мотошколе и по вечерам сам катался по площадке, когда почувствовал уверенность в управлении выехал на дорогу.

Жду немогу погоды
Лед во дворе еще.

Мотошкола была, по площадке катался - в августе прошлого года.
Зимой по подземной парковке
По городу почти не ездил еще.

Начинай, когда все высохнет, не будет грязи, асфальт отмоют от химии. Это исключит многие неприятные моменты. Если ты собираешься ездить каждый день- на работу, например. Тогда стоит откатать маршрут один- два раза в выходные, когда меньше машин. Рекомендую ездить по дорогам, где три и более полосы- там между машин больше места! На дорогах с двумя полосами в одном направлении, как правило, в пробках машины протискиваются в три ряда и для мотоцикла места не остается. Удачи!

Спасибо за совет!
Собираюсь каждый день ездить на работу, так что так и сделаю- откатаю маршрут, когда машин поменьше будет.

Я выкатился в начале апреля (еше снег на обочине лежал), НО! ездил возле дома, вокруг стадиона, там много поворотов и почти нет движения автотранспорта. Потихоньку через 2 недели начал вылезать на более оживленные улицы. Как только решил, что все уже знаю и умею - сразу приложился об бордюр, так что не советую переоценивать свои возможности в первом сезоне )))
А так - внимательнее и не торопись, получай удовольствие от управления самым интересным видом транспорта Удачи!

Спасибо! Да, по переулкам у себя тут начну потихоньку, потом отработаю маршрут на работу и понемногу буду расширять радиус

Советов дельных кучу надовали. Мне тоже перед началом первого сезона (правда открыл я его в июне месяце) советовали ездить для начала днем по району, где немного машин. Далеко отправляться ночью по пустой дорог и прочее. А начал в итоге сезон по "бразильской системе". Откатав два круга вокруг гаражей, поехал в пятницу вечером на мотофест. По забитой каширке, по летящему мкаду и по стоящей киевке. Сейчас со мехом вспоминаю, какой смелости мне стоило первый раз обогнать троллейбус. Со всеми крюками набежало 180 км (из них 80 в одиночку и 100 с пасссажиром и сопровождающим опытным товарищем). На обратном пути ещё встал с пустым баком.
Порекомендовать такой способ вкатывания не могу, но мне это помогло поверить в свои силы и преобрести основные навыки достаточно бытро.

Главное не забывать об осторожности. И ездить по правилам. Не превышать скоростной режим и не лезть в междурядье. По крайне мере пока не появится чувство уверенности, и чувство габаритов (как не парадоксально). Я перед выездом после 17летнего перерыва упорно отрабатывал элементы фигур которые для экзамена на кат А. Очень помогает научиться чувствовать вес мотоцикла. Еще очень не плохо по практиковать контр руление и довести этот навык до привычки.
Ну и наверно не менее важно и тем у кого сезон не первый перед выездом на большую дорогу тоже по практиковаться гдето на пустынных участках. Размять так сказать крылья. Потому что за зиму они затекли и если сразу взлететь то можно не плохо приложиться...

Спасибо за советы, все очень по делу!
Я как раз на недельку собираюсь в тепло сгонять, там возьму скутерок на прокат- хоть как то освежить двухколесные навыки

Если вообще первый мот:
Постарайся первое время поездить в интеграле пока не вкатаешься. Курка с защитой. Желательно черепашка. Перчатки удобные с защитой. наколенники. штаны кожаные хотябы. обувь удобную но крепкую которая останется сидеть на конечности и предотвратит при плохом варианте разрывы и повреждения (где там у нас Доктор Зло, он же Петрович?)
Одежда\защита должна быть сбалансирована между удобством и протект-функционалом.

Постарайся не возить пассажиров пока не будешь просчитывать "дорогу" хода на два три...
Старайся понимать дорогу, ее состояние, держак. Она сейчас залита гадостями послезимними, из сугробов всплывают совсем уж неожиданные сурпризы. в луже может быть дыра размером с мотик. везде песок рассыпанный от наледи. до первых сколько-нибудь серьезных ливней дорога и держак будут очень неадекватными и непредсказуемыми... надо быть готовым ко всему. и к тому что водятелы отвыкли от мотиков за зиму. тебя банально невидят.
как вывод: едем как всегда как по минному полю...под целеуказателями снайперов...

Спасибо!
К экипировке я вроде как подошел ответственно: харлеевска куртка с защитой на локтях и плечах, кевларовые джинсы с защитой на коленях, Forcefield Action shirt и Back protector (все поддевается под куртку, вообще не заметно) ну и перчи конечно. Боты Icon Field Amor. Шлемы- харлеевские интеграл и 3/4, ну и половинка Bell Drifter. Начинать буду в интеграле, это точно.
Первые серьезные ливни это наверно вторая половина мая... Я, конечно, выкачусь в середине апреля, как-нибудь потихоньку Держаться нету больше сил
Да, пассажиров в этом сезоне вообще не собираюсь возить!

перчатки как можно теплее возьми, иначе очень не приятно удивишься, когда через 10 минут езды пальцы начнут отмерзать. Я с двумя парами выезжаю,.. на утро зимние, когда на работу еду, и на послеобеда обычные, когда с работы.

Спасибо! Летние градусов с +10 нормально?

Главное не бойся упасть,т.е. будь к этому готов.Как говорится мотоциклисты делятся на тех кто подал и кто еще не падал.Если у тебя первый сезон и ты не уверенно чувствушь себя в городе.Советую вечерами поездить на площадке с конусами.

Да, насчет площадки это точно, была мысль. Но до нее надо доехать по городу
Ну все как-то начинают, думаю и у меня получится.

Главное не бояться и ездить.Я в первый сезон вначале по вечерам катался, а потом стал на работу ездить каждый день.И самое главное не ведись на скорость друзей -едишь и едишь.

К вопросу о конусах . Кто знает - они где в рознице продаются? Тоже есть желание на площадке покатать, упражнялки из ride like a pro поделать.

всё зависит от времени и места.

у меня сейчас за окном +20, буду ехать домой прим. 110км/ч 17км по автобану.
Вчера было +15, ехал в зимних, было не жарко (хорошо, что летние не одел),.. сегодня попробую одеть летние.