Я бы все-таки добавил, что залог успеха - умение прогнозировать дорожную смтуацию. Это спасает куда больше, чем абс и умение работать тормозом на грани.

Бош не делает мотоциклы. Бош делает электронные системы управления для самолетов, вертолетов, грузовиков, легковушек и мотоциклов. В том числе и системы АБС. Если не ошибаюсь, то на последних моделях ХД АБС тоже производства БОШ.
Что касается систем АБС авто и мотоцикла, то алгоритмы их работы абсолютно разные. Не зря на авто АБС ставится уже около полу века, а на мото практически только начали.
На авто система АБС вмешивается в работу только когда блокировка одного из колес произошла.
На мото нельзя допускать блокировку колеса в принципе. Блокировка колеса на мото в 90% случаев - падение.
На мото АБС работает на предупреждение блокировки колеса.

Всё-всё-всё! Прочитал.
Шансов ноль, не поставишь, нет таких условий в гараже. Только на заводе.

вопрос актуален,точил ли кто в москве эти цилиндры?где могут это хорошо сделать?

припоминается мне, в теме про конверсию 883-1200 кто то упоминал, что точил.
но там так же поясняли, что правильно точить нужно на пластинах, имитирующих затяжку цилиндров на моторе.

да про это тоже вычитал,вот интересует такая услуга в Москве,или вообще в России

Да я чего, я так. Ездить я определенно неумею. Но на одном и том же месте втыкс 1.3 в срыве останавливался быстрее чем электричка на брембо...
Хотя может на электричке я езжу быстрее.

лучше там задать вопрос, здесь потеряется.

и с абс неиллюзорный шанс встретить асфальт

ABS однозначно помогает при так называемом паническом торможении, при котором человек (нормальный, не робот и не профи) просто дергает тормоз.

Из жизни пример. Лето, день, солнце, автобан на границе Франции и Германии. Машин много, поток идет быстро (около 120), мы с сыном на Электре, перед нами микрик Фольксваген Транспортер, как сейчас помню, серебряного цвета. Вдруг, ни с того ни с сего, без стопсигналов, без каких либо предупреждений, он дергает рулем сильно, его разворачивает НА 360 ГРАДУСОВ и он продолжает движение, никого чудом не задев!

Торможу "в пол" и мы остаемся на мотоцикле и в своей полосе, на безопасном расстоянии от странного Фолькса. Едем дальше, только ноги и руки очень легкие и сердце стучит.

Я всегда так всем говорю
Что же в этом плохого?)

А что, кому-то обидно? Простите великодушно.
Я уважаю участников форума и резкости в моих словах не заметил. Не хотел, чесслово

Я внимателен, уважаемый, может только в интонации не разбираюсь.
А большой опыт вождения (езды) еще не о чем не говорит, особенно, если Вы безоговорочно верите в электронные системы и считаете ее панацеей от невнимательности и неумения.

Раз затронули тему ABS, и тема называется "КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС", может подскажет кто-нибудь номера подшипников для Road Glide 2008г. с ABS. Можно и ссылку где приобрести подешевле. Заранее спасибо.

На моте в дождь в повороте ABS тебя не спасет.

Все правильно написал. Вот только цепляние шипами за лед без ABS тоже самое, что и без шипов.
ABS на мото несомненный прогресс. И впихивая этот прогресс в новые Харли производители не подумали о ретроградах. А могли бы сделать отключаемую систему. Я бы например ее в дождь включал. Вещь хорошая. Но не панацея от дураков потому, что ....

И.


В подтверждении своих слов скажу, что вчера вечером в меня впилился Субару Форестер. На улице минус, холодный асфальт и замерзшие лужи. Я на "лете" и аккуратненько оттормаживаюсь перед внезапно включившимся красным. А рисовод оттормозился в меня, с ABS, на "зиме" на шипах с 30 летнем стажем езды. Одно слово - дебил. И дальнейший стаж ему не поможет. Таких большинство на дорогах надеющихся на электронику своих "современных" авто (не на кого не намекаю).

Езда с АБС безопасней , а ещё безопасней езда в машине. Если ездок не хочет постоянно концентрироваться на технике своей езды, а просто наслождаться видами и запахами, то АБС и дуги и инжектор - самое то!

Уважаемый Woorhees ,если речь идёт про меня в мою сторону,можем друг друга поучить ездить.
Я в Москве буду в марте,посмотрим.
Так же не заметил за интонацию.
У меня первое и последнее ДТП на мот.,было ровно 40 лет назад и то не по моей вине.
Вылетел чел. на встречку мне в лоб продрал ему подножкой мот., всю бочину и поломал себе этим ногу.

Повторяю ,что писал ранее не о себе, а о множестве байкеров-мотоциклистов которые 99% не справляются с управлением по причине в первую очередь подстав.
Ты в первую очередь учишь ездить всех мотоциклистов о которых я пытался сообщить ранее.
С ув.ко всем ,всегда помогаю бескорыстно, не проезжаю мимо,часто приходится своим эвакуатором перевозить мот. после ДТП друзей -знакомых ,которые тоже считали ,что хорошо ездят.

Woorhees
На мотоцикле в дождь в повороте ,почему не спасёт?
Смотря как ехать и как тормозить??
Тебе ,что ролик преподнести ,как АБС работает в поворотах.
АБС это будущее,особенно последнего поколения.
Согласен ,что на мот для городских покатушек от бара к бару ,это не к чему.

Уважаемый 427, речь идет обо всех ибо люблю я обобщать.
Интересно на чем ты меня собираешься учить ездить в МАРТЕ в МОСКВЕ? Приезжай ЛЕТОМ в ПИТЕР
Если я начну учить всех ездить, то сразу настанет РАЙ на Земле . Я этого не делаю по причине любимой поговорки:
Меньше народу - больше кислороду!
Но к сожалению страдаю таким же недугом, как и ты, а именно


Прошу модераторов пардонить за этот беспонтовый чат!