Прошу прощения! но не нашел я по поиску ничего толкового. Поэтому если что извиняйте!

А по делу вопрос такой....люфт тяги кпп у меня какой-то большой мне показалось. причем в двух плоскостях, по ходу движения мотика и поперек.Что подскажете? что смотреть?

Форварды?

Тяги или лапки?

Тяга которая за первичкой, прямо на валу который в коробку идет

Главное, чтобы люфтов не было на качалке, которая от коробки идет. Если она раскрутится - слижутся шлицы. Остальное фигня.

Так об ней и разговор! Гайку пробовал подтягивать?

С просоня прощелкал) Обязательно подтянуть надо на тяге болт. Если так и будет качаться - шлицам кранты придет.

Про болтик то я знаю, но пока я не разобрал внутреннюю часть праймари, толком не видно что люфтит. Но мне кажется что люфтит весь вал с качалкой(((
Но в инете видел видос как меняют сальник этого вала и он перестает болтаться. Но что то я не уверен что дело в сальнике.

Ты погоди праймери снимать. Рожковым там нельзя подлезть с фонариком?

я тоже с такой же проблемой столкнулся болт подтянуть не удалось он просто не идёт закручен до усёру как говорится,люфт у меня когда на рычаг ничего не действует он у меня прыгает от вибрации,как стоит чуть подать его влево к первой скорости или вправо ко второй люфта нет

сними лапку , возьми болгарку поставь тонкий диск и немного расширь прорезь тяги после этого собери все обратно , должно зажаться если нет , смени зажимной болт.

Тогда лучше бормашинкой, ей легче мелкую работу делать.

короче пошёл в гараж из головы не выходит почему люфтит,взял ещё раз ключ под шестигранник,начал тянуть а болт то пошёл только туго от чего я и думал что он затянут до конца,затянул без фанатизма,но сильно,теперь рычаг как приваренный

Он скорей всего на фиксаторе сидел. Всё нормально.

ну вот , видишь - все получилось

Доброе утро. Не нашел по поиску и пишу здесь.

Кто-нибудь снимал левелер мидконтролов без снятия праймери??? (есть положения в которых западает и мешает переключению передач) Расскажите-научите

Мы долго не мудрили на Кинге посадили рычаг на сварку к валу и все правда что бы подлезть к нему с электродом не снимая первичку пришлось по...ся, а при разборке придется поработать болгаркой.

Мужики, извиняюсь что так долго не писал результат разбора праймари и иннерпраймари. разобрал и увидел что действительно шифтер просто недотянут, ну и слава богу! но сальник поменять все равно хочу. но что то в интернете нигде не могу найти именно этот сальник((( (сальник шифтера на дайну) может подскажете!?


и еще вопрос, собственно почему я разбирал всю праймари. из-за того что стало течь масло откуда то оттуда из праймари вроде или из стартера, хз. разобрал. Возможно ссыт из стартера, оринги поменяю. ноеще меня смутила дыра......вот фото....





Что скажете что это за дырка? Как то она меня смущает и такое впечатление что маслом ссало оттуда!

да ну , что ты там и следов подтеков не видно, не там копаете товарищ

я заказал все прокладки, поменяю все резинки. чтобы уже не лазать потом. просто интересуюсь принадлежностью этой дыры! А подтеки как раз есть вокруг нее!!! видно же темное пятно! оно осталось аж с 4 октября! так как после этого мот стоял в гараже! и разобрал я только на этой неделе.